Cupra Born, yekem ezmûna ajotinê ya Autogefühl. Bi dîtbarî xweş, bilez, rast [YouTube]

Kanala Almanî Autogefühl ceribandinek Cupry Born, ku berê bi navê Seat el-Born dihat zanîn, weşand. Ev birayê Volkswagen ID.3 e, di sêwiranê de balkêştir e, lê niha bi cûrbecûr batar û ajokarên piçûktir peyda dibe. Tenê motorek me ya 58 (62) kWh û 150 kW (204 hp) heye ku çerxên paşîn dixebitîne.

TEST: Cupra Born (2022)

Cupra Born otomobîlek kompakt a beşa C ye, modelek ku rasterast bi Volkswagen Golf an Seat Leon re pêşbaziyê dike. Autogefühl veavakirinek zehf biyanî diceribîne, ku ne di vesazkerên Almanî û Spanî de peyda nabe. Ev sal model e (2022) bi suspension adaptive, aktîv erk 77 (82) kWh i motora bi hêz 150 kW (204 hp) û yek jî pakêta e-Boost. Pakêta e-Boost bi kurtî hêzê ji 20 kW (27 hp) berbi 170 kW (231 hp) zêde dike.

Berevajî birayê xwe yê marqeya Volkswagen, Cupra Born tewra di guhertoya xweya herî erzan de xwedan çerxên alloyê 18 înç e - di VW ID.3 û ID.4 de vebijarka herî erzan tekerên pola ne.

Li derve, gerîdok ji hevtayê xwe tundtir xuya dike; li hundur, pêlav nermtir an ji hêla stîlîstîkî ve paqijtir e. Desthilatdariya di deriyan de bi mîkrofîberê hatibû pêçan, û tevnek wusa - di vê guhertoyê de - li ser kursiyan xuya bû. Kevirên bi rengê sifir li her derê balkêş dibûn.

Nîşana stûna rêveberê û lebata moda ajotinê bi yên VW ID.3 re yek in, tenê hin tîp û mezinahiyên tîpan hatine guhertin. Ekrana navendî 12 inç e, ne 10 inç mîna VW ID.3. Pergala multimedia hêdî ye û demek dirêj digire ku di navbera vebijarkên kesane de biguhezîne, panela kontrolê ya klîma hewayê nehewce tevlihev e, û bişkokên destikê yên kontrolkirina germahiyê hîn jî paşde nayên ronî kirin.

Rastiyek balkêş tevlihevkirina banê cam a panoramîk û pîlê 77 kWh e - ji ber giraniya gerîdeyê, ev vebijark di heman demê de nayên hilbijartin. Reviewer pesnê tecrubeya ajotinê da. ajokera paşîn, rêwergirtina pêşkeftî, şiyana gerîdeyê di quncikê de, nemaze di moda Cupra de (bi e-Boost). Hat dîtin ku The Born dide xuya kirin ku ew ji otomobîlek şewitandinê pir werziştir e. SeatyHerwiha hat gotin ku di vî warî de otomobîl ji Volkswagena elektrîkî zêdetir hatiye pîskirin.

Hêjayî Temaşekirinê:

Dibe ku ev we eleqedar bike: