Parzûna motorsîklêtê yan jî camê: rêberê kirînê

Motorcycle or camshield, Her du jî wekhev in, û divê bijartina we bi mijarên tama kesane ve were verast kirin. Tişt ev e ku hûn bi rastî bizanin ka meriv çawa çêjên xwe bi karanîna ku hûn dixwazin motorsîkleta xwe ji bo wê bikar bînin biguhezînin. Ma divê ew be: motorsîkletek parade, gerîdeyek kêfê an bisîkletek werzîşê?

Cureyên cama ber û camên motorsîkletan çi ne? Meriv çawa kirîna bayek motorsîkletê hilbijêre? Bi çi bihayê dîmenderek motorsîkletê an şûşa motorsîkletê bikirin? 

Fêr bibe ka meriv motorsîklet an şûşa xwe çawa hildibijêre.

Parzûna motorsîklêtê yan jî camê: ji bo çi ye?

Çi motorên mezin be, çi jî skuterên kêfê be, motorsîkletek pêdivî bi bilbilek heye da ku nerehetiya siwarbûnê sivik bike. Rola wê ya sereke ew e ku cil û bergên we ji bandorên ajotina motorsîklêtê biparêze. Bi taybetî, ew xizmetê dike keleha ji toz û kêzikan ku - bêyî wê wekî astengiyek - dê li we biqelişe.

Di heman demê de, ew têkela hewa çêtir peyda dike û ji ber vê yekê rêwîtiyek hêsantir dike. Ji ber bandora wê ya aerodînamîkî, ew bayê diqulipîne da ku hûn tenê perçeyek piçûk jê hîs bikin. Bi vî rengî, ew dihêle hûn çêtir têkevin hewayê, ji ber ku bi saya wê êdî hûn neçar in ku bi hêza bayê şer bikin. Encama pêşbaziyan: siwarbûnek bêkêmasî û parastina vertebrayên malzarokê ji bayê li seranserê rê.

Parzûna motorsîkletê li hember şûşê: meriv çawa hilbijartina rast çêdike?

Hûn ê ji bo hemî marqeyan û sêwiranên camên motorsîkletê yên ku ji yên din li sûkê balkêştir in bibînin. Best ya çêtirîn ev e ku, bihayê bihayê têra xwe fireh e ku li gorî her budceyê ye. Ji bo hilbijartina rast, hûn neçar in ku di vê mijarê de ji hewcedariyên xwe û, bê guman, ji budceya xwe derkevin.

Cama pêşîn an kanî?

Ew materyal e ku dê bandorê li hêz û domdariya dîmendera motora we bike. Ew bi gelemperî ji plastîkê tê çêkirin, lê di sêwiranên cihêreng de tê. Bi gelemperî, dîmender di heman demê de bi pergalek siwarbûnê ya ku ji nûve sêwirandina motora we dûr dikeve jî hatî çêkirin. Hûn dikarin motorsîkleta xwe bixemilînin berîka sabît.

Modelên herî gelemperî û ji ber vê yekê herî kêm biha, ew dikare hem ji bo laş û hem jî ji bo destên we parastina aerodînamîkî pêşkêşî we bike. Di mezinahî û rengên cûda de tê.

Her weha hûn dikarin hilbijêrin cama berçavkê... Parastina çêtir ji ba, baran û kêzikan, ji ber ku şûşa bijare ya bijarte dihêle ku hewa bêtir bireve. Visor xwedî wê avantajê ye ku meriv dikare bi bilindahî were eyar kirin. Ev celeb cama pêşîn bi xwediyên bîsîkletên trail re populer e.

Pîvanên ekrana motorsîkletê

Bilindahiya dîmendera motorsîkletê pir girîng e ji ber ku ew parastina ku hûn ê jê sûd werbigirin destnîşan dike. Bi dilşadî, hemî mezinahî hene. Ji yên herî nedîtbar heya yên ku wê mecbûr dikin, hûn dikarin gulokên mîna ya ku marqeya Ermax ji bo Honda çêkiriye, 22cm Mini Sprint bibînin.

An jî, ger na, hûn dikarin modelên bêtir dramatîk jî hilbijêrin, wek mînak ji Givi: şûşa hewa ya ku dikare were dirêj kirin. heta 60 cm zêdetir... This ev bi saya spoilera gerguhêz a vekişiyayî ye, ku dikare herikîna hewayê biguhezîne û heya 5 cm li ser pêlên sabît belav bike. Ji ber vê yekê ew dikare bi bilindahiya xwestî û nûçeyên xweş ve were adaptekirin, dikare xwe bi her gulokekê ve biguhezîne.

Parzûna motorsîklêtê ber beraşê: bi çi bihayê?

Rêjeya bihayê bubble ye ji 76 € heya 211 €... Biha dê li gorî mezinahî û taybetmendiyên şûşa bayê zêde bibe.

Motorsîklet an camblass: ekrana kêm an ekrana bilind?

Dibe ku hûn yekser we hişyar bikin ku dema ku hûn motorsîkletek an şûşeyek bikirin, hûn ê bi tengasiyek cidî re rû bi rû bimînin: divê hûn di navbera ewlehî û estetîkê de hilbijêrin. Erê belê! Dê ji we re dijwar be ku hûn şûşeyek ku destûrê dide hev berhevkirinê bibînin parastina herî zêde û leza herî zêde.

Rastî ev e ku pir kêm kêm e ku meriv modelek bibîne ku parastina çêtirîn li hember cûrbecûr moşekan peyda dike û di heman demê de dihêle hûn bikerê herî zêde bikşînin. Bi îdeal, bê guman, ew ê her du jî bin. Lê ji bo ku hûn di encamê de dem wenda nekin, çêtir e ku hûn ji serî de zanibin ku hûn bi rastî ji cama xwe çi dixwazin.

Ji bo leza herî zêde bubloya nizm

Ger hûn plan dikin ku motorsîkleta xwe bi leza nêzîkê 120 km / h bilezînin, çêtirîn e ku hûn hilbijêrin bubble nizm jî tê gotin bayê ber.

Estetîk û nûjen, ew milên we ji ba û baranê diparêze. Bê guman hûn ê xwe rehet hîs bikin ji ber ku bahoz xuyanga weya li ser rê nagire û rehetiya ajotinê ya baş peyda dike. Bêhnfirehiya ku ji hêla performansa aerodînamîkî ya pergalê ve hatî peyda kirin dê ji we re bibe alîkar ku hûn xerckirina sotemeniyê kêm bikin.

Ji bo ewlehiyê bubloya bilind an şûşa bayê

Navekî din ê kulîlkek bilind cama bayê ye. Ger hûn ji bo azadî, rehetî û, berî her tiştî, ewlehiyê plan dikin ku li motosîkletekê siwar bibin, bilbil bilind Hûn têne pêşniyar kirin. Lêbelê, leza ku hûn ê gerîdeyê bikişînin divê ji 80 km / h derbas neke.

Si şûşa bayê li gorî ekrana nizm parastinek zêde peyda dikeev dibe sedem ku motorsîklet dema ku bi leza bilind tê dest pê kirin nearam bibe. Ji ber vê yekê, performansa motorsîkletê ji hebûna ekrana bilind bandor dibe.