Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!
Operasyona makîneyan

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Ji bo gelek bisiklêtanên pêşbaziyê û bisiklêtanên dilgeş, bisiklêtek an reqsê bisîkletê tiştek domdar e. Ji bo rêwîtiyek kurt an betlaneyê - duçerx divê bi we re be. Bisîklet gelek cîh digire, ji ber vê yekê divê ew li derveyî otomobîlê werin danîn.

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Pîşesazî gelek çareseriyên balkêş pêşkêşî dike. Yên herî gelemperî ev in:

- refikê banê
- Xwediyê hatchback
- xwedêgiravî bar

Xwediyê marqeya ku bi rêkûpêk hatî saz kirin veguhestina bisiklêta we ewle û bê pirsgirêk misoger dike.

Bike rack function

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Her sê sêwiran heman fonksiyonê dikin. . Tekerên bîsîkletê li ser rêyê têne danîn û bisîklet bi girêdana wê bi holikê ve tê girêdan . Ihtîmala veguhestinê duçerxên zarokan pêdivî ye ku berî kirînê were pejirandin. Refikên bisiklêtan cîhê di bag û kabînê de xilas dikin û ewlehiya zêde peyda dikin ji ber ku bisiklêtan bi rêkûpêk di kabînê de nayên parastin . Bi vî rengî, bisiklêt di bûyera şikestinek ji nişka ve naçe projeyek xeternak.

Pîvanek girîng ji bo raftek bisîkletê giraniya wê ye. . Giraniya herî zêde ya destnîşankirî ji bo bîsîkletan derbas dibe. Pêdivî ye ku barkirina vertîkal a li ser barika tovê bikaribe giraniya refik û bisiklêtan piştgirî bike. . Di rewsa banê de, barê banê ku ji giraniya bisiklêtan û ji giraniya refika banê pêk tê, rolek girîng dilîze. Divê ez bibêjim ku ne mimkûn e ku ti trunk an bisiklêt ji barkirina teknîkî ya li ser tovê an jî li ser banî derbas bibe.

Wekî din, ji bo tevahiya avahiyê, ew tê sepandin: ajokarek ceribandinê pêşiya siwarbûnê digire, dihêle hûn kontrol bikin ka bisiklêtan bi rêkûpêk hatine lêkirin. Lezkirina bê mebest dikare bibe sedema rewşên xeternak li ser otobanê .

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Hemî bisîkletên konvansiyonel dikarin bi karanîna refika bisîkletê werin veguheztin. Ew ji bo bisiklêtên zarokên piçûk, trimbêl an jî tandem ne minasib in . Pir bisîkletên pêşbazî û çiyayî hewceyê parastinek din in. Dûrahiya çêtirîn di navbera bisiklêtan de 20 cm da ku bisiklêtan zirarê nedin hev.
Refikên bisîklêtan bi destûrek taybetî ne. Bisiklêt bi gelemperî dikarin li ser banê wesayitekê werin veguheztin, bi şertê ku ew bi refikek guncan a banê ve girêdayî bin û bilindahiya giştî ji 4 m derbas nebe.
Bisîkletan her weha dibe ku li pişta wesayitê jî werin hilgirtin, heya ku ew roniyên serî, îşaretên dorê, an plaqeyan asteng nekin. Hilgirên bîsîkletê tenê dikarin li ser barkêşê bisekinin heke barê wê yê herî zêde yê destûr neyê derbas kirin. Dema ku di Kanala Englishngilîzî re derbas dibin, pê ewle bin ku hûn bendên qanûnî yên di derbarê karanîna refikên bisiklêtan de li welatên din ên Yekîtiya Ewropî kontrol bikin.

îstîqrara têr û cîhê pir:
rack banê

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Refikên banê ji bo gelek celeb wesayîtan hene . Ji bo danîna raftek bîsîkletê lengerkirina pêbawer hewce ye. Li ser celebê wesayîtê ve girêdayî, banê bi rêlên banê yên ku destûrê dide sazkirina barkêşek bisîkletê ve girêdayî ye.

