Windshields ji bo motorsîklêtan - meriv çawa ya rast hilbijêrin?

Berî ku hûn dest bi danîna mîlên cidî li ser çerxên motorsîkleta xwe bikin, hûn ê hewceyê aksesûarên motorsîkletan bikin ku dê motorsîkleta we kesane bikin, ewlehiya we zêde bikin û siwarbûna we xweştir bikin.

Heger di dema siwarbûna motorsîkletê de we hîs kir ku hesta "bayê di porê we de" veguheriye hesta "baran, ba û kêzikan li ser rûyê we", divê we fêm kiribe ku çareseriya herî baş ew e. şûşa di gerîdeya xwe de biguherîninlê bijartina rast ji hemî vebijarkên li ser sûkê dikare pir giran be. Hûn ê vê gotarê kêrhatî bibînin, ku tê de em ê hewl bidin ku her gumanan ji holê rakin û bijartina we hêsantir û bi qasî ku gengaz be.

Feydeyên camên motorsîkleta bijarte çi ne?

Ew hene sê sedemên sereke Guhertina cama fabrîkî ya li ser motorsîkletê:

• Sînorkirina pêlên bayê û ji ber vê yekê westandina ajokar
• Parastina ajokar ji kêzik, ba, baran û qirêjiya kolanê
• Başkirina xuyangê du-teker û dayîna kesayetiyê

Sazkirina cama minasib ji bo motorsîklet dê berxwedana hewayê kêm bike bandorê li ajokar bi giranî bi leza bilind dike, ku dê bibe sedema westandina kêm kirin û rehetiya ajotinê zêde kir bi taybetî di rêwîtiyên dirêj de. Kêzikên mirî yên li ser rûber û çakêtê we dikarin aciz bibin, nemaze êvarên havînê jimara wan dikare tewra koalayek mirî jî aciz bike. Li vir jî, bermayek berbilindtir a ku torso û helmeta ajokar vedigire bi kêr tê. Herweha, kalîteya bilind camên motorsîkletê, ji bilî zêdekirina fonksiyonê, ew dikarin sêwirana xweya awarte bikar bînin xuyabûna otomobîlê ronî bike û awirek gerok an werzîş (li gorî celebê motorsîkletê ve girêdayî) bidin wê.

Hilbijartina yê rast

Ji ber vê yekê hûn jixwe dizanin cama zêde ji bo motorsîkletê çareseriyek hêja ye, û naha em biçin beşa dijwartir - meriv çawa yê rast hilbijêrin ku çêtirîn hêviyên me pêk tîne. Carinan dibe ku hûn li çend an jî bi dehan an hindek hilberên ku dê bi gerîdeya we ve bibin rast werin, ku dikare kirrûbirrê hinekî dijwar bike. Bi gelemperî, çend tiştên taybetî hene ku hûn dema hilbijartina xwe bidin ber çavan.

Tîp: pispor an gerdûnî

Pêşîn ji bo ku tenê modelek motorsîkletek taybetî bicîh bikin hatine sêwirandin. Kulên lêdanê bi kun an çîpên li ser motorsîkletê re li hev dikin, sazkirinê dikin têgehek "têkvekirin û lîstin" ku dike panelên taybet Ew bi rengek bêkêmasî li hev dicivin û pir hêsan têne berhev kirin. Ew ji bo modelên motorsîkletên herî populer têne hilberandin.

Dema ku me cama ku ji bo gerîdeya xwe hatî sêwirandin nedîtibe an me motorsîkletek tazî hebe, pêdivî ye ku kirîna cama gerdûnî were hesibandin. Fastening cama gerdûnî bi gelemperî ev du çîpên pola û du kelem in. Parçeya bayê bi destan ve girêdide û meclîsê dibe ku piçek afirîneriyek hewce bike.

Tîp: gerok, werzîş an xwerû / çopê

Ji bo motorsîkletan çend celeb camên paşmayê hene.

