Mini Countryman JCW 2017 review

Di Çileyê paşîn de (erê, jixwe Tebaxê) min nifşek duyemîn Mini Countryman li ser riyên paşîn ên Oxfordshire pîlot kir û ez bi rastî jê kêf bûm. Beşek ji ber ku cewhera min a çolê şaş ma ku ev makîneya kevneşopî çiqasî şepirze bû, lê bi piranî ji ber ku ew baş bû. Baş. 

Sedemek din a ku min jê hez kir ev bû ku ji şasiyê bi zelalî bêtir cîh hebû. 

Mini dipejirîne, û çawa ku şev li pey rojê tê, Countryman naha pakêtek JCW heye ku bê guman wê wê hê bêtir xweş bike. Mini me ji bo cara yekem hem li ser rêyên asfaltkirî û hem jî li ser rêyên gemarî li ser Countryman JCW-ya nû da xebitandin.

Mini Countryman 2017: Cooper JCW All4
Rêjeya ewlehiyê
type motorê	1.6 L turbo
Cureyê fuel	Benzîna ​​bêlead Premium
Karbidestiya sotemeniyê	8.3l / 100km
Landing	4 kursî
Biha ji	$39,000

Di derbarê sêwirana wê de tiştek balkêş heye? 7/10

Countryman yek ji wan otomobîlan e ku her stûnek gelek înç çêdike. Countryman JCW dê îhtîmalek çend zêdetir hilberîne. Kîtên laşê yên kevneşopî yên JCW piçek hov in, felq in, lê Countryman xwedan xuyangek rehettir e. Hîn jî hûn dikarin bibêjin - hêlînên kêlekê yên bi xetên sor, tîrêjên hingiv, ketina hewayê ya nû (roniyên mijê nemane) û kelûpelên frena sor, û hûn dikarin banê sor, xêzik, û hwd. nîşan bidin. , lê ez nafikirim ku Mini hewl da ku wê veşêre.

Li hundur, her tişt ji bingeha Cooper-ê tê nûve kirin. Kombînasyona qumaşê û çerm hemî yên ku bi gelemperî têne pêşkêş kirin in, lê bi rastî pêdivî ye ku hûn ji derdoran hez bikin. Navxweyî ya Countryman ji ya hatchback û veguhezbar bêtir bi rêkûpêk e, bi hêlînên hewayê yên çargoşeyî verastkirî yên ku temaya dor bişkînin. Çirayên LED-ê yên geş hîn jî dîmendera medyaya navendî û hin kontrolan dorpêç dikin, lê ji xeynî wê ew kokpîtek bi rastî ya birûmet e.

Cihê hundurîn çiqas pratîk e? 7/10

Rêwiyên kursiya pêş cotek xwedan kasa bikar tînin, wekî rêwiyên kursiya paşîn. Li her çar deriyan jî şûşeyek heye.

Countryman JCW-pênc-derî tekerên alloyeyê yên 19-inch du-ton wergirtin.

Cihê bagerê ji bo otomobîlek bi vê mezinahiyê mezin e: 450 lître di çarçoweya Countryman de cîh digire û bi kursiyên rêza navîn daxistî 1350 lître zêde dibe. Qata boriyê parzûnek kûr vedişêre ku tê de tekerê yedek bi normalî tê de cih digire, hê bêtir cîhê hilanînê peyda dike, û tiştên piçûk dikarin di nav beş û beşan de werin pak kirin. Lengerên kursiya zarokan ISOFIX ber bi derve ve têne danîn, û kursiyên paşîn jî ber bi paş û paş ve diqelişin, da ku hûn cîhê hinekî biqedînin.

Ma ew ji bo drav nirxek baş temsîl dike? Çi fonksiyonên wê hene? 6/10

Ez ê jê re bibêjim Countryman JCW, lê ew bi navê Mini Countryman John Cooper Works All4 di taybetmendiyan de dimeşe, û hûn dikarin wê bi 57,900 $ bikirin, hema hema 18,000 $ ji Cooper-a vekirina xetê bêtir. Mini dibêje ku ew li ser Countryman JCW-ya kevn 10,000 $ nirxek lêzêdekirî pêşkêşî dike, ji ber vê yekê ew ceribandî ye.