Vebijarkek din a sazkirinê xalên pêvekirina banê vekêşandî ye, ku ji bo girêdana çîpek banê ya kesane bi banê gerîdeya we ve hatî çêkirin. Ev strukturên bingehîn ên ji bo siwarkirina bisîkletekê ne. Ger vebijarkên we yên lêdanê tunebin, hûn dikarin refikek bisiklêtê li ser banê saz bikin. Hin refikên banî dikarin bêyî rêgez an xalên pêvekirinê werin danîn. Hin pergal rê didin ku bi çarçoweya derî ve were girêdan û bi pergalên qefilandinê an pêlên verastkirinê ve were rastkirin.
Bisîklêt bi gelemperî li ser rahiştek banê radiwestin têne veguhestin .

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Modelên bi veguheztina horizontal wekî alternatîfek peyda dibin . Ew bi taybetî ji bo dûrên ku cîhê serê belaş sînorkirî ye minasib in. Refikên banî heya sê rêhesin hene. Sazkirina refika banê bisîkletan divê ji hêla du kesan ve were kirin. Refikên banê yên bi asansorê bi taybetî pratîk in ku ji bikarhêner re dibin alîkar ku bisiklêtan hilde.
Refikên banî cîhê têra xwe pêşkêş dikin ku heya çar bisiklêtan hilgirin . Digel vê yekê, ew bi dîmena paşîn a ajokar re mudaxele nakin. Refika banê di heman demê de dihêle hûn bisiklêtên berfireh hilgirin. Yek ji kêmasiyên wê rastiyek e ku ew tenê dihêle ku bisiklêtên sivik werin hilgirtin. Rêvebirin ji ber zêdebûna berxwedana hewayê ya ku ji hêla bisiklêtan li ser banê ve hatî çêkirin bandor dibe.

Leza herî zêde ya 120 km/h divê were dîtin. Refika banê mezaxtina sotemeniyê ji sedî 35 zêde dike. Ji ber giraniya xwe, e-bisîklet ji bo refikên banî ne guncan in .

Bêtir aram û ewledar:
trunk hatchback

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Kulîlka hatchback li paşiya gerîdeyê tê saz kirin . Ew ji refika banê pir bi îstîqrartir e û vebijarkên guncan ên bisiklêtê hene, ku dihêle hûn bisîkletên giran hilgirin. Kûçikên Hatchback ên bi qurmek pêçandî îdeal in. Dema ku bisiklêt nayên hilgirtin ew otomobîlê kurtir dikin. Kêmasiya wê bi giranî mezaxtina sotemeniyê zêde ye, heya ji sedî 20 . Pêdivî ye ku îstîqrara çîpên qapaxa hatchbackê were kontrol kirin, ji ber ku ew di bin giraniya bar û bisiklêtan de di bin barek girîng de ne. Tête pêşniyar kirin ku lihevhatina çolê hatchback bi gerîdeyê re kontrol bikin. Kûçikên tansiyonê pir caran bi hevûdu re bi strûtek hatchback re têne bikar anîn. Ew bi qapaxa hatchback ve girêdayî ne. Struta hatchback dîtina paşîn sînor dike. Kalîteya ajotinê hema hema nayê guhertin.

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Refika Hatchback dikare heta sê bisîkletan bigire . Piraniya medyayê bi hêsanî têne saz kirin. Çirayên piştê û plaqeya lîsansê nayên girtin.
Vekirina hatchbackek bi refikek bisiklêtê ya barkirî dikare bibe pirsgirêk. Dema ku qulikê saz bikin, baldar bin ku rengê boyax nekeve. .
 