• camiyên turîst - ji yên fabrîkayê bilindtir û berfirehtir, bi gelemperî têne armanc kirin ji bo motorsîkletên gerê û parastina pir baş ji ba û mercên hewayê peyda dike. Kîjan celeb hûn hilbijêrin bi giranî bi çi cûre bisiklêta we ve girêdayî ye.
• Werzîş/Racing Windshields (Ribbed) - ji bo motosîkletên werzîş û pêşbaziyê têne bikar anîn, di navîn de "hump"ek taybetî ya wan heye. Van camên werzîşê tenê di pozîsyona werzîşê de parastina bayê peyda dikin.
• Xweserî / Çopper Windshields - ji bo motorsîkletên bi vî rengî hatî çêkirin. Ew bi pêlavên pêvek ên ji polayê zengarnegir an aluminiumê hatine çêkirin têne destnîşan kirin. Bi gelemperî li gorî daxwazên xerîdar "ji bo fermanê" têne çêkirin.

Bilindahî: dirêj an kurt

Yek ji hêmanên herî girîng ên ku siwarbûna me ji ne xweş xweştir dike, bilindahiya wê ya rast e. Pir bilind (tevahiya qada dîtinê vedişêre) dê we neçar bike ku li ser wê binihêrin. Germek bayê bilind heta ku di bin baranê de siwar nebe û bi kêzikan pîs nebe baş e.

Lêbelê, bi sazkirina cama ku pir kurt e, ne tenê hûn ê negihîjin parastina bayê ku hûn dixwazin, lê dibe ku hûn bandorek teqînê jî biceribînin ku dê hewayê li ser keviya camê û rûyê we bike.

Rêzika giştî ji bo motorsîkletên gerîdeyê û motorsîkletên xwerû/chopper ev e ku divê qeraxa jorîn a camê bi pozê siwarê re be. Ev bilindahî dê bihêle ku hûn bi serbestî li dervayî fêkiyê binihêrin, dema ku herika hewayê li ser helmeta siwarê rêve dibe.

Reng: zelal an rengîn

Em dikarin camê di gelek rengan de bibînin, lê pirî caran ew zelal in, bi sivikî (hinekî dûman) an jî bi giranî (bi dûman) ne. Li vir divê em pirsa bingehîn ji xwe bipirsin, em bi rastî çi eleqedar dibin: fonksiyona bilind a camê an jî başkirina kalîteyên dîtbarî yên makîneyê. Di rewşa yekem de ew çêtirîn e cama bêreng ku dê di her şert û mercî de bixebite. Dîtin dê hem bi roj û hem jî bi şev pir baş be. Ger em ne plansaz dikin ku rêwîtiyên dirêj bikin û bi giranî di nav rojê de rêwîtî nekin, wê hingê em dikarin bifikirin ku kirîna cama bayê rengîn bikirin, ku dê ne tenê aerodînamîk çêtir bike, lê di heman demê de dê bandorek erênî li ser xuyabûna wesayîta me ya du teker bike.

Sazkirin/guherandina cama motorsîkletê

Di doza pencereyên taybetî de, sazkirin bi gelemperî zû, hêsan e û divê pirsgirêk nebe her kesê ku jêhatîbûna atolyeya bingehîn heye. Di heman demê de ew ne hewceyî rêwerzan e, ji ber ku cama kirî tam bi heman awayê ku me berê cama fabrîkayê ji hev veqetand, bi karanîna heman kunên lêdanê û (pir caran) heman pêçan têne saz kirin. Di mijara sazkirina cama gerdûnî de dibe ku mijar hinekî tevlihevtir be (her çend ne hewce be). Pir girîng e ku ew bi beşên guncan ên motorsîklêtê ve were girêdan û ku kombûn wekî ku ji hêla çêker ve hatî armanc kirin pêk were. Ev yekane awayê ku em dikarin ewlehiya xwe misoger bikin û pê ewle bin kovî di kêliya herî nediyar de ew ê venebe an jî dê bi hêsanî derkeve. Di vê rewşê de, em pêşniyar dikin ku bi atolyeyek motorsîkletek profesyonel re têkilî daynin.

Hîn jî nizane kîjan cama ji bo we çêtirîn e? An jî dibe ku we wêneyek cam heye ku hûn nekarin bibînin? Têkilî bi dikana motorsîkletê ya 2BeFast re bikin, li wir ew ê alîkariya we bikin û şîreta profesyonel bidin we.

http://www.sklep.2befast.pl

[email parastî]

Telefûn. 530 144 984