Crossover ji bo 700000 rubleyan - nû, kîjan bikire?

Heke hûn dixwazin sedanek an hatchback bikirin 700 hezar ruble mîqdarek hêja ye. Di vê kategoriya bihayê de otomobîlên populer ên wekî: Skoda Rapid, Seat Ibiza, KIA Rio, VW Polo, Ford Focus dihewîne.

Ger em behsa xaçerêyên bajarî dikin, wê hingê em dikarin çend modelên vê polê hilbijêrin, lê em dikarin wan bi xaçerêyên budceyê ve girêbidin. Lêbelê, ji bo bajar û ronahiya derveyî rê, ew pir maqûl in.

Têkiliya Japonî Mitsubishi xaçerek bajarî ya dînamîkî pêşkêşî me dike Mitsubishi ASX, ku di veavakirina pargîdanê de ji 699 hezar rubleyan dest pê dike.

Lê tewra di vê guhertoyê de jî, komek vebijarkan ecêb e: motorek benzînê ya 1,6 lître bi 117 hespan, ku bi veguhezek destan re dixebite, ajokera çerxa pêş, ABS, EBD, arîkariya frena acîl, kilîtkirina zarokan, kilîtkirina navendî, immobilizer, paceyên elektrîkê yên paşîn û deriyên pêş. Zêdeyî, li vir hundurê cîhêrengek din, pergalên pêvekirina kursiya gerîdeya zarokan ISO-FIX zêde bikin. Rast e, heke hûn dixwazin vê xaçê ji bo ajotina sivik a derveyî rê bikar bînin, hûn ê neçar bimînin ku parastina kerbayê ferman bidin. Welê, ASX-ya tev-teker a bi motorek du-lître dê ji 999 hezarî biha bibe.

crossover mezin Opel Mokka dikare li salonên cihêreng were kirîn, û bihayên ji bo guhertoya bingehîn di navbera 680 û 735 hezar rubleyan de ne. Xaçerêya dînamîkî ya ajokera pêşîn dê bi her tiştê ku ji bo rêwîtiyek rehet hem li derûdora bajêr hem jî li derveyî bajêr hewce ye were stend kirin: ABS, ESP (pergala stabilîzasyona dînamîkî), komputera serhêl, rêlên banê, rêweriya hêza elektrîkê, kontrolkirina rêwîtiyê. Motora benzînê ya 1800 cc bi 140 hp, gearboxa desta pêşve dixe.

Navxweyî berfire, kursiyên pêçandî, rehetiya siwarbûnê - wekî gerîdeyek malbatê bijarek hêja.

Ne mimkûn e ku meriv ji SUVek tam-tevra derbas bibe Nissan terrano. Salonên Moskowê guhertoyek ajokera pêş-tekerê pêşkêş dikin, ku di veavakirina bingehîn de dê ji 677 hezar, û ajokera hemî-teker - ji 735 hezar rubleyan lêçûn bike. Her du jî bi motora benzînê ya 1,6 lîtreyî bi 102 hp têne.

Wekî veguheztinê, qutiyên desta yên pênc û şeş-lez têne bikar anîn. Tewra guhertoyên bingehîn jî ABS, ESP, verastkirina ronahiya serê, kaxezek pola, immobilizer, parzûna kabînê û gelek vebijarkên din ên pêwîst ji bo rehetî û ajotina bi ewle hene.

Hilberînerê Koreyî SsangYong du modelên ku di vê rêza bihayê de cih digirin pêşkêşî dike: SsangYong Actyon - ji 699 hezar û SsangYong Kyron II - ji 679 hezar.

SsangYong Actyon - Otomobîlek pir aborî ji bo çîna xwe, li bajêr ji 8 lître benzîn û li ser otoban jî 5,5 lître benzîn dixwe. Bi motorek du lîtreyî ya bi kapasîteya 149 hesp ve hatî çêkirin. Bi 6-speed manual an otomatîk peyda dibe. Buhayê destpêkê ji bo wê di navbera 699 û 735 hezarî de ye, ango tenê di berbanga demsala dakêşanên sersalê û zêdekirina firotan de, hûn dikarin li ser kirîna xwe gelek teserûf bikin.

