Test ajotina Lexus RX 450h: bi rûyek nû

Modela Lexus SUV vê paşiyê ji nû ve perçekirin û beşa pêş ji nû ve hate sêwirandin da ku zimanê şêwaza nû ya marqeyê nîşan bide. Nîşanên yekem ên guhertoya F Sport, ku ew jî ji paleta RX nû ye.

Nifşa sêyem Lexus RX li piraniya bazarên Ewropî, tevî ya me, pir populer e - ew duyemîn hilbera herî firotanê ya marqeyê ye li welatên Parzemîna Kevin piştî kompakt CT 200h. Ji bo ku eleqeya giştî zêde bike û RX-ê nêzî meylên sêwirana herî paşîn a marqeyê bike, tîmê Lexus ji nû ve şêwazek girseyî ya SUV-ya xweya luks pêk aniye. Nûbûna sereke ji dûr ve tê dîtin - dawiya pêşîn di şêwaza GS-ya nû de xwedan grilekek êrîşkar e, roniyên serê jî ji berê pir dînamîktir xuya dikin. Xerîdar nuha xwedan vebijarka hilbijartina di navbera roniyên xenon û LED de ne, û guhertoyek werzîşê ya nû ya bi nîşana tîpîk F Sport li guhertoyên naskirî yên Karsaz, Rêvebir û Serok hatiye zêdekirin. Xuyangiya werzîşê ya gerîdeyê ji hêla sêwirana dawiya pêşiyê ya taybetî ve, di nav de grilekek radyatorê ya guhezbar û bergirek werzîşê ya nizmkirî ya bi spoilerek ku di beşa wê ya jêrîn de yekbûyî ye, bêtir tê destnîşan kirin. Tekerên tarî yên 19-inç di heman demê de nîşanek bazirganî ya guhertoya F Sport jî ne, her weha şokê şokê yên pêş û paşîn ên vebijarkî yên ku ji bo kêmkirina lerzê hatine sêwirandin û hestek rêwerzê ya dînamîktir biafirînin. Devokên werzîşî jî cihê xwe di hundurê de dibînin, li cihê ku F Sport rêwerzek werzîşî, pêlava çermê perforandî bi tevahî di serê reş de û pedalên aluminiumê yên perforkirî yên taybetî vedihewîne.

Di derbarê kişandinê de, RX bi pergala xweya hîbrîdê ya pejirandî re rast dimîne, ku motorek benzînê ya şeş-sîlindir û du motorên elektrîkê pêk tîne. Ajokar di navbera çar awayên xebitandinê de vebijarkek heye - EV, Eco, Normal û Sport, ya duyemîn ji wan tedbîrên cihêreng ji bo kêmkirina xerckirina sotemeniyê bi rengek çêtirîn pêk tîne. Nirxa fermî ya 6,3 lître serê 100 km di çerxa ajotinê ya hevbeş de (li gorî standarda Ewropî) dibe ku ne pir nêzikî rastiyê be, lê bi rengekî objektîf, mezaxtina navînî ya rastîn ji sedî neh destkeftiyek pir rêzdar e ji bo SUVek benzînê ya bi giranî. ji du ton zêdetir û bi hêza hema hema 300 hp Soza Lexus ya ji bo baştirkirina destwerdana F Sport jî ne vala ye - aramiya quncikê ji bo otomobîlek du ton bi navendek giraniya nisbeten bilind çavnebar e, û gerîdeya laş jî di astek pir nizm de tê girtin.

Nivîsar: Bozhan Boshnakov

2020-08-29