Swans, an dîroka dirêj a avakirina keştiyên perwerdehiyê, beş 2

ORP "Vodnik" di sala 1977-an de berî derketina din a deryayê manovra dike. Koleksiyona wêneyan a Muzexaneya MV / Stanislav Pudlik

Hejmara berê ya "Mórz i Okrętów" dîrokek dirêj û tevlihev a sêwirana keştiyên perwerdehiyê ji bo Hêza Deryayî ya Polonyayê pêşkêş kir. Çarenûsa keştiyên bi kodnavê "Swan" li jêr berdewam dike.

Piştî hewldana 15 salan, guhertina têgeh û hewcedariyên, du keştiyên perwerdehiyê yên Projeya 888 di sala 1976 de ji Akademiya Naval (VMAV) re hatin veguheztin.

Structure Description

Keştiyên Projeya 888 qalikek pola ya bi pergalek stûyê gerguhêz wergirtin, ku bi tevahî bi destan, nîv-otomatîk an bixweber hatî weld kirin. Yekîn bi rêbaza blokê, qalikê sê beşan, û tekerxana pêncan hatine çêkirin. Têkiliyên mountkirinê di heman balafirê de têne danîn. Aliyan jî pergalek xêzkirina gerguhêz werdigirin, û avahî (forkas) û birîn tevlihev bûne. Di beşa navîn a hullê de, binî ducar hatiye sêwirandin, ku bi piranî ji bo tankên karûbarê cihêreng tê bikar anîn. Yekîneyên li her du aliyan kelên dijî-keel wergirtin, ku ji 27 ber 74 çarçove dirêj dibin, yanî. ji 1,1 ber 15 beşan. Li ser deşta sereke ya di hundurê çerxerê de (jêrîn) kelekek bi bilindahiya XNUMX m hate zêdekirin. Sêwiranan garantî dan ku dê blokên du-parçeyî bênavber bin. Li gorî qaîdeyan, ew dikarin li her derê cîhanê melevaniyê bikin. XNUMX ton ballast dikare were zêdekirin da ku aramiya projeyê baştir bike.

The hull xwedan 10 girêkên avhewa yên gerguhêz e ku hundurê wê li 11 beşan dabeş dike. Van xalîçeyan li ser çarçeweyên 101, 91, 80, 71, 60, 50, 35, 25, 16 û 3-ê hene - gava ku ji kevan têne dîtin, ji ber ku jimareya giravê ji stûnê dest pê dike. Di beşên fuselajê de, dîsa gava ku ji kevanê têne dîtin, odeyên jêrîn têne rêz kirin:

• Parçeya I - kevana ekstrem tenê pêvek boyaxê dihewîne;

• Parçeya II - li du firotgehan tê dabeş kirin, ya yekem ji bo zincîreyên lengerê (jûreyên zincîrê), ya duyemîn ji bo parçeyên yedek;

• Beşa III - embarek elektrîkê û jûreyên rûniştinê ji bo 21 kadetan dagir kirin;

• Parçeya IV - li vir, li vir, ji bo 24 kadetan cîhek jîngehê û refikek cebilxane ya bi amûrek xwarinê, ku di navenda simetrîya dirêjî ya kelê de hatî hilanîn, hatine sêwirandin;

• Parçeya V - li alîyan du cihên jîngehê hene, her yek ji bo 15 deryavanan, û jûreya veguherîner û baregeha topxaneyê di navendê de di qada simetrîyê de ne;

• Parçeya VI - ji bo her yek ji 18 kadetan li du deverên jiyanê tê dabeş kirin û gyroskopek di navbera wan de tê kişandin;

• Dabeşa VII - yekem ji sê odeyên motorê, ew her du motorên sereke hene;

• Parçeya VIII - li vir mekanîzmayên bi navê hene. ji bo hewcedariyên xwe santralek arîkar a bi sê yekîneyan û xaniyek boylerê ya bi lûleya avê ya vertîkal;

• Parçeya IX - di wê de, li seranserê firehiya qalikê, NCC, navenda kontrolê ya jûreya motorê heye, li dû wê jî beşa hîdroforê û jûreya motorê ya depoya hilberên sar;

• Parçeya X - bi tevahî ji hêla embarek mezin a sarincokê ve, ji hêla cûrbecûr ve hatî dabeş kirin;

• Parçeya XI - jûreyek ji bo rêwerzek elektro-hîdrolîk û firotgehên piçûk ên bi alavên acîl û antî-kîmyayî.

Deşta sereke ji hêla avahiyek jorîn ve tê dagîr kirin, ku ji kevanê heya keştiyên navîn dirêj dibe, ku dûv re bi aramî di asta yekem deqê de diherike. Dîsa di vê avahîsaziyê de ji kevanê derketin, ev pêşangeh hatin diyar kirin: li pêşiyê, ku belkî dê kesek şaş neke, embara keştiyan hebû; li pişt wê hemameke mezin a bi tuwalet, şûştoyek, jûreyek cilûbergê, jûreyek cilşûştinê, zuwakirin, depoyek ji bo kincên qirêj û depoyek ji bo deterjantan heye; bêtir, li her du aliyên korîdorê, jûreyek rûniştinê ji bo şeş kadetan û pênc jî ji bo îstîxbarat û efseran (sê an çaran). Li aliyê rastê cîhek ji bo pirtûkxaneyek bi jûreyek xwendinê, jûreyek efseran û wargehek mezin ji bo kadet û deryavanan heye. Odeya paşîn bi hêsanî dikare veguhezîne polê. Li aliyê din jûreya efseran e, ku di heman demê de salona nûnerê keştiyê ye. Pantik bi herdu odeyên xwarinê ve girêdayî bûn.