Çiraya gazê kengê di gerîdeya min de vedibe?

Ajotina ber bi stasyona benzînê karek e, û gelek ji me li bendê ne ku ronahiya gazê were pêxistin û tank hema hema vala bibe. Lê li benda zuwabûna tanka sotemeniyê adetek xirab e, û encamên wê dikarin giran bin. Hin kes mêl dikin ku vê ronahiyê bi sivikî bigirin, wê ji hişyariyek bêtir wekî bîranînek dibînin. Lê ev ronahiya hişyariyê mîna ya din li ser dashboardê ye: ew rewşek ku otomobîl tê de ye destnîşan dike ku dibe ku bibe sedema zirarê. Gelek pirsgirêk hene ku dema gazê kêm dibe û ew ji piçûktir heya pir giran diguherin.

Pirsgirêkên gelemperî dema ku bi benzînê kêm dixebitin:

• Kombûna depoyan dikare motorê asteng bike: Sedimentê ji benzînê li binê tankê rûdine. Dema ku hûn tankê dadixin sifirê, ev dibe sedem ku gerîdok bişewitîne û bi motorê ve bikişîne. Ihtimalek baş heye ku parzûna sotemeniyê ya gerîdeya we nikaribe van hemîyan bigire, nemaze heke hûn bi rêkûpêk vala ajotînin. Ev dikare bibe sedema xitimîna lûleya kişandina pompeya sotemeniyê, xeta sotemeniyê an înjektorên sotemeniyê. Di heman demê de gengaz e ku meriv her sêyan bi yekcarî gol bike, zirarek girîng û biha bibe. Bi kêmanî, hûn ê neçar bibin ku pir caran parzûna sotemeniyê biguherînin. Di dawiyê de, heke tîrêjê giran bikeve nav motorê, ew dikare zirarê bide hundurê motorê. Di çêtirîn de, pêdivî ye ku motor were şuştin, ku dikare çend sed dolar lêçû. Di rewşa herî xirab de, hûn ê neçar bibin ku motorê biguhezînin.

• Kişandina pompeya sotemeniyê: Pompeya sotemeniyê tam tiştê ku dibêje dike: ew sotemeniyê di motorê de pompe dike. Dabînkirina domdar a sotemeniyê rûnkirin û sarbûnek baş peyda dike, şert û mercên îdeal ên ku wê ji bo demek dirêj di rewşa xebatê de dihêlin. Dema ku sotemenî diqede pompeya sotemeniyê bêtir hewayê dimije, ev yek şert û mercên germtir, zuwatir diafirîne ku dibe sedema cilbûna zû. Ji ber vê yekê, heke hûn her gav di tankê de astek nizm ya sotemeniyê hebe, hûn pompeya sotemeniya xwe stres dikin û hûn ê hewce bikin ku di demek zû de wê biguhezînin.

• Asteng bibin: Pîvanek tune ku dê ji we re bêje ka hûn ê kengî ronahiya gaza xwe vemirînin heya ku hûn gazê biqedin. Ketina nav tengasiyek ji nerehetiyek bêtir dibe bûyerek xeternak. Dema ku otomobîl disekine, rêwerzên elektrîkê û bihêzkerên hîdrolîk têne binpêkirin, ji ber vê yekê manevrakirin di qelebalixiya trafîkê de dijwar û xeternak dibe. Ger li ser rêyeke bê kember benzîn we biqede, hûn di rewşekê de ne ku hûn û hemû ajokarên derdora we di bin xetera qezayekê de ne. Bi bextewarî, benzînê xilas dibe hêsan e: ya ku hûn bikin ev e ku hûn otomobîla xwe tijî bikin.

Ma sotemeniya mazotê cûda ye?

Ketina hewayê di pergala dabînkirina sotemeniyê de di motora mazotê de bi rastî ji motorên din xirabtir e. Encama vê yekê destpêkirina pêvajoyek dijwar û biha ye ji rakirina pergalê ji bo rakirina hewayê.

Çareserî û serişteyên hêsan:

Xwedîkirina dabînkirina domdar û zêde ya sotemeniyê ji motora we re digihîje ramanek hêsan û eşkere: nehêlin tanka gazê vala bimîne. Li vir çend standard hene ku hûn hewce ne ku tanka xwe tije bihêlin da ku wesayîta we di rewşek baş de bixebite:

• Dema ku ew bi kêmanî ¼ tije bû, tankê tije bikin.

• Ji bo ku hûn bizanin ka çiqas sotemenî ji we re maye pişta xwe nedin texmînan, ji ber vê yekê berî ku hûn biçin rêwîtiyek dirêj, pê ewle bin ku hûn tijî bikin. Ger hûn xwe di nav qelebalixek trafîkê de bibînin, hûn ê neçar bimînin ku ji ya ku hûn difikirin dirêjtir ajotînin, lê hûn ê jî amade bin.

• Serlêdana gazê bikar bînin da ku stasyonên gazê yên nêzîk bi bihayên çêtirîn bibînin (gelek hene - li ser iTunes an GasGuru li Google Play-ê binihêrin GasBuddy).

Pir girîng e ku hûn gazî mekanîkek bikin ger gerîdeya we bi domdarî cîh diqede.