Apartmanên mobîl - AvtoTachki

Hûn dikarin bi wan re bêyî ku li xanî bigerin û bêyî xema cîhên belaş ên di pansyonan de bigerin. Tenê ew biha ye.

Li Polonyayê bi hezaran dildarên karwanê hene, lê komek pir mezin a mirovan bi karwanan ve mijûl dibin û bi taybetî, bêyî ku beşdarî klûban bibin, di kampan de ne. Hejmara bikarhênerên weha bi domdarî zêde dibe, û daxwaziya motorxanan jî zêde dibe. Ji ber vê yekê yên ku biryar didin ku di "apartmanek mobîl" de rihet bibin, dikarin li bazara navxweyî çi bibînin?

Hunera hilbijartinê

Divê biryara sereke di navbera karwanek û motorxanê de be, ango wesayîtek xweser a bi sêwirana karwanê. Di guhertoya bingehîn de trailer pir erzan e. Karwanê herî nizm lê bi 3-4 nivînan bi tenê bi 20 PLN dikare were kirîn. Mala mobîl a herî erzan a bi astek maqûl a amûr û cîhê 000 kesan bi qasî 4 PLN lêçû.

Her yek ji çareseriyan xwedî avantaj û dezawantajên din e, ji ber vê yekê divê kirîn bi baldarî were hesibandin. Ajotina bi trailer pir dijwartir e, manevrakirin û parkkirin jî zehmet e. Lê bi danîna wê û qutkirina wê ji gerîdeyê, em dikarin bi gerîdeyê bêyî balastek zêde li herêmê bigerin. Karwanek, ji bilî ku erzantir e (ji bilî modelên taybetî), ji bo mayînek dirêj li cîhek çêtir e. Mala gerok bêtir mobîl e, ji bo guheztina cîhê pir caran mezin e. Manevrakirin û parkkirin jî hêsantir bûye.

Di heman demê de hûn hewce ne ku li ser daxwazên fermî hişyar bin. Her kes nikare trailerek mezin ajot. Xwediyên lîsansa ajotinê ya kategoriya "B" destûr didin ku trêna rê ya bi trailer, ku girseya destûrkirî (PMT) ya ku ji 750 kg derbas nabe, bi PMT ya traktorê 3500 kg an kêmtir (di rewşên giran de) ajotin. , PMT ya setê 4250 kg).

Lêbelê, heke TMP ya trailer ji 750 kg derbas bibe, wê hingê, yekem, ew nikare ji giraniya xwe ya traktorê mezintir be, û ya duyemîn jî, TMP ya pêkhatî ji 3500 kg derbas nabe. Ger ew zêde bibe, destûrnameyek ajotinê ya kategoriya B + E hewce ye (şert dimîne ku PMT ya trailer Apartmanên mobîl ji sînorê barkirinê ya traktorê derbas nabe, ku di pratîkê de dihêle hûn bi sînorê barkirinê 7000 kg tevbigerin). Hûn dikarin bi gelemperî motorxaniyek bi destûrnameya ajotinê ya kategoriya B ya derbasdar di berîka xwe de ajotin, ji ber ku piraniya wan otomobîlên ku giraniya wan ji 3500 kg ne zêdetir e. Ji yên giran destûrnameya ajotinê ya kategoriya C hewce dike.

Trailers û kampên

Karwan bi gelemperî ji hêla mezinbûnê ve têne kategorî kirin, lê ev jî bi hejmara nivîn û amûran ve girêdayî ye. Yên herî piçûk yek eksê wan in û dirêjiya wan 4-4,5 m ye, di hundurê de hûn ê 3-4 nivîn, tuwaletek piçûk, serşokek nerm, lavaboyek û sobeyek piçûk bibînin. Yên navîn jî bi gelemperî yek eksê, dirêjahiya 4,5 - 6 m, ji 4 heta 5 nivînan, dabeşkirina hundurîn li jûreyan, metbexek rehettir û serşokek bi boyler (ava germ) heye.

Ji ber giraniya wan a girîng, trailerên du-axle yên mezin bi gelemperî li gorî pêşniyarên kesane têne saz kirin. Ew ji wargehên çîna navîn jî bihatir in, lê wekî standard wan ji bo 4-6 kesan jûreyên cihêreng, metbexek tije, germkirin, klîma û tewra TV-ya satelîtê jî hene.

