LG Chem hêvî dike ku elektrîkê di sala 2024-an de ji sedî 15-ê bazara otomobîlên nû pêk bîne. 5,5 qat ji niha zêdetir!

LG Chem, hilberînerê herî mezin ê şaneyên elektrîkî û bataryayên Koreyî (û gelek hilberên din), ragihand ku ew li bendê ye ku elektrîk di sala 2024-an de ji sedî 15% ji bazara gerîdeya nû ya gerdûnî hebe. Di sala 2018-an de, wesayîtên elektrîkê ji sedî sê ji bazara seretayî kêmtir bûn.

Li gorî LG Chem, di sala 2018 de li seranserê cîhanê 2,4 mîlyon wesayîtên elektrîkê hatine firotin. Di sala 2024-an de, divê 13,2 mîlyon, an jî 5,5 qat zêdetir hebe (çavkanî). Zehmet e ku meriv bêje ka hilberînerê Koreyî van jimareyan eşkere dike da ku kesên ku ne bawer in bixapîne, an gelo ew li gorî hejmara rastîn a fermanên ku werdigire texmînek çêdike. Lêbelê, nirx bi taybetî di warê hejmara hucreyan de bandorker e.

> Diet li ser hîbrîdên kevintir û hîbrîdên pêvekirî yên bi motorên bi hêztir bacek kêmtir datîne. Outlander PHEV dê vegere Polonya?

Bes e ku meriv texmîn bike ku gerîdeya navîn 45 kWh bataryayên xwe hene da ku destnîşan bikin ku nirxên ku ji hêla LG Chem ve hatî destnîşan kirin bi qasî 600 GWh hucreyan re têkildar in. Ev yek bi kapasîteya hilberîna 20 kargehên mezin ên niha yên Tesla ye. Lê Tesla xwedan xuyangek wusa ye, û destpêkirina ya duyemîn tenê diqede.

Hêjmarek din a balkêş di daxuyaniyekê de ku ji hêla Reuters ve hatî veguheztin xuya dike. Li gorî LG Chem, asta bihayê 100 dolar ji bo her 1 kWh batterê dê di sala 2025-an de bigihîje. Ev pîvanek girîng e ji ber ku tê gotin ku ji kirîna hucreyan tê. otomobîlên elektrîkê dê bi makîneyên şewitandinê re li ser hev bin.

Balkêş e ku Volkswagen jixwe ji bo VW ID.3 li ser nirxên bi vî rengî li hev kiriye:

> Volkswagen jixwe ji bo 100 kWh bataryayên VW ID.1 kêmtirî 3 dolar dide.

Wêneyê vekirinê: avakirina kargeha LG Chem li Polonya (c) siemovie com / YouTube

Dibe ku ev we eleqedar bike: