Lexus LH off-road. Amûrên derveyî rê

Dema ku Lexus çend hefte berê nifşek nû ya SUV-ya xweya ala xwe vekir, guhertoyek derveyî rê jî di nav weşanên ku ji bo destpêkirinê de peyda bûn. Çi guhertoya off-road cuda dike?

Lexus LH off-road. Guhertinên stîlîkî

Guhertoya off-road ji guhertoyên off-road ku ji pêşniyarên pêşbazan têne zanîn hinekî cûda ye. Li vir li gorî vebijarkên din pir tişt guherî, û bijartina vê çapê bi rastî bandorê li kapasîteyên derveyî rê yên Lexus LX dike. Lê bila em bi derve re dest pê bikin - meriv çawa di guhertoya Offroad de Lexus LX-ê nas dike?

Otomobîla diyarkirî xwedan şêwazek nêçîrvan û rengên tarîtir e. Matt û reş, di nav tiştên din de, tîrêj, pêlên pêlav, gavên kêlekê yên li tenişta gerîdeyê, kapikên neynikê û xêzek xemilandî ya li dora pencereyan hene. Tekerên 18 înç jî bi lakê reş hatine pêçandin. Çima ne mezintir in? Ji ber ku her çend hebûna rast girîng e, guhertoya Offroad-ê tê texmîn kirin ku karibe bi bandor li qada ku tê de profîlek tîrêjê ya bilindtir jî pêdivî ye bimeşe.

Lexus LH off-road. Girtî bi hêza sê

Ne tenê lastîk in ku bandorê li awayê ajotina Lexus-a xwe li derveyî rê dike. Guhertoya Offroad bi sê cûdahiyan ve tête stend, ku em dikarin li gorî hewcedariyên wan kontrol bikin. Ya sereke li vir şiyana girtina ciyawaziyên pêş, paş û navendê ye. Ev komek taybetmendî ye ku taybetmendiyên zeviyê pir çêtir dike. Çareseriya mekanîkî, pêbawer a ku di nav wesayitên derveyî rê de hatî çêkirin rê dide we ku hûn bi pêbawerî di nav eraziyê şilbûyî de tevbigerin, rêyên asê û sipî bi ser bikevin, û her weha li ser rûberên bi girtina pir kêm, wek berf an qûmê, manevra bikin.

Her weha bibînin: Meriv çawa sotemeniyê xilas dike?

Lexus LH off-road. Çareseriyên mekanîkî û pergalên dîjîtal

Lexus LX di guhertoya xweya standard de bêyî stiranan erdên derveyî rê digire, û her çend ku pirê wê bi sêwiranê û çareseriyên îsbatkirî ve girêdayî ye, gerîdeyek tijî çareserî û pergalên nûjen e ku rê dide ajotina wêrek di şert û mercên cûrbecûr de. Gelek pergalên li ser rêwîtiyê hene ku ajotina derveyî rê hêsantir dike. Di nav wan de, hêjayî gotinê ye ku pergala Hilbijartina Multi-Terrain, ya ku dihêle hûn moda ajotinê ya çêtirîn hilbijêrin, an pergala Crawl Control, ku leza kêşanê kontrol dike, mînakî, li ser erdê zinar an dema ajotina di nav heriyê de. Çareseriyên ku di binê kapê de têne dîtin jî piştrast dikin ku hûn amade ne ku di şert û mercên dijwar de ajotinê bikin. Pêkhat ji rijandin û tozê têne parastin, û pergala rûnê ya motora 3.5-lître V6 bi tevahî xebitîne jî dema ku wesayit 45 pileyî ber bi her du aliyan ve were rijandin.

Digel ku Lexus LX-a nû li ser keştiyê hê bêtir guncan û luks heye, goşeyên derketinê, têketinê û rampê wekî modela berê dimînin. Bi ala nû ya SUV re, Lexus careke din bal kişandiye ser baştirîn berhevoka gengaz a rehetî û kapasîteya derveyî rê. Karê sêwiran û endezyaran bandorek erênî li ser ewlehiyê kir, û hişt ku giraniya kemînê ji 200 kîloyan zêdetir kêm bike.

Binêre herwiha: Peugeot 308 qereqola vagonê