Lamborghini Espada, otomobîla çar-kursî ji salên 60-an - Otomobîlên werzîşê
Contains
Lamborghini Espada, otomobîla çar-kursî ji salên 60-an - Otomobîlên werzîşê
Yek ji Lamborghini "GT" ji bo çar rêwiyan, ya duyemîn ji hêla Sant'Agata ve hatî çêkirin.
Kêm kes dizanin, lê yekem gerîdeya ku heya niha hatî hilberandin Lamborghini rehet bû Quattro GT ji postê, zûtir, 2 + 2 bijartî be. Ew Lamborghini 350 GT bû, gerîdeyek bi xêzên xweşik, paqij, zirav. Ez diwêrim bêjim ku ew mîna Lamborghini piçûk xuya dike.
Di sala 1968 de 350 GT (400 GT di pêşkeftina xweya herî paşîn de) bi navgînek wusa bileztir û xerîb hate guheztin: Lamborghini Espada.
Otomobîlek werzîşê ya çar-rûniştek bi pencereya paşîn a perçebûyî, xêzek piçûktir û rêjeyên ku ez ê wekî xerîb, an jî bi kêmasî xeternak binav bikim.
Ew bê guman nayê gotin bedew, lê wî heye charm for sale... Di wê demê de, ew bi luksên bêhempa yên wekî klîma standard û hundurê çermê tevayî pesnê xwe dida.
Dilê Lambo, rehetiya Roll's Royce
Bin hood Şûrê Lamborghini em yekî bibînin 12-lître V4,0 bi 325 hp, paşê di sala 350 -an de piştî nûavakirinê bû 1971. Ev rêzeya duyemîn Espada bi piranî di hundurê hundur de ji nû ve hatî sêwirandin. Di sala 1974 -an de di rêza sêyemîn de gearboxek jî hate danîn. 3-speed otomatîk (ez başim 5 raporên destî).
Li rû Kgê 1408 li ser terazûyê, helbet, ew ne hêsan bû - bi kêmanî ji bo wê demê - lê dîsa jî wî karîbû bigihêje 250 km / h leza herî zêde.
Di heman demê de guhertoyek "VIP" jî hebû, bi minibar û televîzyonek di navbera kursiyên pêşîn de, ku ecêb e. Bi rastî, dema ku hilberîn di 1978 -an de qediya, tu Lamborghini şûna wê negirt. Ji niha û pê de Mala Sant'Agata Bolognese bal kişand ser werzîşên ekstrem ên du-cîh: piştî demek kurt countach.
Lêbelê, Espada ji bo Lamborghini serkeftinek mezin bû û ji yekê zêdetir firot 1300 nusxe