Wesayîtên kampê li ser van kelûpelên piçûk û kamyonên radestkirina navîn têne çêkirin. Ya herî piçûk û herî hindik (kapasîteya 2 kesan) laşên wan hene, mînakî, li ser bingeha Peugeot Partner an Renault Kangoo. Ew di heman demê de hinekî mezintir in, ji bo 3-4 kesan hatine sêwirandin (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), lê beşek strukturê di forma konê de hatî çêkirin (mînakî, banek bilindkirî bi jûreyek razanê). Mezintir û rehettir, bi nivînên 4-7 kesan. Apartmanên mobîl mirov, li ser bingeha Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato û Peugeot Boxer hatine afirandin.

Tewra motorên herî populer jî li dora 130-150 hezar PLN lêçûn. PLN, bi germî vegirtî, bi sarincok, sobeya gazê, lavabo, germkirina gazê, boyler, tankên ava paqij û pîs ên bi kapasîteya ji 100 lîtreyan zêdetir e.

Xaniyek motorê, mîna karwanek, ne hewce ye ku were kirê, dikare were kirêkirin. Lêbelê, biha bi lêçûna jiyanê ya li mêvanxaneyan re tê berhev kirin. Di demsala havînê de hûn neçar in ku her şevekê di navbera 350 û 450 PLN de bidin, bi sînorê rêwîtiya rojane ya 300 km.

Hûn ne hewce ne ku bibin xwediyê karwanek an jî motorxaniyek ji bo karwanê. Tora pargîdaniyên ku vî rengî veguheztinê kirê dikin bi bandor tevdigerin. Lêbelê, kirê biha ye. Di demsalê de, karwanek nermik ji 3 kesan re her şev 40 PLN, yên mezintir jî her şev 60-70 PLN mesref dikin. Ji bo karwanên luks ên 4-6 kesan, hûn hewce ne ku her şev 100-140 PLN xerc bikin. Hin pargîdanî çend sed PLN depo hewce dikin, yên din ji bo kîmyewiyên tuwaletê 30 PLN yekcar lêçûnek hewce dikin.

Lêbelê, ev li gorî lêçûna kirêkirina motorxaniyek ne tiştek e. Guhertoyên wan ên herî nerm ji 300 PLN her şev di demsalê de heya 400 PLN di demsalê de lêçûn. Di vebijarkên herî luks de, lêçûn bi rêzê bi 400-500 PLN zêde dibe. Mazot ji aliyê kirêdar ve tê dayîn. Hin ji Apartmanên mobîl Şîrket sînorên rojane 300-350 km destnîşan dikin, û piştî ku ew derbas dibe, ji bo her kîlometreyek paşîn 0,50 PLN distînin. Di demsala bilind de heyama kirê ya hindiktirîn bi gelemperî 7 roj e, di demsalê de - 3 roj. Depoya motorê heya çend hezar PLN e (bi gelemperî 4000 PLN). Divê hûn bi vegerandina gerîdeyê dereng nemînin, ji ber ku cezayên li derveyî peymanê ji bo her saetekê digihîje 50 PLN.

Xerca herî bilind dema ku kirêdar motorxanê dereng vedigerîne bêyî agahdarkirina pargîdaniya kirêkirinê. 6 saet piştî bidawîbûna peymanê, polîs di derbarê diziyê de raporek distîne û 10 PLN ji hesabê kirêdar tê kişandin. Hem karwan û hem jî motorxan li Polonyayê qeydkirî û sîgortekirî ne, lê hûn dikarin bi wan re li seranserê Yekîtiya Ewropî bigerin. Hin welatên Ewropaya Rojhilat (Rûsya, Lîtvanya, Ukrayna, Belarûs) bi gelemperî derketina derve qedexe ye.

Li her derê hûn neçar in ku lêçûnên jiyanê li kampan an kampan bidin. Ew pir cihêreng in, li gorî herêma welatê me û prestîja cîhê li herêmek taybetî. Kampêkirina li Gdansk ji bo sazkirina karwanek her şev 13-14 PLN û ji bo motorxaniyek her şev 15 PLN digire. Li Zakopane, biha dikarin bi rêzê bigihîjin 14 û 20 PLN, û li Jelenia Góra - 14 û 22 PLN. Ya herî biha li Masûriyeyê ye. Li Mikołajki hûn hewce ne ku bihayên 21 û 35 zł bihesibînin.

