Mercedes Axor: Xerca sotemeniyê li ser 100 km

Contains

Xerabiya INS 0508
Di şert û mercên rojane de sînorkirin: binesaziya, amûr, şêwaza ajotinê - Şaşiyên actros mp1
Hejmara çewtiyê 5506. Çewtiyên Actros mp1

Feydeyek din a kamyonên vê marqeyê bi taybetî ji bo barhilgirên barhilgir ên rûsî bi qîmet e - li ser gemiyê ne pir hêmanên elektrîkê hene. Ev ji ber vê yekê ye ku şert û mercên xwezayî û qalîteya rêyên me pir daxwazê dihêlin, ku bandorek neyînî li ser xebata elektronîkî dike.

Yekîneya Kontrola Brake (BS):

BS 4040 - Sensorê leza pêşiyê ya rastê xwedan dorhêlek vekirî ye.

BS 7300 - Modulatorê hêza firnê ya eksê ajotinê ya xelet.

BS 7364 - Ragihandina otobusê Brake CAN qut bû.

BS 7743 - Valveya Kontrolê ya Trailer - Sensorê zextê xwedan şaneyek vekirî, bê sînyalek, an kurtebir heye.

Yekîneya kontrolkirina tevgerê (FR):

FR 3130 - Sensorê asta sarkerê an senzora kontrolê ya paqijkerê hewayê xelet, şebekek vekirî an kurt ji erênî an erdê.

FR 4041 - Termînala sînyala W xelet e, vekirî ye, li erdê kurtkirî ye an erênî ye. Sînyala termînala W ne mimkûn e. Piştrast bike ku jenerator dixebite.

Modula bingehîn (GM):

GM 8044 - Çewtiya valahiya solenoid a Horn.

Pergala Kontrola Veguheztinê (GS):

GS 05 - Bê parastina pozîsyona bêalî.

GS 09 - Çewtiya hînbûna pozîsyona bêalî.

GS 10 - Çewtiya Fêrbûnê: Nirxên dabeşkerê ku bi xeletî hatine perwerde kirin.

GS 17 - Çewtiya Fêrbûnê: Fêrbûna nerast ji bo alavên kêm.

GS 18 - Çewtiya Fêrbûnê: Zerara sansorê valveya solenoid an jicîhûwarkirinê.

GS 19 - Çewtiya fêrbûnê: Rolên A/M.

GS 21 - Çewtiya Fêrbûnê: Kontrola Clutch.

GS 24 - Çewtiya fêrbûnê: frena parkkirinê nayê sepandin.

GS 28 - Çewtiya Fêrbûnê: Motor naxebite.

GS 31 - Çewtiya fêrbûnê: dûrahiya kilsê.

GS 32 - Çewtiya fêrbûnê: jimareyên mîlî yên navîn.

GS 3804 - Valvesên solenoid têlên erdê yên hevpar ên ku bi erdê ve têne kurt kirin.

GS 5240 - No sînyala ji tachograph R3.

Yekîneya kontrolkirina germkirina kabînê (HZR):

HZR 0404 - Valveya germkirinê bi erênî an vekirî girtî ye.

Dashboard (INS):

INS 0508 - Sensora asta sotemeniyê ya di tanka sotemeniyê de ji erênî vekirî an kurt e.

Yekîneya kontrola motorê (MR):

MR 9963 - Li ser otobusa daneya motorê CAN kodek transponder tune.

Di yekîneya kontrolkirina şokê ya elektronîkî (ESR), kontrolkirina paşvekêşanê (RS), pergala lênêrînê (WS), kontrola derzîlêdanê (PLD), ewlehiya pasîf (SRS), pergala frena dijî-lock (ABS) de jî xeletî hene.

Kodên xeletiyê yên ji bo Mercedes Actros dihêle hûn bêyî ku biçin nav gerîdeyê sedema xeletiyekê bibînin.

Xerabiya INS 0508

Encamên kamyonên Mercedes-Benz-Actros destnîşan dikin ku wesayîtên bazirganî yên îroyîn berê pergalên teknolojiyên bilind bikar tînin ku di xerckirina sotemeniyê û emeliyetê de kêmkirinên nedîtî peyda dikin. Daimler AG ji bo ku kamyonên wê kêmtir sotemeniyê bikar bînin û kêm emeliyetên ku ji jîngehê re zirardar in derxînin, pir dixebitin.