Tow bar racks bike:
pratîkî lê hinekî bêîstîqrar

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Ji bo barkirin û rakirina hêsan xwedan barkêşan kêm in . Şertê ji bo bikaranîna wan, hebûna tîrêjê li ser otomobîlê ye. Mezinahiya bisiklêtê bifikirin. Bicihkirina zêdetirî yek bisiklêta fireh li çolê dikare bibe pirsgirêk. Li hin welatan, nîşanek hişyariyê ji bo vê celebê hilgirê mecbûrî ye . Ji bilî vê, divê roniyên frenê, roniyên dûvik û plaqeyê xuya bibin. Bisîklet dikarin ber bi aliyan ve derkevin 400 мм . Dîtina paşîn dikare dijwar be.

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!


Xwediyên tovbar li ser topa tovê têne danîn. Ew sazkirina bilez û hêsan peyda dikin û bêyî guheztin û modela wesayîtê têne bikar anîn. Xwediyên tovbarê bi pêlên girêdanê an jî leverek tansiyonê ve têne girêdan. Xwediyên çopê ne asteng in ji bo vekirina hêlînê, ji ber ku çolê barkirî dikare paşde were çikandin. Ew dikarin heta sê bisîklêtan hilgirin. Girêdana çolê dikare bi rêyek zêde were dirêj kirin. Bisiklêta çaremîn kemberek cuda hewce dike.
Xwediyê tovê dikare duçerxên ku giraniya wan heya 30 kg e hilgire. Xerca sotemeniyê dibe ku ji sedî 10 zêde bibe. Xwediyê tovbar dirêjahiya wesayîtê heya 60 cm zêde dike .

Ji kerema xwe not bikin: hemû giraniya bisiklêtan di xalekê de ye. Pêdivî ye ku sazkirina stûyê barkêşê bi profesyonelî û rast were kirin.

accessories rack bike

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Li gorî çêker û sêwirana refika bisiklêtê ve girêdayî, cûrbecûr aksesûar hene, wek kemberên kursiyê yên qumaşê yên zêde. Ew li ser rayan têne sepandin da ku bisiklêtê rast bikin. Xwediyê çarçovê fonksiyonek wusa pêk tîne, bi kilîtkirina bisiklêtê li ser çiyê rast dike. Xwediyê çarçoweya kilîtkirî di heman demê de parastinek din a dijî diziyê ye.

Ji bo barkirin û daxistinê, çêkerên refikên bîsîkletê rampên barkirinê peyda dikin ku parkkirina bisiklêtan li ser heçback û barkêşan hêsan dike. Roniyên paşîn ên vebijarkî li ser rê parastin û ewlehiya zêde peyda dikin. Ji bo dabînkirina hêza wan soketên veqetandî têne peyda kirin. Ronahiya zêde jî dikare were saz kirin.

Refika dîwêr dema ku neyê bikar anîn wekî depo ji bo xwedan bîsîkletê kar dike. Refik cîhê xilas dike û ji bo garaj an jêrzemînê maqûl e .

Kevirên hevpar ên ji bo refikên banî qutiyên veguheztinê ne ku dikarin li ser refikên bisîkletê werin danîn. Ew ji bo hatchback û towbar hene. Ew îmkanên karanîna refika bisiklêtê berfireh dikin, dihêlin hûn tiştên din hilgirin.

Sazkirina racks bike

Rafta bisiklêtan: li banî an li ser piştê - bîsîkleta xwe bi xwe re bibin!

Çi li ser banê, çi li ser çolê, çi li ser çolê, nehêle, pêdivî ye ku barkêşek bisîkletê her tim li gorî taybetmendiyên çêkerê bêne kirin. . Ger gava ku hûn hilgirek bisîkletê bikar anîne bikirin rêwerzên sazkirinê tune, hûn dikarin wan bi serhêl dakêşin. Di heman demê de ew dihêle hûn ji bo parçeyên winda kontrol bikin. Tenê refikek bisîkletê ku bi rêkûpêk hatî saz kirin refikek bisîkletê ewle ye. Her xemsariyek bêveger dibe sedema rewşên xeternak. Ji ber vê yekê, pirtûkxaneyê çend caran bixwînin û bi ewlehî li ser bîsîkletên xwe bigihîjin cihê bêhnvedanê.

Add a comment