Ji bo bikaranîna elektrîkê divê hûn her şev 8-10 PLN zêde bidin. Kampê ne pir erzan e. Xerca karwanan her şev 10-12 PLN, û ji bo kampan 12-15 PLN her şev e. Di her rewşê de, hûn hewce ne ku her kesê ku di karwanek an motorxanê de dimîne 5 PLN-ê zêde bikin 10 / 24 demjimêran. Li herêmên geştyarî yên navdar ên Ewropayê, mînakî, li Italytalya an Fransa, lêçûna sazkirina karwanek 10 euro ye, û motorxaniyan - 15 euro rojane. Buhayê jiyana her kesî 5-10 euro, bikaranîna elektrîkê jî rojane 4-5 euro ye.

Hunera rêveberiyê

Ajotina motorxaniyek pir pirsgirêkan dernakeve, her çend ji bo ajokarên bêtecrube ew dikare pir dijwar be. Ew otomobîlên mezin û giran in û ajotina wan mîna ajotina kamyonek barkirî ye.

Trailer pir xirabtir e. Ji bo ku metirsiya qezayê ji holê rakin, hûn hewce ne ku bala xwe bidin çîçekek domdar, pejirandî (li Yekîtiya Ewropî heke hûn tiralek nekişînin divê were hilweşandin), rewşek teknîkî ya baş (tekerên zeliqandî an jî nimûneya tîrêja pir piçûk dikare zû dibe sedema qezayê), belgeyên zêde (ji bo trailer sîgorteyê hewce dike, û bi PMT-ya ji 750 kg zêdetir jî ceribandinên teknîkî), dabeşkirina jêhatî ya bagajê (barkirina yekalî an barkirina pir hindik li ser çengê dê bibe sedem ku trailer bibe livok). Performansa freneyê dema ajotina bi trailera şikestî dikare %70 jî xirabtir be. Lezbûn jî xirabtir dibe, ji ber vê yekê ketina wê dijwartir dibe.

Dema ku li quncikê dadikeve, hûn hewce ne ku ji bîr mekin ku hûn trailerê ber bi hundurê "lihev bikin", û di daketinên hişk de, tenê frena motorê di navgîniya xwestî de ewlehiyê garantî dike. Pêdivî ye ku hûn bi rêkûpêk ajotinê bikin û ji manevrayên ji nişka ve dûr bikevin. Ji nişka ve firandin an zivirîn dikare bibe sedem ku trailer bi ser keve. Dema ku karwanek li ser rêyek normal bikişîne, em dikarin ji 70 km/h zêdetir, û li ser rêyek du rê 80 km/h zêdetir ajotin.

Berawirdkirina lêçûna rûniştina malbatê 2 + 1 (zarok heta 4 salî) li PLN

cîh	Otel (3 stêrk)	*Mêvanxane Otêla malê * otêla erzan * Mêvanxane**	Camper	Trailer trimbêla malî
Gdansk	450	250	34	29
Zakopane	400	300	50	44
Elenegurskiy	350	150	57	49
Mragowo	210	160	75	41
Swinoujscie	300	230	71	71
Vetlina	230	100	34	34
Azure derav	400 *	300 *	112 *	95 *

* Bihayên navînî bi euroyî li gorî rêjeya danûstendinê ya Banka Neteweyî ya Polonya ya di 14.05.2008ê Gulana 3,42ê de XNUMX (PLN XNUMX) têne guhertin

Karwanên hilbijartî li ser bazara polonî

Modela	Dirêjî gişt (m)	hejmara kursiyan cihên razanê	VHI (kg)	Biha (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3+1*	750	22 500
Nevyadov N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432 PX	5,95	4	1100	37 596**
Hobby Excellent 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78 580**

* Sê mezin û zarokek

Kampê ferdî li sûka Polonî têne pêşkêş kirin

Modela	otomobîl bingeh	MAKÎNE	jimare MIES cihên razanê	VHI (kg)	Biha (PLN)
Ji cihekî sê alî	Renault Trafik	2.0 DCI (turbo mazotê, 90 km)	4	2700	132 160*
Nebo 20	Ford Transit	2.2 TDCi (turbo mazotê, 110 km)	7	3500	134 634*
Coral Sport A 576 DC	Fiat ducato	2.2JTD (turbo mazotê, 100 km)	6	3500	161 676*
Nebo 400	Ford Transit	2.4 TDCi (turbo mazotê, 140 km)	7	3500	173 166*
Vision ez 667 SP	Renault master	2.5 DCI (turbo mazotê, 115 km)	4	3500	254 172*