Qutiya EDC: xebitandin, parastin û biha
Uncategorized

Qutiya EDC: xebitandin, parastin û biha

Veguheztina EDC (Efficient Dual Clutch) veguhezek otomatîkî ya dualî ye. Ev gearboxek nifşek nû ye ku ji hêla hilberînerê otomobîlê Renault ve hatî pêşkêş kirin. Ji hêla Citroën ve di bin navê gearboxa BMP6 û gearboksa Volkswagen DSG ve hatî pêşve xistin, ew rehetiya ajotinê çêtir dike û emelên qirêj kêm dike.

🔍 Qutiya EDC çawa dixebite?

Qutiya EDC: xebitandin, parastin û biha

Qutiya EDC, ku di sala 2010-an de ji hêla Renault ve hatî afirandin, beşek ji nêzîkatiyek ekolojîk e ji bo kêmkirinaşopa karbonê otomobîla te. Bi navînî hildiberîne Her kîlometre 30 gram CO2 kêm e ji veguherînek otomatîkî ya standard.

Feydeya qutiya EDC ev e ku ew dikare li hemî modelên gerîdeyê were bicîh kirin, ji otomobîlên piçûk ên bajêr heya sedan. Wekî din, ew hem li ser wesayîtek benzînê û hem jî li motora mazotê dixebite.

Bi vî awayî, hebûna ducar destik û 2 gearboxes destûrê dide te ku hebe guheztina gear pir hêsantir ji bo baştirkirina performansa wesayîta xwe. Vana 2 nîv qutiyên mekanîkî ne, ku her yek bi pêlavên xerîb û tewra hene.

Dema ku hûn dixwazin guheztinê biguhezînin, pêlava pêş de di yek ji nîv-veqetanan de mijûl dibe. Bi vî rengî, ev teknolojiyek domdar bi rê re peyda dike, ji ber ku du gemar di heman demê de tevdigerin. Bi vî rengî, hûn ê guheztinên gemarê bikêrtir û nermtir hebin.

Ð • n, Nûh * de Modelên 6-speed û yên din 7-leza ji bo otomobîlên bihêztir. Di heman demê de ew di celebê kelûpela ku pê re hatine çêkirin de jî cûda dibin: ew dikare di serşokek rûn de qulikek zuwa be an kulpek pir-plaqeya şil be.

Niha hene 4 modelên cihêreng ên qutiyên EDC li Renault:

  1. Model DC0-6 : xwedî 6 gemar û kilîteke hişk e. Li ser otomobîlên piçûk ên bajêr têne saz kirin.
  2. Model DC4-6 : Di heman demê de klûbek hişk heye û yek ji yekem modelên EDC ye ku li ser motora mazotê tê bikar anîn.
  3. Model DW6-6 : Ew bi klûbek pir-plate şil û bi motorek mazotê ya hêzdar ve hatî çêkirin.
  4. Model DW5-7 : 7 gemar û keleka şil heye. Ew bi taybetî ji bo wesayîtên bi motorên benzînê têne armanc kirin.

Modelên otomobîlan ên ku bi vê teknolojiyê ve têne peyda kirin ji hilberînerê Renault têne peyda kirin. Ev tê de Twingo 3, Captur, Kadjar, Talisman, Scenic, an Megane III û IV.

🚘 Meriv çawa bi qutiya EDC siwar dibe?

Qutiya EDC: xebitandin, parastin û biha

Gearboxa EDC wekî veguherînek otomatîkî dixebite. Ji ber vê yekê, hûn ne hewce ne ku gava ku hûn dixwazin gemarê biguhezînin pedala klûbê ji hev veqetînin an pê bikin. Bi rastî, li ser wesayîtên bi veguheztina otomatîkî pedalek klûbê tune.

Bi vî rengî, hûn dikarin pozîsyona P-ê bikar bînin da ku frena destan, pozîsyona D ji bo rêwîtiya pêş, û pozîsyona R-ya ji bo rêwîtiya berevajî bi kar bînin. Lêbelê, veguhestina EDC ji veguherînek otomatîkî ya kevneşopî cuda ye. Ji bo kontrolkirina qutiya EDC, hûn dikarin du awayên ajotinê yên cihêreng bikar bînin:

  • Moda otomatîkî ya standard : Veguheztina gear bixweber li gorî ajotina we pêk tê;
  • Moda Pulse : Ji bo ku hûn dixwazin gemaran biguhezînin, hûn dikarin pêlên "+" û "-" li ser lehengê bi kar bînin.

👨‍🔧 Lênêrîna EDC-ya veguherîna otomatîkî çi ye?

Qutiya EDC: xebitandin, parastin û biha

Lênêrîna veguhezek otomatîkî ya EDC wekî ya veguherînek kevneşopî ye. Pêdivî ye ku rûnê gearboxê bi rêkûpêk were guheztin. Frekansa guherîna rûnê di nav de tê destnîşan kirin pirtûka xizmetê wesayîta we, ku hûn ê pêşniyarên çêkerê bibînin.

Bi navînî, divê her gav guhertinek neftê were kirin 60 heta 000 kîlometre li gor modelan. Ji bo veguheztinên EDC yên ku teknolojiya pêşkeftî vedihewînin, rûnên kalîteya bilind ên ku standardên ku ji hêla çêkerê we ve têne pêşniyar kirin bicîh tînin divê bêne bijartin.

Ji bo dirêjkirina jiyana karûbarê wê, pêdivî ye ku meriv bi nermî tevbigerin, ji destpêk û şikestinên pir ji nişka ve dûr bikevin.

💰 Buhayê qutiyek EDC çi ye?

Qutiya EDC: xebitandin, parastin û biha

Veguheztina EDC ji veguheztina otomatîkî ya kevneşopî bihayek girîngtir heye. Ji ber ku ew teknolojiyek girîng bikar tîne, otomobîlên bi qutiyek wusa jî bêtir difiroşin. Bi gelemperî, veguhezek otomatîkî di navbera wan de ye 500 ewro û 1 ewro dema ku ji bo qutiya EDC, rêjeya bihayê di navbera wan de ye 1 û 500 €.

Qutiya EDC bi piranî li ser otomobîlên herî dawî û tenê li ser çend hilberînerên otomobîlan tê dîtin. Ew di ajotinê de nermbûnê peyda dike û belavkirina qirêjên ji wesayîta we sînordar dike. Ger hûn dixwazin ya paşîn derxînin, pê ewle bin ku mekanîka ku hûn pê re têkilî daynin dikare li ser wê celebê qutiya taybetî bike.

Yek şîrove

Add a comment