Dawiya Hefteya Gulan 2016. Berî ku hûn herin divê hûn vê yekê bizanibin
Li pêşiya yekem dawiya hefteya dirêj a Gulanê. Vê carê dê çar rojan bidome. Rast e, hewa di rojên dawî de ne balkêş e, lê Polonî bê guman dê biçin pîknîkek ku dirêj-hêvî bû.
Çend saetên din û dawiya hefteya dirêj a yekem a Gulanê dê dest pê bike. Polonî bi mehan li benda van çend rojên germ in. Di dawiyê de, demsala rêwîtiyên derveyî bajêr, barbekû, lîstik û werzîşên li derve hat.
Pîknîkê yekem tim tê wateya zêdebûna trafîkê li ser rêyan û, mixabin, hejmara qezayan. Sala borî di yekem roja dawiya hefteyê ya meha Gulanê de 93 qeza hatin tomarkirin û 123 kes birîndar bûn û 8 kes jî mirin. Ji bo berhevdanê, di sala 2015-an de, Polîs 32 qezayên trafîkê li ser rêyên giştî, li deverên niştecîh an trafîkê tomar kir, ku rojane bi navînî 967 qezayan dide.
Edîtor pêşniyar dikin:
- Fiat Tipo. 1.6 Testa guhertoya aborî ya MultiJet
- Ergonomîka navxweyî. Ewlehî bi wê ve girêdayî ye!
- Serkeftina berbiçav a modela nû. Rêzên li salonan!
– Hesabên me nîşan didin ku herî zêde qeza, bi navînî %24 zêdetir (navînî), di roja yekem a dawiya hefteyê de, dema ku diçûn cîhek bêhnvedanê, qewimîn. Û her çend hejmara qezayan bi rêkûpêk kêm dibe, mixabin, meyla jorîn di van pênc salên borî de pir kûr bûye, bi navînî 50% qezayên din di roja yekem de hatine tomar kirin. Lezgîn, yanî lez û bezbûn, sedemên sereke yên xeletiyên ajovan ên li ser rê û di encamê de qezayan in. Ji ber vê yekê, ji bilî amadekirina gerîdeyê, girîng e ku rêwîtiyê bi rihetî dest pê bike. Em ê hewl bidin ku êvarê piştî xebatê dawiya hefteya Gulanê neçin, nemaze heke cîhê bêhnvedanê dûr be. Michal Nežgoda, Serokê Dabînkirina Qalîteyê li Daîreya Daxwazan a Koma Bîmeya Viyanayê ya InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA, dibêje, hêja ye ku meriv betlaneyê bigire û serê sibê an serê sibê piştî xewek xweş biçe.
- Amarên rawestana ajokarên serxweş ên ku berê belaya rêyên Polonyayê bûn, bi awayekî berbiçav baştir kirin. Di deh salan de, hejmara wan %50 kêm bûye, lê dîsa jî rojane nêzîkî 300 ajokarên serxweş radiweste, yanî. di navanserê de, her 12 deqeyan kesek disekine. Balkêş e, di roja yekem de, hejmara rawestgehan pir hindik e (ew 19% ji navîniya rojane kêmtir e), di rojên duyemîn û sêyemîn ên dawiya hefteya dirêj de gelek ajokarên gazê yên dualî dikevin destên polîsan. . - pisporê InterRisk zêde dike.
Dawiya hefteya Gulanê li Polonya di 2005-2015 de * | ||||||||||||
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | ||
qezayan | roja pêşîn | 106 | 168 | 127 | 150 | 109 | 158 | 101 | 104 | 110 | 104 | 93 |
roja dawî | 109 | 77 | 108 | 125 | 104 | 88 | 60 | 62 | 82 | 61 | 72 | |
navîn | 120 | 118 | 106 | 126 | 110 | 113 | 84 | 94 | 74 | 74 | 78 | |
navîn | 120 | 119 | 108 | 125 | 107 | 104 | 81 | 88 | 73 | 61 | 75 | |
Kuştin | roja pêşîn | 7 | 11 | 12 | 10 | 11 | 10 | 7 | 3 | 8 | 5 | 8 |
roja dawî | 11 | 5 | 7 | 12 | 13 | 10 | 4 | 3 | 11 | 13 | 8 | |
navîn | 13 | 13 | 11 | 11 | 15 | 9 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8 | |
navîn | 11 | 12 | 11 | 10 | 14 | 10 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 | |
Birîn kirin | roja pêşîn | 143 | 217 | 173 | 187 | 126 | 183 | 111 | 125 | 153 | 122 | 123 |
roja dawî | 168 | 103 | 183 | 188 | 127 | 128 | 92 | 89 | 103 | 72 | 89 | |
navîn | 168 | 163 | 148 | 175 | 138 | 147 | 109 | 122 | 95 | 91 | 102 | |
navîn | 168 | 155 | 148 | 187 | 135 | 138 | 102 | 110 | 93 | 79 | 98 | |
ajokarên serxweş | roja pêşîn | 526 | 430 | 362 | 411 | 395 | 468 | 427 | 461 | 427 | 235 | 219 |
roja dawî | 603 | 652 | 424 | 486 | 571 | 529 | 349 | 557 | 511 | 272 | 386 | |
navîn | 675 | 587 | 404 | 503 | 512 | 584 | 454 | 520 | 455 | 308 | 308 | |
navîn | 646 | 614 | 399 | 524 | 540 | 583 | 439 | 523 | 463 | 272 | 315 |
Çavkanî: Midûriyeta Polîsan, hesabên xwe.