Ger hûn meraq dikin, Countryman-a nû jixwe hema hema çaryeka firotana Mini-yê pêk tîne (hatchback hîn jî li dora 60%) pêşengiyê dike, lê Mini difikire ku hîna gelek tişt hene ku ji Countryman were kirin. Bi tevahî marqe di Hezîran û Tîrmehê de rekora bilind tomar kir, digel ku hejmar ji sala borî pir zêde bû.

Hundirê Countryman ji ya hêlînê û veguherîner bêtir sistkirî ye.

Ji bo nêzî şêst hezara xwe, hûn Countrymanek pênc-derî bi çerxên alyûmê yên 19-înç ên du-reng, kontrolkirina gerîdeyê ya çalak, kameraya paşîn, sêwirana hundurîn JCW, hundurê çerm, kontrola avhewa ya du-herêmî, deriyê dûvikê hêzê, têketina bê key û destpêk digirin. , 12-stereo bi dengbêjan, Mini Girêdayî (ji Îlonê ve), navîgasyonek satelîtê ya pêşkeftî, roniyên LED-ya otomatîk ên adapteyî, paqijkerên otomatîk, neynikên hêzê yên germkirî, dîmendera serî-up (bi taybetmendiyên JCW yên vebijarkî), û senzorên parkkirinê yên pêş û paşîn.

Otomatîkek heşt-lez a bi paçikan standard e, di heman demê de hûn dikarin manualek şeş-leza wekî vebijarkek belaş hilbijêrin heke hûn amade ne ku li benda çêkirina wan bisekinin.

JCW sat-navek "profesyonel" ya pêşkeftî wergirtiye ku xwedan ekranek navendî ya 8.8-inch-ê mezin e. Ji hêla guhezek zivirî ya li ser konsolê ve tê xebitandin, pergal eşkere li ser bingeha iDrive-yê ye û - ecêba ecêb - bi Apple CarPlay (ji Îlona 2017-an vir ve) û hin entegrasyona jîr a bi navê Mini Connected standard tê. Stereo-ya bi navê Harmon Kardon ji bo otomobîlek piçûk, û hem jî DAB +, du portên USB, û Bluetooth-ya pêwîst têra xwe hêzek heye.

Çirayên LED-ê yên geş hîn jî dîmendera medyaya navendî dorpêç dikin, lê wekî din kabîn pir xweşik xuya dike.

Hûn dikarin rêzek pakêtan diyar bikin. Pakêta Avhewayê ya 3120 dolarî banê tavê, pencereyên rengîn, û kursiyên pêş ên germkirî zêde dike. Rehetî (1105 $ li ser JCW) alarmek û neynikên otomatîkî yên dij-şirîn zêde dike. Rêwîtiya Rê (650 $) kursiyek pîknîkê ya di bagerê de veşartî, tora bagajê, û pergala şopandina zexta lastîkê zêde dike.

Boyaxa metalîk 1170 $ lêçûn (bi du rengan, Lapis Blue û Rebel Green bi $1690), xetên werzîşê yên vebijarkî (455 $ ji bo her komek)… navnîş berdewam dike.

Taybetmendiyên sereke yên motor û veguhestinê çi ne? 7/10

Wekî ku ji navê xwe diyar dike, her çar teker bi rêya veguhezek otomatîkî ya heşt-leza ZF (an manualek şeş-leza ya belaş) têne hêz kirin. Hêza ji hêla motorên modular ên BMW-yê ve tê peyda kirin, vê carê 2.0-lître çar silindir bi 170 kW û 350 Nm. 0-100 km/h di 6.5 çirkeyan de ji bo otomobîlek hûrgelê ya 1540 kg tê gihîştin.

Roj bi roj bimînin otomobîlbultena rêber heftane

Çiqas sotemenî dixwe? 7/10

Rêjeya çerxa hevbeş a fermî destnîşan dike ku JCW 95RON-ê bi 7.8L/100km ji bo manual û 7.4L/100km ji bo gerîdeyê diqulipîne. Ji ber ku ev motorek destpêkek bû ku rêk û çîçek tê de bû, hejmarên sotemeniya me ne watedar in.

ajotin çawa ye? 7/10

Ew bi awayekî neçaverêkirî hişk e. Ez vê yekê bi du tiştan ve girêdidim - dîwarên kêleka hişk, tîrêjên nizm ên birêkûpêk, û hewcedariya ku guheztina laş ji ber paqijbûna erdê bilindtir hewcedariya wî ya SUV-ê hebe. Lêbelê, ew tenê bi rastî li ser rûberên hovane gêj dibe, û li ser tiştên bêserûber ew gemaran vedişêre heya ku hûn di moda werzîşê de nebin.

