Guhertina çirûskên ji bo Hyundai Solaris bi destên xwe: kîjan hilbijêrin?

Pîrek yek ji hêmanên sereke ye ku yekîneya hêzê di rewşa xebatê de biparêze. Fonksiyona wê ev e ku di motorên cûrbecûr de tevliheviya sotemeniya dewlemend tavilê bişewitîne. Bingeha sêwiranê şêlek, însulatorek seramîk û rêgezek navendî ye.

Li Hyundai Solaris veguherîna çirûskan

Ev pêvajo ne tevlihev e û ji hemî ajokarên ku cîhê çirûskên di beşa motorê de dizanin re tê gihîştin.

Pêdivî ye ku meriv bi motorek sar dest bi kar bike û kabloya batarya neyînî were qut kirin. Rêza çalakiyan wiha ye:

1. Bi karanîna soketek 10 mm û amûrek tîrêjê ya taybetî, 4 pêlên li ser qapaxa motora plastîk (li jorê ye) vekin.

   

   Jê screws ji bo rakirina cover.

2. Tîma logoya Hyundai rakin.
3. Gihîştina kulikan peyda dike, yên ku bi pêleka qefilandinê ve têne vegirtin. Em pêlên bi serê "10" veqetînin û kulikan ji bîrên çirûskê derxînin. Têlên bi bişkojkê ve têne rakirin û kemîna li ser blokê vedişêrin.

   

   Pîlan vekin da ku kulikan derxînin.

4. Ji bo paqijkirina devera li dora fîşa çirûskê hewaya pêçandî bikar bînin. Ev rêbaz ji bo rakirina toz û pariyên pîs ji rûyê metalê bi bandor dibe alîkar.

   

   Kulîlkên şewatê rakin.

5. Serê fîşekek "16" hildin (bi bendek lastîkî an magnetîkî da ku wê di cîh de bigire) û destek dirêj bikar bînin da ku hemî fîşekan bi rêzê vekin.

   

   Bi kulmek 16mm bikar bînin, fîşekên çirûskê vekin."

6. Cihê çirûskê ji bo soot û valahiyan vekolînin. Bi saya van daneyan, di derbarê kalîteya motorê de hin encam têne derxistin.

   

   Pîrek kevn û nû.

7. Pîrekên nû saz bikin. Ji bo vê yekê, bi tenê nîvê jorîn li ser serê magnetîkî bixin (tête pêşniyar kirin ku gomûk bikar bînin, ji ber ku ew pir caran di hundurê bîrê de dimîne û jêbirina wê dijwar e) û bi baldarî, bêyî ku zorê zêde bidin, nîvê jêrîn bixin. Li pey vê qaîdeyê dê bibe alîkar ku pêşî li zirara xêzên blokên silinder bigire. Ger dema ku pêlhev tê de berxwedan xuya bibe, ev nîşana zivirînê ye ku ne di tîrê de ye. Pûçikê jêbirin û pêvajoyê dubare bikin. Ger zivirîn serketî be, bi hêzek 25N∙m gemiyê bi tevahî bikişîne.

   

   mûmên nû.

Girîng e ku ji bîr mekin ku zexmkirina tîrêjên çirûskan dikare zirarê bide têlên di boriyên blokên silindirê de. Piştî sazkirinê, hêsaniya destpêkirin û xebitandina motorê tê kontrol kirin. Şandiyên bi jiyana karûbarê qediya ne dikarin werin sererast kirin û divê werin avêtin.

Vîdyoyek li ser guheztina fîşa li ser Hyundai Solaris

Dema ku guhertin

Divê her 35 km carekê fîşekan werin guhertin.

Hilberîner pêşniyar dike ku ew piştî 55 hezar kîlometreyan biguhezînin.

Di şert û mercên xebitandinê yên nebaş de, hêja ye ku xwe bi 35 hezar km sînordar bike. Dibe ku ev demek kurt bi kalîteya sotemeniyê li stasyonên gazê yên rûsî ve girêdayî ye.

Biha û hilbijartina ji aliyê babete

Mîna di markayên din ên gerîdeyê de, fîşa çirûskê di Hyundai Solaris de li orîjînal û analogan têne dabeş kirin. Dûv re, em ê vebijarkên her du celeb û kategoriya bihayê wan ya nêzîk binirxînin.

mûman original

Свеча зажигания HYUNDAI/KIA 18854-10080 Свеча зажигания NGK — Солярис 11. Свеча зажигания HYUNDAI 18855-10060