Di şert û mercên rojane de sînorkirin: binesaziya, amûr, şêwaza ajotinê - Şaşiyên actros mp1

Ev asta berbiçav a teserûfê bi taybetî ji ber teknolojiya motorê ya pir pêşkeftî, di nav de şiklê odeya şewitandinê, pergalên derzîlêdanê bi zextên derzîlêdanê yên pir bilind ên ku atomkirina sotemeniyê çêtirîn peyda dike, bi taybetî ji ber teknolojiya motorê ya pir pêşkeftî hatîye bidestxistin; Kontrolkirina şewitandina tevliheviya sotemeniyê rasterast ji bo her silindirê, kêmkirina kêşana di motorê de, hebûna pergalên bihêzkirina pêşkeftî, karanîna materyalên bi hêz û alavên elektronîkî yên bêkêmasî yên pergalên rêveberiya motorê. Mînaka serkeftina pargîdaniyê di vî warî de Mercedes-Benz Actros-a nû ye, ku bi motora mazotê ya bi pergalek paşvekêşana eksozê BlueTec ve hatî çêkirin.

Motor	Vebijarkên Cabin	Giraniya giştî ya destûr
Piraniya 1835	360 1850	L, L bilind	Tonên 18
Axor 1840LS	401 2000	L, L bilind	Tonên 18
Piraniya 1843	428 2100	L, L bilind	Tonên 18
Piraniya 2536	360 1850	S dirêj, L, L bilind	Tonên 25
Piraniya 2540	401 2000	S dirêj, L, L bilind	Tonên 25
Piraniya 2543	428 2100	S dirêj, L, L bilind	Tonên 25

Hejmara çewtiyê 5506. Çewtiyên Actros mp1

Axor: Rêzeya Mercedes 2020-2021 - Mercedes Axor ji bazirganek fermî li Rûsyayê bikirin

Motorên nûjen ên wekî V6 di Actros de bi navînî du lître di saetê de li betaliyê vedixwin, li gorî standarda 3 lître di saetê de di modelên berê de. Me bataryayên xwe guherand û neçar ma ku ji ber xemsariya ajokar tamîrek laşek piçûk çêbike, lê otomobîl ji hêla exlaqî ve kevnar bû û ez ê şîret bikim ku otomobîlê tenê ji ber erzaniyê bigirin.

Serfkariya Bilind - Foruma Xwedîyên Amûrên Kamyon û Avakirinê

Planên Yekîtiya Ewropî, wek nimûne, zêdekirina pişka bîyoşeyemîn û gaza xwezayî di nav sotemeniyên ku di sala 5,75-an de hatine bikar anîn 2010, û rasterast îsal heya 10 zêde dike. Taybetmendiyên teknîkî yên Mercedes Axor rasterast girêdayî ye. guherandin, her çend piraniya wan guheztinên geometrîkî di pêkhateyên hundurîn û motorê de ne.

Mercedes Axor bi çend sed kg ji hevrikên bi heman kapasîteya barkirinê pêşdetir dibe (Axor 250 kg tewra li ser modelek din a Mercedes, Actros jî bi dest dixe).
Kêmbûna bijartina pêlava sereke bi gearboxên 6-, 9- û tewra 16-lezgîn ve tê telafî kirin, ku her yek ji wan bi kaxezek tunelê ve hatî çêkirin.
Îro, pergala ABS zehmet e ku kesek şaş bike, lê frenên dîskê yên Telligent bi wê re li ser Mercedes Axor dixebitin.
Elektronîkên serhêl ên rast.
Hemî model, di nav de Axor 1840 LS, xwedan yek eksê ne, ku kelûmêra sereke ya ku ji celebê hîpoîd e (bargiraniya giran, bêdengî, rêveçûna xweş).

Têkçûna FR 11 25 • Ez pedala frenê dixim, valvaya ku di bin kabinê de ye, nêzikî çerxa çepê ye, fît dike.