Minîvan Peugeot: wêne, taybetmendî û bihayê

Peugeot beşek ji Koma PSA (Peugeot-Citroen Groupe) ye. Ev şirketa fransî di warê hilberîna otomobîlan de li Ewropayê di rêza duyemîn de ye. Di nav rêza modela Peugeot de, pir girîngî didin veguhestina bazirganî û malbatî, ev celeb wesayît dikare wekî mînîvanek were dabeş kirin.

Me berê li ser malpera xwe ya Vodi.su ji we re got ku cûdahiyên sereke di navbera mînîvanek û celebên din ên otomobîlan de (sedan, hatchback, stasyon wagon) çi ne:

• laşê yek-volimek - lihevhatina bê hood an nîv-hood;
• berika paşîn ji ya vagona qereqolê û sedan kurttir e;
• hejmara kursiyan zêde bû - hin model ji bo 7-9 kesan têne çêkirin.

Ka em mêze bikin li mînîvanên herî populer ên Peugeot, yên ku îro dikarin li pêşangehên firoşyarên fermî yên vê pargîdaniya otomobîlê werin kirîn. Her weha hêjayî gotinê ye ku piraniya van otomobîlan li kargeha rûsî PSMA Rus ku ji sala 2010-an vir ve li Kaluga kar dike, têne berhev kirin.

Peugeot Partner Tepee

Yek ji guhertoyên rêwiyan ên herî populer. Îro çend guhertinên sereke hene:

• Çalak - ji 1 rubles;
• Derveyî - 1 rubles.

Bi fermî, ev gerîdeyek wekî vana kompakt a pola L tête navandin. Destpêka guhertoya nûvekirî di sala 2015-an de pêk hat. Ev kamyonek pir bikêr û aborî ye, dirêjahiya laşê wê 4380 mm, bingeha teker 2728 mm e. Eniya-teker.

Peugeot Partner li ser platformek konvansiyonel hatî çêkirin: li pêş suspensionek MacPherson û li axeya paşîn tîrêjek torsion heye. Frênên pêş dîskê ne, yên paş jî dahol in. Otomobîl ji bo 5 kursiyan hatiye dîzaynkirin, di heman demê de cîh têra xwe di bagerê de dihêle.

Otomobîlên vê polê zû zû bûne daxwaz, ji ber ku ew dikarin hem ji bo rêwîtiyên bi tevahiya malbatê re û hem jî ji bo veguheztina barên cihêreng werin bikar anîn. Kapasîteya barkirinê digihîje 600 kg.

Çend cureyên motoran hene:

• Guhertoya bingehîn bi yekîneyek benzînê ya 1.6-lître ku 90 hp hilberîne tê. (132 Nm);
• ji bo veavakirinên pêşkeftî, motorên heman voltê yên ku li ser benzînê dixebitin têne saz kirin, lê bi hêza 120 hp;
• ji sala 2016-an vir ve, wan di heman demê de dest bi karanîna yekîneyek 109-lître ya 1.6-hêza hêzan kir, ku, li gorî gelek analîstan, di tevahiya dîroka pargîdaniyê de motora herî aborî ye;
• di heman demê de turbodieselek 1.6 HDi, 90 hp jî heye, xerckirina wê 5,7 lître serê 100 km çerxa hevgirtî ye.

Modela herî dawî ya yekîneya hêzê bi teknolojiya Start&Stop ve hatî stend, bi saya wê hûn dikarin silindirên ferdî biqewirînin, û hem jî tavilê motorê biqewirînin û vekin, mînakî dema ajotina di qelebalixên trafîkê de. Ev pakêt bi veguheztina otomatîkî ya 6-leza, bi şiyana veguheztina di navbera modên kontrolê yên destan û otomatîkî de hatî çêkirin. Guhertoya bingehîn veguherînek bi destan bi 5 an 6 pêlavan bikar tîne.

Peugeot 5008

Ev model yekem minivana kompakt e ku di bin navê Peugeot de ye. Rast e, ev hema hema analogek bêkêmasî ya modela herî populer Citroen C4 Picasso ye. Li ser bingeha crossover Peugeot 3008 hate çêkirin.

Ev otomobîl ji bo 5-7 rêwiyan ve girêdayî ye, li gorî veavakirinê. Model ji hêla firoşyarên fermî yên li Rûsyayê ve nayê firotin, lê hûn her gav dikarin bi mezadên gerîdeyê, ku me li ser Vodi.su nivîsand, gerîdeyek bikarhatî bikirin. Modelek 2010-2012 dê bi navînî nêzîkî 600 hezar rubleyan lêçû. Heke hûn tenê bi otomobîlên nû re eleqedar dibin, wê hingê Citroen C4 Picasso-ya wekhev dê 1,3-1,5 mîlyon ruble lêçûn.

Taybetmendiyên sereke yên teknîkî:

• ajokera pêşîn;
• dirêjahiya laş 4530 mm, teker 2727 mm;
• Veguheztinek 5/6 bi destan an jî nîv-otomatîkek EGC ya 6-leza ye;
• Parçeya bagajê di rewşa standard de 758 lître ye, lê heke hûn kursiyên paşîn rakin, hêjmara wê digihîje 2500 lître;
• teker 16, 17 an 18 inç;
• komek tevahî vebijark û pergalên alîkar: ABS, EBD, senzorên parkkirinê, dîmendera multimedia ya 7-inç, pergala rêgirtina lihevketinê, kontrolkirina rêwîtiyê, banê panoramîkî ya mezin.

