Mitsubishi micro car di rê de

Nûbûn dê ji Colt-a îro piçûktir û erzantir be

Ya nû dê ji Colt-a îroyîn piçûktir û erzantir be, ku hîseyên Mitsubishi li Avusturalya ji 15,740 $ dest pê dike û divê di nav du salan de were xebitandin. Proje bi kodnavê "Global Small" e û ji bo Serokê Mitsubishi Motors Osamu Masuko pêşengiyek kesane ye.

"Pirsgirêka sereke ya ku di vê gavê de rûbirûyê pîşesaziyê ye zêdebûna daxwaziya ji bazarên nûjen e - bazarên nûjen - dema ku firotana li bazarên gihîştî rawestayî dimîne. Zêdebûna pirsgirêkên jîngehê jî bûye pirsgirêkek cidî, "Masuko ji nûçegihanên Avusturalya re dibêje.

"Ev her du faktor bandorê li awayê ku em karsaziyê dikin dikin, û li çaraliyê cîhanê veguheztinek ji otomobîlên rêwiyan ên mezin berbi wesayitên piçûktir, bikêrtir û bi sotemenî ve girêdayî ye. Em bawer dikin ku li welatên pêşkeftî dê firot û girîngiya van wesayîtan zêde bibe. Tê bawer kirin ku beşa mezinbûnê dê otomobîlên piçûk bin."

Ew difikire ku naha vebijarkek ji bo otomobîlek ji Colt-ê piçûktir heye, her çend ew tiştek wekî Tata Nano-ya hêsan red dike, ku ji bo hindîyan ji bîsîkletan derxe û bikeve nav otomobîlan hatî çêkirin. "Global Small dê ji Colt piçûktir be û bihayê wê jî erzantir be," wî dibêje.

Masuko di heman demê de piştrast dike ku guhertoyek elektrîkî ya pêvekirî dê di dawiyê de were. “Em ê salek şûnde jî otomobîlek elektrîkê bidin dest pê kirin. Helbet ew ê were Awustralya.”

Masuko dibêje Mitsubishi plan dike ku temaşevanên xwe yên gerdûnî bi rêgezek wesayîtan berfireh bike ku dê xerîdarên nû bîne marqeyê. "Heya nuha, Mitsubishi hêza wesayîtên hemî-teker tê hesibandin. Tiştê ku em dixwazin wekî pargîdaniyek li ser ava bikin, otomobîlên werzişî û hestyarî ne."

Di heman demê de ew planên ji bo hevalbendên stratejîk ên bi markayên din re, wekî ya Mitsubishi jixwe bi Peugeot re heye, piştrast dike ku dema pêşkeftinê kêm bike û qebareya hilberînê zêde bike. "Ji niha û pê ve, em ê li ser gelek hevpeymanan berdewam bikin," wî got.