Tank Cruiser "Covenanter" Tank Cruiser Peymana. Tanka Covenanter di sala 1939-an de ji hêla Nuffield ve di encama xebatek demdirêj a li ser pêşkeftina çareseriyên teknîkî yên ku di makîneyên sêwiranerê Amerîkî Christie de hatine bicîh kirin, hate pêşve xistin. Berevajî sêwiranerên Sovyetê, yên ku guhertoya orîjînal a bi çerxkirî ya tanka Christie di rêza BT de pêş xistin, sêwiranerên Brîtanî ji destpêkê ve tenê guhertoya şopîner pêşve xistin. Yekem wesayiteke bi jêrzemîna ji tîpa Christie di sala 1938an de bi navê "Tanka Cruiser Mk IV" hat hilberandin û heta sala 1941 hat hilberandin. Parastina zirxî ya vê tanka bilez têrê nake û piştî çêkirina 665 wesayîtên bi vî rengî. , keştiya keştiyê Mk hate hilberandin.V "Covenanter". Mîna selefê xwe, tanka Covenanter ji her alî ve pênc çerxên rê yên bi gomî ve girêdayî bûn, çerxên ajotinê yên li paş û qalikek nisbeten kêm, zirxî pelên ku bi rîtan ve girêdayî bûn. Çekdariyek di forma topek 40 mm û mîtralyozek 7,92 mm ya hevaheng bi wê re di birca nizm de cih girtibû, lewheyên zirxî yên ku xwedan zozanên mezin bûn. Mk V ji bo dema xwe xwedan zirxek baş bû: cebilxaneya pêşiyê ya kelûmêl û tûrikê 40 mm stûr bû, û cebilxaneya kêlekê jî 30 mm stûr bû. Wesayît ji bo demek kin di hilberînê de bû, û piştî hilberandina 1365 yekîneyên, ew di hilberînê de bi tanka kewçêr Mk VI "Crusider" bi zirxên bihêztir ve hate guheztin. Peymandaran bi tugayên tankê yên yekîneyên zirxî re di xizmetê de bûn. Piştî rêwîtiya xwe ya Rûsyayê di sala 1936-an de, Albay Martel, alîkarê rêvebirê Midûriyeta Motorîzasyonê, ji bilî rêwîtiyê, tankek navîn bi zirxî heya 30 mm stûr û leza bilind, ku karibe çalakiya serbixwe bike, pêşniyar kir. Ev encama nasîna wî ya bi T-28 bû, ku li Yekîtiya Sovyetê bi hejmareke pir mezin di xizmetê de bû û di bin bandora tanka 16-ton a Brîtanî ya 1929-an de hate afirandin, li ser heman bingehê hate pêşve xistin. Pêdiviyên taktîk û teknîkî hatin xêzkirin, nexşeyek mezin hate çêkirin, û di dawiyê de biryar hate girtin ku du modelên ceribandinê bi turtek sê-zilamî lê bi hewcedariyên sadekirî yên Serfermandariya Giştî were çêkirin. Wan bi rêzê navên A14 û A15 (paşê A16) wergirtin. Landon-Midden û Scotland Railway modela yekem li gorî plansaziya ku ji hêla çaryeka sereke ya Midûriyeta Pêşveçûna Tank ve hatî çêkirin çêkirin. Otomobîl xwedan suspensionek ji celebê Horteman, ekranên kêlekê, motorek Thornycraft a 12-sîlindir a bi teşe V û veguhezek gerstêrkek nû ya pêşkeftî bû. A16 ji Nafield re hate şandin, ku Martel bi pêşveçûna bilez a tanka A13 bandor kir. A16 bi rastî mîna guherînek giran a A13 xuya bû. Pîvan û tûrên A14 û A16 mîna yên rêzikên A9 / A10 bûn. Di vê navberê de, wekî tedbîrek demkî, zirxên A9 gihîştin 30 mm (ji ber vê yekê ew bû modela A10), û A14 û A16 jixwe li gorî hewcedariyên tankên navîn (an gerîdeya giran) hatine afirandin. Testên A14 di destpêka sala 1939-an de destnîşan kirin ku ew pir bi deng û mekanîkî tevlihev bû, wekî prototîpa A13 bi heman qalindahiya zirxî. Dûv re KM5 hate pêşniyar kirin ku xebata li ser dravê A14 rawestîne û dest bi başkirina A13 bike - projeya A13 M1s 111. Ew li ser zêdekirina karanîna pêkhate û meclîsên A13 bû, lê bi erkê ku stûrahiya zirxî digihîje 30 