Pêşdebir bijartek berfireh a yekîneyên hêzê, hem benzîn û hem jî mazot pêşkêşî dikin. Motorên benzînê yên 1.6 lîtreyî 120 û 156 hp hilberînin. Hêjeya motorên mazotê 1.6 lître (110 hp), û her weha 2 lître ye. (150 û 163 hp). Hemî wan pêbawer û aborî ne. Leza herî zêde digihîje 201 km/h. Ji bo evîndarên rêwîtiyên dirêj vebijarkek hêja.

Peugeot Traveler

Modelek nû, ku di Adara 2016 de li Cenevreyê hate pêşkêş kirin. Heya niha tenê li welatên Ewropayê bi buhayê 26 hezar euro tê firotin. Li Rûsyayê ew di bihara 2017 de tê payîn. Bi îhtîmalek mezin dê bihayê ji 1,4-1,5 mîlyon rûbil dest pê bike.

Gelek guhertinên sereke yên bi dirêjahiya laşê 4606, 4956 û 5300 mm hene. Li gorî vê yekê, ev mînîvan ji bo 5-9 rêwiyan hatiye çêkirin. Digel vê yekê, ji bo VIP-an veavakirinên jorîn hene, ku hundurê wan bi 4 kursiyên çermî yên cihêreng ve girêdayî ye. Kapasîteya barkirinê digihîje 1,2 ton. Kapasîteya bagerê dikare ji 550 heta 4500 lîtreyan were guhertin.

Mînîbus dikare leza xwe bigihîne 170 km/h. Ew di 11 çirkeyan de bi sedan lez dike. Endezyaran hilbijarkek mezin a motoran peyda kirine:

• Motorên benzînê yên 1.6 lître bi 95 û 115 hp;
• 2-lître mazotê bi 150 û 180 hp.

Veguhestina ku tê bikar anîn hem veguherînek destanî ya 6-lez û hem jî qutiyek robotîkî ya 6-lez e. Minîvan dê bi hemî pergalên pêwîst ve were saz kirin: ABS, ESP, senzorên parkkirinê, kontrola avhewa ya pir-herêmî, multimedia, hwd.

Peugeot Expert Tepee

Modela populer hem di guhertoyên rêwî û hem jî bazirganî de heye. Ji 1994-an vir ve hatî hilberandin, analogên wê yên hema hema bêkêmasî Citroen Jumpy, Fiat Scudo, Toyota ProAce ne. Bihayên di firotgehên otomobîlên Moskowê de wiha ne:

• Pispor VU (bazirganî) - ji 1 rubles;
• Pisporê Tepee (rêwî) - ji 1,7 mîlyon rûbil.

Hin pêşangeh di heman demê de promosyonên li dar dixin da ku stokên salên berê bifroşin, ji ber vê yekê hûn dikarin vê modela 2015-an bi qasî 1,4-1,5 mîlyon rûbil bikirin. Di heman demê de bernameya vezîvirandinê jî ji bîr nekin, me li ser Vodi.su li ser wê peyivî, û bi alîkariya wê hûn dikarin dema kirîna vê gerîdeyê heya 80 hezar rûbil erzaniyek bistînin.

Peugeot Expert Tipi-ya nûvekirî ji bo 5-9 kursiyan, tevî ajokar, hatî çêkirin. Gelek guhertoyên bi tekerek dirêjtir hene, ku kapasîteyê zêde dike. Otomobîl dê bihêle ku hûn ji ajotina rehet kêfê bikin:

• rêveberiya hêzê;
• frenên dîskê yên pêş ên bihêzkirî, frenên tambê yên paşîn;
• dîtina baş ji kursiyê ajokar;
• veguherînên otomatîkî yên ji bo otomobîlên bi motorên mazotê;
• "Tiştê tije": seyrûsefer û kontrolkirina avhewa, pergalên ewlehiyê, multimedia.

Ev otomobîl bi taybetî bi motorên mazotê yên ku bi standarda Euro 5-ê re tevdigerin ve hatî çêkirin. Tevî mezinahiya wê, mezaxtina sotemeniyê di çerxa hevgirtî de di nav 6,5 lîtreyan de ye. Motor: 1.6 lître ji bo 90 hp, 2 lître ji bo 120 an 163 hp. Bi gotinek, ev hem ji bo kirina karsaziyê û hem jî ji bo rêwîtiya bi tevahiya malbatê re li ser dûrên dirêj vebijarkek îdeal e.

Peugeot boxer

Van di nav karsazan de pir populer e. Analogên wê: Fiat Ducato, Citroen Jumper, RAM Promaster. Ew di forma kamyonên bazirganî, mînîbusên rêwiyan, û şasî de têne hilberandin.

Specification Product:

• dirêjahiya laş ji 4963 heta 6363 mm diguhere;
• ajokera pêşîn;
• motorên mazotê û turbodiesel ên 2, 2.2, 3 lître (110, 130, 180 hp);
• suspension hewa xwe-rêga;
• 6-speed transmission manual.

Xerca sotemeniyê ya otomobîlê li dora 7-8 lître kêm e, ku ji bo otomobîlek ku giraniya wê ya bi bar ji 4 ton derbas dibe pir hindik e. Hûn dikarin Peugeot Boxên guhertî ferman bidin: mînîbus, ambûlans, mînîbusên geştyarî, kamyonên hilberandî, şasiyonên nivînan. Buhayê li Rûsyayê ji 1 rubleyê dest pê dike.

Loading