Gearbox M32 / M20 - ew li ku ye û bi wê re çi bike?

Nîşana M32 ji bikarhênerên Opel û otomobîlên Italiantalî re baş tê zanîn. Ev transmisyona bi destan a 6-lez e ku di gelek atolyeyan de ji ezmên ketiye. Tewra malperên ku tenê ji tamîrkirina wê re hatine veqetandin hene. Bi berfirehî wekî yek ji gearboxên herî pirsgirêk têne nas kirin, ew dikare demek dirêj bimîne. Kontrol bikin ka çi dişkê, di kîjan modelan de û meriv çawa xwe ji şikestandinê biparêze.  

Di rastiyê de, dijwar e ku meriv li ser têkçûna vê qutikê biaxive, lê li ser domdariya kêm. Têkçû encam e cilê zû de, ku germahiya hundurê gearboxê zêde dikebi hilweşandina pêkhateyên têkilîdar, di nav de mods.

Meriv çawa pirsgirêkan nas dike?

Divê dengê gearboxê bala bikarhêner an mekanîka bikişîne. Nîşaneya paşîn û ya herî girîng ev e dema ajotinê tevgera leverê veguherîne. Carinan diheje, û carinan dema ku barkirina motorê diguhere diguhere. Ev xuyangiya paşvekêşana li ser şaxên veguheztinê destnîşan dike. Ev banga dawîn e ji bo tamîrkirina bilez. Dê paşê xirabtir bibe. Lêbelê, berî ku qutîkê ji hev veqetînin, hêja ye ku meriv zirarê li motor û çîpên gearboxê were kontrol kirin - nîşanan dişibin hev.

Dema ku nîşanên yekem ên ku li jor hatine diyarkirin têne paşguh kirin, zirarek girantir çêdibe. Zirara xaniyê gearboxê (gelek gelemperî) hewceyê guheztina xanî ye. Di rewşên giran de, gemar û hub, û her weha çelikên cûda û guheztinê diherikin.

Her weha hêjayî gotinê ye ku Veguheztina M32 hevpîşeyek piçûktir a bi navê M20 heye. Gearbox li ser modelên bajêr - Corsa, MiTo û Punto - hate bikar anîn û bi motorek mazotê ya 1.3 MultiJet/CDTi re hate hev kirin. Hemî yên jorîn ji bo veguheztina M20 derbas dibe.

Kîjan gerîdeyên M32 û M20 hene?

Li jêr ez hemî modelên gerîdeyê navnîş dikim ku hûn tê de dikarin gearboxa M32 an M20 bibînin. Ji bo naskirina wê, tenê binihêrin ka çend pêlavên wê hene - her gav 6, ji bilî motorên 1,0 lîtreyî. Modelên Vectra û Signum di heman demê de îstîsnayek in ku veguheztina F40 bi hevûdu ve hatî bikar anîn.

• Adam Opel
• Opel Corsa D
• Opel Corsa E
• Opel Meriva A
• Opel Meriva B
• Opel astra h
• Opel astra j
• Opel Astra K
• Opel Mokka
• Opel Zafira B
• Opel Zafira Tourer
• Opel Cascade
• Opel Vectra C/Signum - tenê di 1.9 CDTI û 2.2 Ecotec de
• Vauxhall Insignia
• Fiat Bravo II
• Fiat Croma II
• Fiat Grande Punto (tenê M20)
• Alfa Romeo 159
• Alfa Romeo
• Alfa Romeo Juliet
• Lyancha Delta III

Sîngek we M32/M20 heye - divê hûn çi bikin?

Hin xwediyên gerîdeyan, ku fêrî hebûna gearboxek wusa di gerîdeya xwe de bûn, dest bi panîkê dikin. No sedem. Ger veguhestin kar dike - i.e. tu nîşanên ku li jor hatine diyar kirin tune - netirsin. Lêbelê, ez ji we re şîret dikim ku hûn tevbigerin.

Bi îhtimaleke mezin heta niha kesî rûnê di qutîkê de neguherandiye. Ji bo danûstendina yekem a weha, hêja ye ku biçin malperek ku di mijarê de baş tê zanîn. Li wir ne tenê mekanîkek heye rûnê rast hilbijêrin lê miqdara rast jî dirijîne. Mixabin, li gorî pêşniyarên karûbarê Opel, mîqdara rûnê ku li kargehê hatî destnîşan kirin pir kêm e, û hîn xirabtir jî, çêker guheztina wê pêşniyar nake. Li gorî pisporan jî rûnê kargehê ji bo vê veguheztinê ne guncaw e. Ji ber vê yekê, cil û bergên bilez ên hilgirên di gearboxê de çêdibe.

Rastiya ku pirsgirêk bi gelemperî bi asta neftê ya nizm ve girêdayî ye û nebûna veguheztinê ji hêla ezmûna mekanîka jêrîn ve tête diyar kirin:

• di tekeran de guheztina rûnê bi dehan salan nayê pêşniyar kirin, di marqeyên din de tê pêşniyar kirin
• di markayên din de, pirsgirêka cil û bergên hilgirtinê ne bi qasî tirênê ye
• di sala 2012-an de veguheztin bi zêdekirina, di nav yên din, xetên neftê yên ji bo lubrîkasyona hilgiran ve hate baştir kirin.

Ger em guman dikin ku cil û berg hebe, ew ne hêjayî rîskê ye. Pêdivî ye ku hûn hilberan biguhezînin - her yek. Ew li gorî modelê bi qasî 3000 PLN lêçû. Pêşîlêgirtina bi vî rengî bi rijandina rûnê kevn û guheztina wê bi ya nû, karûbar, û hem jî bi guheztina her 40-60 hezarî re tête hev kirin. km, pêbaweriyê dide ku Gearbox M32 / M20 dê demek dirêj bimîne. Ji ber ku, berevajî xuyan, veguhastin bixwe ne ew çend xelet e, tenê karûbar negunca ye.

Wekî din hûn çawa dikarin bandorê li domdariya gear bikin? Profesyonel guheztina gemarê ya nerm pêşniyar dikin. Digel vê yekê, li ser wesayîtên bi motorên mazotê yên bi hêztir (tork ji 300 Nm jortir), nayê pêşniyar kirin ku meriv ji revên nizm, bi pedala gazê bi tevahî dakêşandî, di navgînên 5 û 6 de bilezînin.