KTM 1090 Serpêhatî 2017 Test - Test Road

Yekem nîgara ajotinê ya Serpêhatiya nû ya Avusturyayê, naha hîn bihêztir û hilberîner

Dirêjahî Serpêhatiyên KTM 2017 ew têdikoşe ku bazarek ku zêde li ser beşa xaçepirsê balê dikişîne bibîne: motorsîkletên ku rêyek piçûktir, piçek enduro û geştek piçûk in, ku hûn bi wan re di bingeh de dikarin her tiştî an hema hema her tiştî bikin.

Bi rastî, naha pênc model di navnîşa bihayê de hene: du guherto 1090 û sê ji 1290.

Lê werin em bi endamê herî piçûk ê malbatê, 1090 Adventure, ku min ji bo we li kolanên Sîcîlyayê di lêgerîna awantaj û dezawantajên... Di gotarek din de, ez ê ji we re serpêhatiya 1290 -a nû vebêjim. 

KTM 1090 Serpêhatî û Serpêhatî R 2017, heya 13.450 €

La KTM 1090 Serpêhatî ew li şûna 1050 -a kevn a ku ji wê pir sêwiran, şas û elektronîk mîras girtiye. Makîne Cêwiyê V-teşe ji 1.050cc, ji alîyek dî, ew bi hêz dibe, îro baş dike 125 CV 8.500 giran / min, 109 Nm, 6.500 giran / min.

Li gorî daxwazê, 1090 Adventure -ya nû jî tê de heye Guhertoya 95 hp, ya ku, ji bo ajokarên nojdar dikare qels bibe (lê bi fermanek wusa, ew nikare li 125 hp were bilind kirin).

Motora tev-laş bi gearboxek şeş-leza û qulikek nû ve tê hevber kirin. antisaltellamento PASC bi lepek siviktir ve girêdayî ye. Elektronîk peyda dike sê kartên: Kuçe, Spor û Baran, dema ku hêza paşîn heya 100 hp kêm dibe. wekî vebijarkek e Nexşeya rêwîtiyê (di heman demê de ew hêza 100 hp jî disekine).

Pakêt ji hêla ABS-ya dual-kanal a Bosch 9M (di moda enduro ya li ser çerxa paşîn de hatî neçalakirin) û pergalek kontrolê ya kişandinê ya birêkûpêk tê dorpêç kirin. Bo bisiklêt, em her gav çarçikek trellis a polayê bi pêleke aluminiumê dibînin.

La fork ew 43mm WP-ne-vesazkirî ye, dema ku mono di pêş-tansiyonê û paşvexistinê de tê sererast kirin. Pergala şikestinê ji du dîskên 320 mm li pêş û yek dîsk 267 mm li paş pêk tê. LI giran Giraniya bîsîkletê 205 kg û bilindahiya sêlê ji erdê 850 mm e. 

La guhertoya R (ya ku min neceribandiye) bêtir têkilî û karanînên derveyî rê heye wheels pêçayî, 21 "pêş û 18-inch paş e ragirtin bêtir hilberîner, bi tevahî verastkirî, û hin hûrguliyên estetîkî yên ku karakterê serpêhatî tekez dikin. LI bihayê xala destpêkê ya 1090 Adventure 13.450 euro ye..

Çawa nû KTM 1090 Adventure 2017 bi rê dikeve

Ew pir dişibihe 1050. Ew bîsîkletek hêsantir, kêf û rehet dimîne. Ew ji kesên bêtecrube natirse (her çend guhertoya 95-hespê dikare ji bo destpêkan were pêşniyar kirin) û ji bo motorsiklêtan bêtir dilşewat e. pispor.

Ew rewşek ajotinê ya rehet û aram peyda dike, û tanka sotemeniyê ya xweş-şûştî dihêle ku heya kesê herî dirêj jî jûreya piyan a fireh hebe. 

Geometriya çêtirîn Saddle-handlebar-footboard; Ez bixwe tenê mecbûr mam ku levika gerîdeyê rast bikim, hinekî wê li gorî pozîsyona destpêkê kêm bikim.

Her çend fork û mono nehatine guheztin, yên wan ên têkildar hatine revîzekirin. lêkirinîku îro hişt ku 1090 xwe hîn çêtir îspat bike wizeya erênî.

Il hesta ajotinê ew ecêb û yekser e. Sazkirina giştî nerm, û bi rêwîtiya dorhêl re baş diçe (hinekî kêm bi rawestandin û çûyînê).

Above berî her tiştî, naha, ji bo danasîna Serpêhatiya 1090, em wiya difikirin motora hê bihêztir, Ku, ji bilî peydakirina gelek torque di nîvê bassê de, garantî dike Ez xwe dirêj dikim girîng û heyecan: karaktera wê di frekansên navîn û bilind de tam guheriye. 

Bi rastî ne mumkun e ku meriv ji vê motora du-sîlindir bêtir bipirse. Wekî din, hûn bi xêra hebûnê di ewlehiya bêkêmasî de rêwîtiyê dikinABS ji Bosch û pergala dijî-lêdanê.

Il kovîdi dawiyê de, ew xwedan verastkirinek destanî ya pir rehet û pratîkî ye, tewra ku yên herî dirêj jî hîn jî dikarin ji parastina jêr-optîmal cefayê bikişînin.

encaman

Nû KTM 1090 Serpêhatî hemî kapasîteyên wê hene ku meriv bisîkletên enduro yên 1.000cc bike.

Her dem sivik, kêf û ne zêde daxwazkar bimînin. If heke hûn ji enduro hez dikin, hûn dikarin R -yê hilbijêrin, û ger hûn bixwazin km bimeşin, dibe ku bi cot jî, bi aksesûarên rast, bi wê hûn dikarin biçin her derê ...

cilên

Casco: LS2 FF323 TIRA R

Çakêt: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Parêzvanê Paşê: Daines Manis

Jeans: Dainese Bonneville

Boots: TCX X-Desert

Destmal: Dainese Tempest