Testa kurt: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Heya vê dawiyê, me dikaribû bi alternatîfa herî dawî ya Fiat a ji guhertoya wan a 500L Trekking re nas bikin. Ev yek ji gelek aliyan ve surprîzek xweş bû, her çend MPV-ya piçûk a Fiat ev salek e li sûkê ye. Pêvekek din a nû ya pêşniyarê 500L Living e. Fiat di dîtina pêvekek ji bo guhertoya laşê dirêj de dema ku şeklê L-yê ji bo 500-ê bikar tîne (L bi qasî mezin e). Tewra bazirganên Fiat nekarin bi rastî rave bikin ka çima etîketa Living. Ma kes wê bifikire ku heke we di gerîdeya we de cîhê we hebe hûn ê çêtir bijîn? Tu dikarî wê bikî!

Taybetmendiya sereke ya guhertoya Zindî, bê guman, beşa paşîn dirêjtir e, ku 20 santîmetre baş dirêj e. Lê ev destwerdan di heman demê de bandorê li xuyangê gerîdeyê jî dike, û ez ê bibêjim 500L-ya birêkûpêk balkêştir e, û dawiya paşîn a Living xuya dike ku xwedan hûrguliyek zêde heye. Lê heke hûn guh nedin xuyangê, wê hingê jiyan ji bo merivek pir bikêr e. Bê guman, ew e ku ew pêdivî ye ku barek mezin hebe, ji ber ku lêçûna zêde ya du kursiyên piçûk di rêza sêyemîn de bi rastî hêja ye ku were fikirîn. Ango, zarokên ji celebên din nikarin li wir werin veguheztin, ji ber ku kursiyên gerîdeya zarokan bi tevahî li wir nayên danîn, û ji bo rêwiyên asayî jî cîhek hindik heye, bi şertê ku ew kurt bin (lê, bê guman, ne zarokên piçûk) û jêhatî bin. têra xwe bikeve nav bi temamî di asê.

Kulîlka mezin pir qayiltir xuya dike, û kursiya şemitî ya di rêza duyemîn de jî di nermbûnê de dibe alîkar.

Hêza motorê jî pir meqbûl xuya dike. Turbodiesel 1,3-lître bi têra xwe bi hêz, pir maqûl û aborî ye. Di şert û mercên giran ên zivistanê de, navgîniya ceribandinê ya 6,7 ​​lître di 100 km de ne pir e, û pêşbaziya meya standard bi navgîniya Living 500 lître bi dawî bû, ku navînî 5,4 lître mazotê vedixwar. Ger min dikaribû hilbijêrim, ez ê bê guman gearboxek bi nîşana Dualogic hilbijêrin. Ev veguhezek destan a robotîkî ye, ango ya ku gava dest pê dike û diguhezîne pêlavek otomatîkî jê re dibe alîkar.

Vê gearboxê bê guman ne ji bo bikarhênerên xwerû ye ku hewcedariya wan bi kontrolkirina leverê ya bilez û rast û hestek rehet e dema ku dest bi ser rûberên sipî (bi taybetî berfê) dikin. Gava ku veguheztin di bernameyek otomatîkî de ye, wextê ku ew ji bo guheztina rêjeyê digire, ku her diçe û diçe, di heman demê de gumanbar xuya dike. Lê ew bêtir hestek e, her çend rast e ku di bernameya destan de em dikarin hindek bileztir guheztinên gerîdeyê bi dest bixin, di heman demê de rast e ku em qet hewcedarê veguheztina otomatîkî ne.

Ji bo 500L Living, ez dikarim binivîsim ku ew otomobîlek pir baş û bikêr e, heya ku hûn nefikirin ku pir cûda bin (ku ev jî drav dide). Hûn dikarin hê bêtir nirx bistînin, ango, yek bê lêçûnek zêde ji bo heft kursî û gearboxek Dualogic!

Nivîs: Tomaž Porekar

Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Daneyên bingehîn

Firotin:	Avto Triglav doo
Bihayê modela bingehîn:	15.060 €
Mesrefa modela testê:	23.300 €
Mesrefa bîmeya otomobîlê hesab bikin
Zûbûn (0-100 km / h):	17,0 s
Leza herî zêde:	164 km / h
Bikaranîna ECE, çerxa tevlihev:	6,7l / 100km

Agahdariya teknîkî

makîne:	4-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - guheztin 1.248 cm3 - hêza herî zêde 62 kW (85 hp) li 3.500 rpm - torque herî zêde 200 ​​Nm di 1.500 rpm de.
Veguheztina enerjiyê:	motora ku bi çerxên pêş ve tê ajotin - veguheztina robotîkî ya 5-leza - lastîkên 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830).
Kanîn:	leza herî zêde 164 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 16,0 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 4,5/3,7/4,0 l/100 km, gazên CO2 105 g/km.
Gel:	wesayîta vala 1.395 kg - giraniya giştî ya destûr 1.870 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjahî 4.352 mm – firehî 1.784 mm – bilindahî 1.667 mm – çerxa 2.612 mm – çolê 560–1.704 50 l – tanka sotemeniyê XNUMX l.

Pîvana me

T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl = 87% / Rewşa odometerê: 6.378 km
Zûbûn 0-100km:	17,0s
402m ji bajêr dûr:	20,4 sal ( 110 km / h)
Leza herî zêde:	164km / h (V.)
mezaxtina test:	6,7 l / 100km
Dirêjahiya şikestinê bi 100 km / h:	43,9m
Maseya AM:	40m

nirxandin

• Tewra digel motora turbodieselê ya piçûktir jî, Fiat 500L di guhertoya Living de pir biaqil û bi taybetî berfire ye, hûn tenê hewce ne ku amûrê rast hilbijêrin.

Em pesnê xwe didin û şermezar dikin

hêsaniya karanîna û cîhê hundur

hêza motor û aboriya sotemeniyê

rehetiya ajotinê

kursiya sêyem tenê bi şert dikare were bikar anîn

Veguheztina Dualogîk pir hêdî û nerast e, tenê pênc lez e

şiklê çewlikê

speedometer opaque