Cars efsanewî - Porsche 911 GT1 - Auto Sportive

Ger hûn hewl didin ku herêmî bifikirin û wêneyê di serê xwe de bi sedemîn Porsche GT-Something ve girê bidin, ne bes e. Gelek guhertoyên xirab ên Porsche 911 hene ku serê we diêşîne: 911 GT3, GT3 RS, GT2, GT2 RS, Carrera GT (tewra ew ne 911 be jî), 911 R, 911 RS, û na. Her tişt qediya…

Baş, baş 911 GT1 ev tiştek bi rastî taybetî ye. Çawa Mclaren f1 и Mercedes CLK GTR, Porsche 911 GT1 Ew gerîdeyek rê ye, di pir hindik mînakan de hatî hilberandin, ji guhertoya pêşbaziyê ya ku beşdarî .ampiyoniya FIA GT -yê bûye deynkirî ye.

Bi rastî, ji bo ku beşdarî şampiyoniyê bibin, hilberîner neçar bûn ku hejmarek kopiyên hilberînê hilberînin da ku homologasyonê bistînin, ji ber vê yekê 7 kopiyên guhertoya 993 û 25 kopiyên guhertoya EVO hatin çêkirin.

Otomobîla pêşbaziyê hate pejirandin

Teknîkî Porsche wan nedixwest vê rastiyê veşêrin 911 GT1 racing car; Mezinahiyên wê, bi nermî, bibandor in: 4,7 metre dirêj, hema 2 metre fireh û tenê 1,2 metre bilind. Tevî tonnage, giraniya porsche 911 GT1 tenê 1150 kg e, ku bi Ford Fiesta ya mazotê re yek e.

Motora boksorê ya 6-lître, 3,2-silindir a gerîdeya pêşbaziyê bêtir medenî û lawaz bûye ku "tenê" 544 hp bide. li gorî 600 hp. racing car. Tevî rastiya ku 50 hp kêmtir, Porsche GT1 di 100 çirkeyan de 3,5 km / h lez kir û bi tixûbdana otomatîkî gihîşt leza herî zêde 310 km / h.

Rê û rê, heman DNA

Li vir em qala wesayîtek ku jê hatî der nakin guhertoya pêşbaziyê, lê ji her tiştî zêdetir gerîdeyek pêşbaziyê ya qeydkirî: şas GT1 Racing tevliheviyek Porsche 993 û beşa tubulî bû, motora 3,2-lître ava sar (li ser Carrera 911 993 ew bi hewa sar bû) li navendê siwar bû, ne konteynir bû, û du turbocharger hebûn. Hêza gerîdeya pêşbaziyê 600 hp bû. li 7.000 rpm û giraniya zuha 1.050 kg "tenê" 100 kg ji guhertoya rê kêmtir bû. Rawestandin du-sêgoşe bû ku bi biharê / hejandina şokê, laş ji fîberê karbonê hatî çêkirin û leza herî jor 320 km / h derbas kir.