• HYUNDAI/KIA 18854-10080. Hejmara katalogê: 18854-10080, 18855-10060, 1578, XU22HDR9, LZKR6B10E, D171. Buhayê ji 500 rubleyê diguhere;
• ji hilberînerê Japonî NGK - Solaris 11. Li gorî katalogê: 1885510060, 1885410080, 1578, D171, LZKR6B10E, XU22HDR9. Mesref - 250 rubles;
• HYUNDAI 18855-10060. Hejmarên beşê: 18855-10060, 1578, D171, XU22HDR9, LZKR6B10E. Biha - 275 rubleyê.

cîgirên manend

• 18854-10080, 18854-09080, 18855-10060, 1578, D171, 1885410080, SYU22KhDR9, LZKR6B10E. Biha - 230 rubleyê;
• Ji bo motorên KFVE - fîşekên NGK (LKR7B-9) an DENSO (XU22HDR9). Hejmar: 1885510060, 1885410080, LZKR6B10E, XU22HDR9, 1884610060, 1885409080, BY480LKR7A, 93815, 5847, LK7KL9, 9004851211, LK484KR6 9004851192 22, VXUH1822, 036A6, SILZKR10B171E, D1578, 484, BY7LKR22B, IXUH1822, 009A190. Mesrefa her vebijarkê di nav XNUMX rubleyê de ye.

Cûreyên çeqmakê

Cûreyên jêrîn ên mûman hene:

• dirêj,
• plazma,
• nîvconductor,
• şewat,
• çirûsk - çirûsk
• katalîtîk, hwd.

Tîpa çirûskê di pîşesaziya otomotîvê de berbelav bûye.

Tevliheviya benzînê û hewayê bi kemereke elektrîkê ya ku di navbera elektrodên fîşa çirûsê de derbas dibe, dişewite. Dema ku motor dixebite ev pêvajo di demek diyarkirî de tê dubare kirin.

Yekemîn mûm di sala 1902 de bi saya endezyar û dahênerê Alman Robert Bosch derketin holê. Îro heman prensîba xebitandinê bi pêşkeftinên sêwiranê yên piçûk tê bikar anîn.

Meriv çawa fîşa rast ji bo Hyundai Solaris hilbijêrin

Ravekirina berfireh a nîşaneyên li ser fîşekan.

Dema ku mûman hilbijêrin, hûn hewce ne ku bala xwe bidin taybetmendiyên teknîkî.

Pîvanên Parametrîk

Ger pîvana tîrêjê li hev nebe, fîşa çirûskê dê nezivire, û dirêjiya elektrodê dê ji bo herikîna normal ya pêvajoyên di jûreya şewitandinê de têrê neke. An jî berevajî vê, elektrodên ku pir mezin in dikarin bibin sedem ku pistona motorê biteqe, ku dikare bibe sedema tamîrên biha.

Hejmara germê

Ev nîşana sînorê germê ya ji bo xebata gemiyê ya normal e.

Parametreya dîjîtal çiqas bilindtir be, ew qas germahiya ku tê de fîşek dikare were xebitandin bilindtir dibe. Di heman demê de hêja ye ku meriv şêwaza ajotina xwe jî bihesibîne: heke hûn bi tundî ajotînin, nehevhatina performansê dikare bibe sedema germbûna bilez.

Taybetmendiyên Designê

Платиновые свечи. Одноэлектродные свечи зажигания. Многоэлектродные свечи зажигания.

Li gorî taybetmendiyên wan ên cihêreng, mûm di sê celeban de têne:

• ji metalên giranbiha yên wekî platîn, îrîdyûm, zîv (domdartir, xwe-paqijtir e û dibe alîkar ku motor bi aborîtir bixebite);
• yek-elektrod (di berdestbûn û lêçûna kêm, şikestî de cûda dibe);
• pir-elektrod (ji ber sotê hindiktirîn çirûskek baş).

Vebijarka çêtirîn dê hilbijartina mûmanên ku ji metalên hêja hatine çêkirin be. Ew bihatir in, lê pêbawertir in. Her weha hêjayî gotinê ye ku hilberên bi kalîte divê tenê ji navendên karûbarê fermî û firotgehên otomobîlan werin kirîn. Ji ber vê yekê kalîteya çirûskan dê bilind be.

encamê

Guherîna biwext a fîşekan 20-30 hûrdeman digire, û xebata bêtir bê pirsgirêk bi salan digire. Ya sereke kalîteya sotemeniyê û moda barkirinê ya bêkêmasî ye. Bextê te xweş bî li ser rêyan!

1 Li ser Hyundai Solaris gêrika tansiyona kembera alternator biguhezînin 35 Çima motora Hyundai Solaris nayê tamîr kirin? Bi tevahî tê nûkirin? 0 Di Hyundai Solaris de rûnê veguherîna desta bi destên xwe biguhezînin 2 Antîfrezê li Hyundai Solaris zêde bikin: li ku û kengê tê dagirtin