mm, kêmkirina bilindahiya giştî ya makîneyê. Di Nîsana 1939 de, modelek darîn a tankê ji xerîdar re hate pêşkêş kirin. Ji bo kêmkirina bilindahiya profîla wesayîtê, motora Flat 12 Meadows (guhertinek ku li ser tanka ronahiyê ya Tetrarch tê bikar anîn) û veguheztina gerstêrk a ducarî ya Wilson (li ser A14-ê tê bikar anîn) hatin bikar anîn. Li gorî A13 Mk II - an tanka kewçêr Mk IV - kursiya ajokar ber bi rastê ve hate guheztin, û radyatora motorê li milê çepê li ber qulikê hate danîn. Modelên hilberînê yên pêşîn di destpêka 1940-an de hatin radest kirin, lê ji ber pirsgirêkên sarbûnê ku bûn sedema girtina pir caran motora germkirî, wan hewcedariyên xwe pêk neanîn. Guhertinên cihêreng ên makîneyê hewce bûn, lê pirsgirêkên sêwiranê qet nehatin derbas kirin. Karekî kêmtir cidî kêmkirina zexta taybetî ya li ser erdê ji ber giraniya zêde bû. Di nîvê sala 1940 de, tank navekî fermî wergirt. "Peyman" li gorî pratîka Brîtanî ya binavkirina wesayîtên şer ku wê demê destnîşan kiribûn. Hilberîna giştî ya tankên Covenanter 1771 wesayît bû, lê ew ti carî di şer de nehatin bikar anîn, her çend heya sala 1943-an ew di dabeşên li Brîtanyayê de wekî perwerdehiyê têne bikar anîn. Hin wesayit bi heman kapasîteyê şandin Rojhilata Navîn, yên din jî kirin qatên pira tankan. Xebata li ser A14 û A16 bi pratîkî di dawiya 1939-an de rawestiya berî ku prototîpên duyemîn ên her celebê werin berhev kirin. Taybetmendiyên performansa Giraniya têkoşînê 18,2 T Dimensions:   Length 5790 мм Wid 2630 мм bilindahiya 2240 мм Crew 4 kes Armament Topa 1 х 40 mm 1 х 7,92 mm Cebhane 131 gule 3750 gule Rezervasyon:   hull eniya 40 мм eniya bircê 40 мм type motorê karburator "Meadows" Hêza herî zêde 300 h.p. Meksîkaya Başûr 48 km / h Rezervê hêzê Km 150 Guhertinên tanka keştiyê ya Covenanter: "Peyman" IV. "Covenanter" III bi radyatorên pêvekirî yên bi hewa-sarkirî yên li ser qalikê paş. "Covenanter" C8 (bi navnîşên cihêreng). Hin tank li şûna çeka 2 lîre bi obusê hatine bicihkirin. Pira Tankê ya Covenanter, Guhertoyek pira meqes a 30 lingî ya bi kapasîteya barkirinê ya 30 ton, ku ji sala 1936-an ve li ser tankan hatî çêkirin. Bi saya rezerva hêzê ya Covenanter, li ser hejmarek wesayîtên MK 1 û M1s II, li şûna cîhê şer, pirek maqeqê ya bi rampek hîdrolîk û pergalek lebatên ku ji hêla hîdrolîkê ve têne rêve kirin hate saz kirin. Ew bi giranî ji bo perwerdehî û ceribandinan ligel çêkerên pirê û li ser şasiya Valentine hatine bikar anîn. Pira 34 metre dirêj û 9,5 metre fireh bû. Çend ji van makîneyan di sala 1942 de ji hêla Awustralyayan ve li Burmayê hatine bikar anîn. "Peyman" AMCA. Di sala 1942-an de, Covenanter tenê ji bo ceribandina amûrek rûkala dijî-mînê ya nû hatî pêşkeftî hate bikar anîn, ya ku li ber laşê tankê hate girêdan da ku wê bike şûştinek mînan a xweser. "Covenanter" OR (wesayîta çavdêr), wesayîtên fermandarî û vegerandinê. Çavkaniyên G.L. Kholyavsky "Ansîklopediya Tevahiya Tankên Cîhanê 1915 - 2000"; M. Baryatinsky. Wesayîtên zirxî yên Brîtanya Mezin 1939-1945; David Fletcher, Peter Sarson: Crusader Cruiser Tank 1939-1945; David Fletcher, Skandala Tankê ya Mezin - Di Şerê Cîhanê yê Duyemîn de Zirxa Brîtanî; Janusz Ledwoch, Janusz Solarz Tankên Brîtanî 1939-45.