SsangYong Kyron II - crossoverek bi hêztir, ku bi motorek 2,3-lîtreyî ya bi 150 hp ve hatî saz kirin. Bihayên danasînê li salonên cihêreng ji 679 heta 740 hezar rubleyan diguhere. Tewra di veavakirina stokê de hemî "goştê hûrkirî" heye.

Otomobîl bi xwe pir berfire ye, dirêjahiya laş digihîje hema pênc metreyan, û bi pîvanên weha re, xaçerê bi hêsanî 167 km / h lez dike, di heman demê de di çerxa bajarî de 10 lître û li welat jî 7-8 lître vedixwe. Di heman demê de motorên mazotê yên aborîtir jî hene.

Çek Skoda jî tiştek heye ku ji xwediyên mîqdara 700 hezar rûbil re pêşkêş bike. Li nûvekirî binêrin Skoda Fabia Scout. Hatchback-a nûvekirî ya bi zelalbûna erdê zêdekirî û bergirek pêş a bihêztir dê di guhertoya bingehîn de 739 hezar rûbil lêçû.

Vebijarkên 1.2 TSI 105 hp Veguheztina destan dê xwedan xwedan bi pergalek frena dijî-qeflekirinê, roniyên rojê yên LED, rêweriya hêza elektrîkê, û pergalek aramiya qursê xweş bike. Ji van hemîyan re, hûn dikarin sêwirana hundurîn a ramanwer, kevneşopî ya Skoda, bi girseyek ji her cûre berik, beşên destan, roniyên xwendinê yên din, hwd zêde bikin.

Ji bo 740 hezar, ev wekî gerîdeya malbatê bijarek hêja ye.

Nikare derbas bibe Skoda yeti и Skoda Yeti Outdoor. Rast e, lêçûna wan 750 û 770 hezar e, lê heke kesek di navbera xaçerêyên çînî (û tewra meclîsa navmalî) an otomobîlên Çek de hilbijêrin (ji bîr nekin ku Skoda yek ji beşên Volkswagen e), wê hingê bi îhtîmalek mezin dê biryar were girtin ku windayan bigire. çend deh hezaran.

Skoda Yeti ji bo 756 hezarî di pakêta Active de tê, ku bi hemî vebijarkên alîkar ên pêwîst, veguhezek destan, motorek 1.2-lître TSI bi dilxwazî ​​​​de - 6,4 lître di çerxa hevbeş de tête peyda kirin.

Di heman demê de balek taybetî li ser hebûna kamerayên paşîn jî tê kişandin.

Ne mimkûn e ku meriv dest nede bazara mezin a xaçerêyên çînî, ku her roj li ser rêyên me zêde dibin. Hûn dikarin ji bo demek dirêj li ser qalîteya wan nîqaş bikin, lê gelek pispor qebûl dikin ku guhertin ji xerîdarek ne pir bi tecrube re jî diyar in. Li vir navnîşek kurt a modelên 700 hezar rubleyî ye:

• Dîwarê Mezin H3 û Dîwarê Mezin H6 - 699 hezar;
• Dîwarê Mezin H5 - 720 hezar;
• Brilliance V5 1.6 AT Comfort - ji 699 hezar;
• Chery Tiggo 5 - 650-720 hezar;
• Geely Emgrand X7 - 650-690 hezar.

Her weha hûn dikarin modelên din ên ku me berê li ser nivîsîbûn bi bîr bînin, mînakî, heman Renault Duster bi ajokera hemî-teker û veguheztina otomatîkî dê bi qasî 705 hezar rubleyan lêçû. Ango, wekî ku em dibînin, hilbijartinek heye, û pir baş e.

Bi awayê, ne demek berê me li ser çi xaçerêyên ku hûn dikarin bi 600 û 800 hezar rubleyan bikirin axivîn.

Loading