Amûra çêtirîn ji bo rakirina gulikên hewayê

Yek ji pirsgirêkên herî dijwar ên ku meriv di dema teşhîskirina rewşek germbûna zêde de tête nas kirin gulikên hewayê yên ku di pergala sarkerê de têne girtin e. Pergala sarkerê ya her motora ku bi avê sar dibe bi herikîna nerm û paqij a sarkerê ve girêdayî ye ku di nav pêlên avê yên bloka silindirê, xetên sarkerê, pompeya avê û radyatorê de ye. Dibe ku di pergala sarbûnê de kulîlkên hewayê xuya bibin, ku germahiya hundurê motorê zêde dike; û heke zû neyê rast kirin, dikare bibe sedema zirara giran a motorê.

Di dema lênihêrîna sarkerê de ji hêla mekanîkî ve carinan gulikên hewayê çêdibin. Ger bi rêkûpêk lênihêrîn neyê kirin, zirarek cidî dibe. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, gelek mekanîkên pejirandî yên ASE-ya xwedî ezmûn, dagirtina sarkerê valahiya bikar tînin û jê re wekî amûra çêtirîn dibêjin ku di dema karûbarê radyatorê an sarkerê de û tamîrê de pêlên hewayê ji holê rakin.

Perwerde: FEK

Dagirtina sarkerê valahiya çi ye?

Piştî ku mekanîk karûbarek sarker an radyatorê ya plansazkirî qedand, ew bi gelemperî sarkerê li tanka berfirehbûnê zêde dikin da ku "tankê jor bikin". Lêbelê, ev dikare bibe sedema rewşên potansiyel xeternak ji ber avakirina gulikên hewayê di hundurê pergala sarbûnê de. Dagirkera sarkerê valahiya ji bo çareserkirina vê yekê hatî çêkirin bi afirandina valahiya ku her kulîlkên ku di rêzê de hatine girtin radike û dûv re sarkerê li pergala sarbûna valahiya morkirî zêde dike. Amûr bi xwe amûrek pneumatîk e ku pêvekek ku bi qapaxê depoya zêdebûnê ve girêdayî ye vedihewîne. Gelek pêvedan hene, ji ber vê yekê mekanîkek pêdivî ye ku çend kesan ferman bide da ku li piraniya serîlêdanên Dewletên Yekbûyî û derveyî welêt bicîh bibin.

Dagirkerek sarkerê valahiya çawa dixebite?

Dagirkera sarkerê valahiya amûrek awarte ye ku dikare rê li ber şûşeyên hewayê bigire ku têkeve pergala sarbûnê an jî pêlên heyî rakin. Lêbelê, ji bo xebitandina birêkûpêk, mekanîk pêdivî ye ku rêwerzên taybetî yên çêkerê amûrê bişopîne (ji ber ku her dagirtina sarkerê valahiya takekesî ji bo lênihêrîn û karanîna rêwerzên taybetî hene).

Li vir prensîbên xebatê yên bingehîn ên dagirtina sarkerên valahiya hene:

1. Mekanîk her tamîrkirin an domandina pergala sarbûnê temam dike û pirsgirêkên mekanîkî yên ku dibin sedema germbûna zêde teşhîs û rast dike.
2. Berî ku sarkerê lê zêde bike, mekanîka dagîrkerek sarkerê valahiya bikar tîne da ku hewaya ku di hundurê pergala sarkerê de asê maye rake.
3. Hema ku dagîrkera sarkerê valahiya bi tanka servekirî ve tê girêdan, ew tê çalak kirin û valahiyek çêdibe. Her kulîlkên hewayê an bermayiyên ku di hundurê pergala sarkerê de hatine girtin dê di nav boriyan, jûreyan de û di nav depoyê de werin kişandin.
4. Amûr heya ku bigihîje zextek valahiya di navbera 20 û 30 psi de çalak dimîne.
5. Hema ku tansiyona valahiya stabîl dibe, kanala hewayê berevajî dibe û lûleyek têxe nav konteynera sarkerê ya pêşdibistanê da ku sarkerê tije bike.
6. Mekanîk valve vedike û hêdî hêdî sarkerê lê zêde dike da ku pergalê tije bike bêyî ku pêlên hewayê li pergalê zêde bike.
7. Dema ku tankê bi sarkerê heya asta pêşniyarkirî tije bikin, xeta dabînkirina hewayê qut bikin, çîpa jorîn a tankê derxînin û kapikê biguhezînin.

Piştî ku mekanîka vê pêvajoyê biqedîne, divê hemî pêlên hewayê ji pergala sarkerê werin rakirin. Dûv re mekanîka di pergala sarkerê de lehiyan kontrol dike, motorê dest pê dike, germahiya sarkerê kontrol dike û gerîdeyê diceribîne.

Gava ku hûn dikarin bi dagîrkerên sarkerê valahiya bi hêsanî pêlên hewayê ji pergala sarbûna her gerîdeyê derxînin, gelek rewşên germbûna zêde dikarin werin dûr kirin. Ger hûn mekanîkek pejirandî ne û eleqedar in ku bi AvtoTachki re bixebitin, ji kerema xwe ji bo derfeta ku hûn bibin mekanîka mobîl serhêl serlêdan bikin.