Tesla Model 3 (2021) kembera barkirinê li hember (2019). Qelstir, di heman demê de tevliheviyek E3D beramberî E5D jî heye [vîdyo]

Bjorn Nyland hêza barkirinê ya Tesla Model 3 (2021) li ser Supercharger v3 û Ionita bi hêza barkirinê ya Tesla Model 3 (2019) re berhev kir. Otomobîla nû pir qels bû, ji ber ku kirrûbirên din ên rûkalê berê jî ragihandine. Çima cudahiyên wiha? Ma ew ji ber pêkhateyek cûda ya kîmyewî ya hucreyên nû ye?

Tesla Model 3 (2021) û (2019) - cûdahiyên li stasyona barkirinê

Table of Contents

• Tesla Model 3 (2021) û (2019) - cûdahiyên li stasyona barkirinê
  • Di bataryayên Tesla de hucreyên kevn û nû
  • Tişt tevlihevtir dibin: Guhertoya E3D beramberî guhertoya E5D

Cûdahiya di kêşeya barkirinê de bi nihêrînek xuya dibe: Tesla Model 3-a nû tenê bi kurtasî digihîje 200+ kW, dema ku modela kevn dikare 250 kW biparêze. Tesla Model 3 (2019) tenê dema ku ji sedî 2021-ê pîlê derbas dibe dadikeve asta barkirinê ya variantê (70). Tenê ku modela nûtir tenê ji sedî 57 e.

Nyland dibêje TM3 (2021) Long Range xwedan pakêtek pîlê piçûktir e bi kapasîteya nêzîkê 77 kWh, di encamê de kapasîteya karanîna tenê 70 kWh heye. Pêdivî ye ku pakêtên mezin ên li ser hucreyên Panasonic xwedî performansa Tesla Model 3 (2021) bin. Li gorî youtuber leza barkirina hêdîtir di otomobîlên nû de dibe ku demkî be, ji ber ku çêker di dawiyê de dibe ku biryar bide ku hêza bilindtir veke - Tesla tenê bi hêzê keşfê dike.

Kûrên barkirinê ji bo otomobîlên kevn û nû bi vî rengî xuya dikin. Xeta Şîn - Model 3 (2019):

Rewş ew qas xirab e ku li ser bileztirîn Supercharger v3 Tesla Model 3 (2019) ew dikare di 75 hûrdeman de pîlê ji sedî 21 bar bike, dema ku TM3 (2021) 31 hûrdeman digire da ku enerjiyê bi heman astê vegerîne. Dilşane Superchargerên V3 ne pir populer in, li Polonyayê tune, û li ser v2 Superchargerên kevintir ên 120-150 kW cûdahiya barkirinê ji sedî 10-> 65 5 hûrdem e (20 ber 25 hûrdem) zirarê dide modela nû.

Ya girîngtir: Model 3 (2021) pompek germê vedihewîne, ji ber vê yekê ew di dema ajotinê de ji Model 3 (2019) kêmtir enerjiyê bikar tîne. Wekî encamek, ew neçar e ku li stasyona şarjê kêmtir ji nû ve tije bike, wextê 3 hûrdem kêm bike. Hêjayê temaşekirinê:

Di bataryayên Tesla de hucreyên kevn û nû

Nyland bi hişkî diyar dike ku guhertoya nûtir hucreyên Çareseriya Enerjiya LG (berê: LG Chem) bikar tîne, dema ku guhertoya kevntir Panasonic bikar tîne. Di derbarê guhertoya (2019) de, guman tune ku Panasonic li wir e. Lê hêmanên LG-ê yên di otomobîlên nû de bi rastî li derveyî bazara Chineseînî têne firotin?

Em li ser vê yekê ji çend şîroveyên nerast ên kesek ku "li Gigafactory dixebite" fêr bûn. Ew nîşan didin ku:

• Tesla Model 3 SR+ hucreyên nû LFP (fosfat hesin lîtium) digire,
• Tesla Model 3 / Y Performance dê hucreyên nû bistînin (kîjan?),
• Tesla Model 3 / Y Long Range dê şaneyên heyî hebin (çavkanî).

Ev agahî li dijî daxuyaniyên Nîland in.ku hucreyên LG-ê bi barkerek jêrîn ve girêdide.

Tişt tevlihevtir dibin: Guhertoya E3D beramberî guhertoya E5D

Mîna ku têra tevliheviya hucreyê tunebe, Tesla pakêtên xwe yên batterê bêtir cihêreng kiriye. Kesên ku di çaryeka çaremîn a 3-an de Tesla Model 2020 wergirtine dikarin bistînin guhertoya E3D bi bataryayên 82 kWh (Tenê performans?) an bi awayê kevnar, 79 kWh (Dûrên dirêj?). Li aliyê din guhertoya E5D heta niha wê herî kêm kapasîteya pîlê garantî kiriye 77 kWh.

Hemî nirx ji destûran têne girtin. Li gorî vê yekê, kapasîteya karanîna piçûktir e.

Dibe ku ev tê vê wateyê ku celebê kevntir ê bataryayê (E3D) şaneyên nû yên bi dendika enerjiyê ya bilindtir bi dest xistiye an jî hucreyên heyî bikar tîne. Lêbelê, celebek nûtir jî li sûkê hate pêşkêş kirin, E5D, ku tê de şaneyên enerjiyê kêmtir in, tê wateya kapasîteya bataryayê (çavkaniyê) kêmtir.

Kapasîteya pîlê di Tesla Model 3 Long Range and Performance de li Almanyayê tê berhev kirin. Bala xwe bidin grafika navîn, li wir hûn dikarin girêdayîbûna kapasîteya pîlê bi VIN-ê bibînin.

Xwezî, gerîdeyên gerîdeyê xwedî pompeyek germê ne, ji ber vê yekê hêza kêmtir nayê wateya rêjeyek xirabtir. Dijî:

> Tesla Model 3 (2021) bi pompeya germê li hember Model 3 (2019). Encama Nyland: Tesla = elektrîkê çêtir e

Dibe ku ev we eleqedar bike: