Hilberînerên herî mezin ên hucreyên lîtium-ion li cîhanê: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Ewrûpayê di nav rêzan de bibînin:
Enerjî û hilanîna pîlê

Hilberînerên herî mezin ên hucreyên lîtium-ion li cîhanê: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Ewrûpayê di nav rêzan de bibînin:

Visual Capitalist navnîşek mezintirîn hilberînerên şaneyên lîtium-ion li cîhanê berhev kir. Vana tenê pargîdaniyên ji Rojhilata Dûr in: Çîn, Koreya Başûr û Japonya. Ewropa qet ne di navnîşê de ye, DY ji ber vê yekê xuya bû ku Tesla Panasonic kontrol kir.

Hilberîna şaneyên lîtium-ion li cîhanê

Daneyên 2021-ê vedibêjin. Visual Capitalist texmîn dike ku îro beşa şaneya lîtium-ion 27 mîlyar dolar e (wek 106 mîlyar PLN) û bi bîr xist ku di sala 2027-an de divê 127 mîlyar $ (499 mîlyar PLN) be. Di lîsteyê de sê pêşîn - CATL, LG Energy Solution û Panasonic - ji sedî 70 ya bazarê kontrol dikin:

  1. CATL - ji sedî 32,5,
  2. Çareseriya Enerjiyê ya LG - ji sedî 21,5,
  3. Panasonic - ji sedî 14,7,
  4. BYD - ji sedî 6,9,
  5. Samsung SDI - ji sedî 5,4,
  6. SK Innovation - ji sedî 5,1,
  7. CALB - ji sedî 2,7,
  8. AESC - ji sedî 2,
  9. Guoxuan - ji sedî 2,
  10. PEVE - ji sedî 1,3,
  11. Li hundur - ji sedî 6,1.

Hilberînerên herî mezin ên hucreyên lîtium-ion li cîhanê: 1 / CATL, 2 / LG EnSol, 3 / Panasonic. Ewrûpayê di nav rêzan de bibînin:

CATL (Çîn) ji bo otomobîlên çînî pêkhateyan dabîn dike, bi Toyota, Honda, Nissan re peymanek îmze kiriye, û li Nîvkada Rojavayî ew xizmet dike an dê piştgirî bide BMW, Renault, koma berê ya PSA (Peugeot, Citroen, Opel), Tesla, Volkswagen û Volvo. Tê gotin ku pirrengiya çêker encama fonek girîng a hukûmeta Chineseînî û nermbûna di pêşbaziya peymanan de ye.

Çareseriya Enerjiya LG (berê: LG Chem; Koreya Başûr) bi General Motors, Hyundai, Volkswagen, Jaguar, Audi, Porsche, Ford, Renault û Tesla re li ser Models 3 û Model Y yên ku li Chinaînê hatine çêkirin re dixebite. Sêyem Panasonic ew hema hema bi taybetî Tesla ye, û bi hin marqeyên din re (wek Toyota) dest bi hevkariyê kiriye.

BYD di otomobîlên BYD de heye, lê gotegotên birêkûpêk hene ku dibe ku ew di hilberînerên din de xuya bibe. Samsung SDI hewcedariyên BMW (i3), hucreyî têr kir SC Innovation Ew bi giranî di modelên Kia û hin Hyundai de têne bikar anîn. Parçeya bazarê di navbera şaneyên fosfat hesin lîtium û nîkel kobalt (NCA, NCM) de bi qasî 4:6 e, digel ku hucreyên LFP nû dest pê dikin ku di nav gerîdeyên rêwiyan de li derveyî Chinaînê belav dibin.

Dibe ku ev we eleqedar bike:

Add a comment