Tevliheviyên fabrîk û çerm hemî di nav cûrbecûr vebijarkan de ne.

Ger hûn moda ajotinê vegerînin moda Comfort, ew tiştên xirab bi fedakariyek piçûk di quncikê de ji holê radike, lê tu Mini ji xeynî sêwirana bingehîn Countryman ne pêşbirkek xweş e. Li ser riyên şil û sipî yên ku em tê de diçûn jî, Welatî pir baş rê guhert û bi coş û baweriyeke mezin ket zozanan.

Di beşa kevirê ku me ajot de, we dikaribû hêza ku li dora xwe dihejîne de hîs bikin da ku rêwerdana gerîdeyê ji heriyê û axê di kûrahiyê de rawestîne. Ew li ser rêyek birûskî ya ku bi rêkûpêk hatî domandin - di vê performansa werzîşê de jî li malê xwe rast hîs dike û çend şuştinên nebaş pir baş bi rê ve dibe.

Lengerên kursiya zarokan ISOFIX ber bi derve ve têne danîn, û kursiyên paşîn jî ber bi paş û paş ve diçin.

Motora du-turbo ya 2.0-lître ji motora Cooper S veqetînek girîng e, digel turbochargerek nû, pistonên nû û sarbûna zêde li pişt ketina hewayê ya çepê ya jêrîn ji bo hilanîna gurr û germa zêde. Ew motorek hêzdar e, lê hûn her gav hîs dikin ku ew dikare çend revên din jî bigire berî ku gemarê heştan bi guheztinek nîşanek veguhezîne. Ew xwedan gaza tûj a ku ez dixwazim JCW hebûya tune be, lê hûn nekarin her tiştî hebin.

Garantî û rêjeya ewlehiyê

Garantiya bingehîn

3 sal / mîlê bêsînor


libersekînîn

Rêjeya Ewlekariya ANCAP

Çi alavên ewlehiyê têne saz kirin? Rêjeya ewlehiyê çi ye? 8/10

JCW bi şeş erbeyên hewayê, ABS, pergalên kontrolkirina îstîqrarê û vekêşanê, kamerayek paşverû, naskirina nîşana bilez û AEB-ya pêş tê. Mîna modelên mayî yên Countryman, di Gulana 2017-an de ANCAP-ê pênc stêrk xelat kirin, ya herî bilind.

Mesrefa xwedîkirina wê çiqas e? Çi celeb garantî tê dayîn? 7/10

Minî bi sê-salî, ermanî mîlê bêsînor tê, û Countryman JCW ne îstîsna ye. Hûn ê ji bo dema çalakiyê jî arîkariya li kêleka rê bistînin.

Her weha hûn dikarin bi du qatên wesayîtan - Bingehîn û Plus- re pêşdîtina karûbarê pênc-sal / 80,000 km bidin. Basic karûbar û karûbarê bingehîn vedigire û dê ji we re 1240 $ (salê 248 $) paşde vegerîne, dema ku Plus şikil û tiştên din vedigire û lêçûn 3568 $ (713.60 $ salê).

Biryara

Countryman John Cooper Works di nifşa xwe ya yekem de hinekî xerîb bû, lê bi bingehek nifşa duyemîn a bingehîn çêtir ew bêtir watedar dike. Digel ku ew ji 60,000 $ nêzîktir e ji belkî em hemî dixwazin, dravê zêde berbi nûvekirinên girîng ên motor û şassê diçe. Mesref di heman demê de diçe hundurê hundurînek bêkêmasî ku meriv tê de xweş e û naha ji bo çar kesan û tiştên wan rehet e. Ma pêdivî ye ku mini SUV ew çend zû biçe? Kê balkeş dizane. Kêfxweş e, wekî ku gerîdeyek bi nîşana Mini hebe.

Ma Mini Countryman JCW kêfa ku hûn lê digerin e? Di şîroveyan de ji me re agahdar bikin.