Di dawiya vê hefteyê de, gelek kes dê bi sedan mîl rêve biçin da ku malbat an hevalên xwe bibînin. Pêdivî ye ku em hemî li ser ewlehiyê bisekinin, ji ber vê yekê em ji we re şîret dikin ku hûn ji bo rêwîtiyek weha baş amade bibin. Li ser betlaneya xwe ya li deryayê, li çiyayan an li derveyî welêt difikirin, li ewlehî û rehetiya rêwîtiya xwe bisekinin:
otomobîl
- rewşa teknîkî ya gerîdeyê kontrol bikin: xebata roniyên serî, performansa pergalên fren û ajotinê, asta şilavên xebatê (şewata frenê, rûnê mazotê, şilava bayê), tirên (ji ber germahiya nizm, pir caran neyînî bi şev , hêja ye ku xwe ji guheztina tirên bi tirên havînê dûr bixin);
- amûrên wesayîtê kontrol bikin: kîta alîkariya yekem, sêgoşeya hişyariyê, vemirandina agir, çerxa yedek, ampûlên ronahiyê, kîta amûrê;
- rastdariya belgeyên ajokerê kontrol bikin (lîsansa ajotinê, OSAGO û sertîfîkaya qeydkirinê - vekolînên teknîkî têkildar in);
- kontrol bikin ka karta kesk li welatê ku hûn diçin hewce ne;
- tijîkirin;
- otomobîla xwe paqij bikin, rehetiya ajotinê ji bo we û rêwiyên we girîng e.
Rêwîtiya rêwîtiyê
- rêyê diyar bike, di nav de ka ew tê tamîrkirin, ka rêç hene;
- ger rêwîtî ji 6 saetan zêdetir bidome, cîhên bêhnvedanê an xwarinê organîze bikin - tê texmîn kirin ku baş e ku her 2 demjimêran bêhna xwe bidin; dema ku cîhek hilbijêrin, bala xwe bidin ka ew ê cîhek ewle be - li deverek dûr an li daristanek rawestgehek hilbijêrin;
- hebûna stasyonên dagirtinê kontrol bikin;
- cîhê stasyonên tamîrkirinê yên destûrdar an tora hevkarê bîmeya xwe kontrol bikin.
Ride
- gava ku hûn diçin rêwîtiyek dirêjtir, divê hûn taze bikin, çêtir e ku piştî xewek xweş. Ger li dervayê pencereyê germahiya me ya bilind hebe, û em bi zarokan re rêwîtiyê dikin û hûn ê nebin xwedî fersendê ku hûn klîma vekin, em pêşniyar dikin ku hûn di saetên serê sibê de, dema ku germ hîna herî zêde ne, derkevin. Di heman demê de, hay ji heywanê xwe hebe. Kûçik an pisîkek jî dema rêwîtiyê rehetiyê hewce dike;
- leza xwe li gorî şert û mercên rê û hewaya heyî û jêhatîbûna xwe rast bikin;
- bala xwe bidin peyayan, nemaze zarokan;
- di heman demê de li du-tekerên ku li ser rê kêmtir xuya dibin binihêrin;
- ji bo veguheztina bi ewle ya zarokan kember û amûrên ewlehiyê bikar bînin (kursiyên kursiyê);
- Ji bîr nekin ku rojê XNUMX saet bi roniyên tîrêjê nizm ajotin;
- piştî vexwarina alkolê an jî di rewşek serxweşiyê de bi maddeyên din ên serxweşker re qet li pişt ajokera otomobîlê nebin;
- rêzikên rê bişopînin, lewra bala xwe bidin îşaretên rê û bi dilê xwe ajot nekin;
- bagajê veguhestî bi rêkûpêk ewle bikin da ku ew dîmenê sînordar neke û di dema ajotinê de nelive;
- ji bîr nekin ku prensîba "baweriya tixûbdar", îşaretek pêşwext, bi rengekî ku ji yên din re xuya û têgihîştî be, manovrayên derbasbûn û dûrketinê, guheztina rê an rêçikan, û her weha rawestîn an parkkirinê;
- di dema ajotinê de telefona desta bikar neynin;
- ji bîr nekin ku ji bo rêwîtiyê, av û barek çikolata bistînin;
- telefona desta şarj bike.
- Di dema pîknîkê de, divê hûn li bendê bin ku patrolên polîsên trafîkê yên bihêztir bin. Bala wan dê li ser ajokarên ku lez dikin, bi xeletî di ser wesayîtên din re derbas dibin, xetên hişk derbas dikin, bêyî kemberên ewlehiyê ajotin an jî zarokên bê kursiyên zarokan hildigirin, be, "dibêje Michal Nežgoda.