Otomobîlên efsanewî: TVR Sagaris - Auto Sportive

Gelek hilberînerên gerîdeyê hene ku nekarîne sax bimînin û deriyên xwe girtine. Pir kes bê bextewar bûn, yên din bi rengek xirab hatin rêvebirin, lê hindik hindik gerîdeyên werzîşê ew qas dîn çêkirine ku di dilên dilşewatan de serbilindiya cîh girtine.

La TVR Sagaris ev yek ji wan gerîdeyan e ku zehf nayê ji bîr kirin.

Felsefeya TVR

Dirûşma çêker: "ji ber ku Porsche ji bo keçan e"Li ser mebestên şerxwaz ên van gerîdeyên werzîşî yên Brîtanî gelek tişt hene ku bêjin.

1947 li Blackpool, Louisiana ji dayik bû. TVR Min her gav gerîdeyên xwe li gorî sê pîvanan çêkiriye: sivikîgelemperî hêza, û ne fîlterên elektronîkî hene.

Di nav otomobîlên herî bêbawer de em Cerbera, Chimera û Tuscan dibînin, rêza wan ji xerîbiyê ne hindik e û Sagaris stranek swan e ku herî baş felsefeya van otomobîlan vedihewîne.

Un motora 400 h.p. di tirimbêlekê de ku ji hezar kîloyî piçûktir giran e dê we zer bike.

Sagaris bi tu awayî ne otomobîlek hêsan e û, mîna hemî TVR-yan, ew bi du tiştan tê zanîn: karakterê serhildêr û pêbaweriya kêm. Bi hezaran pirsgirêkên têkçûnê, hem di motor û hem jî elektronîkî de, bê guman di berjewendiya saxbûna pargîdaniyê de ne lîstin.

Leza kêm şeş

Lêbelê, gava ku her tişt dixebite, ew makîneyek heyecan û tirsê ye, mîna hinên din. Li paş qapaxa dirêj û metirsîdar, ku bi têlên hewayê ve dagirtî ye (pêlên pêçandî), motorek 4.0-lîtreyî ya şeş-sîlînderî ya xêzkirî ya ku bi xwezayî diherike û 400 hp diafirîne heye. û 478 Nm torque. Leza şeşan.

Ev motor ji rengdan gemar û hov - berpirsiyar e ku otomobîlek bi giraniya tenê 1.078 kg biguhezîne. Sagaris di 0 çirkeyan de 100 km/h lez dike û digihîje leza herî zêde 3.8 km/h.

Rêber ew qas rasterast û bersivdar e ku hewcedariya wî bi hûrbûnek awarte heye, û ji ber kurteya çerxê (2.361 mm) û nebûna ABS û venêrana kontrolê, ji bo ku hûn nekevin pişt çerxê jî hûn mecbûr in ku bi xurînê bitirsin.

Ew ne bes bû ku meriv wan kiriyarên ku difikirîn ku Porsche pir dilpak û Ferrari pir populer e bitirsîne, û TVR-yên her cûre beşdarî rojên şopandinê dibûn ku li otomobîlên werzîşê digerin da ku "kêm bikin".

TVR îro

Pênc -şeş sal berê, ne dijwar bû ku meriv TVR -ê li bazara gerîdeya kargêrî bi pir çend kîlometreyan bi bihayê danûstendinê bibîne, lê van demên dawî ew nirxê xwe paşve dixin û nimûneyên Sagaris her ku diçe balkêştir û bi daxwaz dibin. ...

Piştî ku pargîdanî di 2004 -an de hate firotin ji mîlyardarek Rûsî re, pargîdanî daket, û lêçûnên xebitandinê yên zêde û daxwaza kêm a otomobîlan bû sedema girtina wê ya dawîn di 2012 de.

Lêbelê, di 2013 -an de, serfermandarê Brîtanî Les Edgar ragihand ku wî rêveberiya pargîdaniyê girtiye destê xwe, û çend meh berê agahdarî li ser vejîna îhtîmala marqeyê û derketina afirîdeyek nû ya bi amblema TVR derketibû.

Ev nûçeyek baş e.