Germkirina kursiya mobîl - awantaj û dezawantajên
Yek ji navdartirîn lêzêdekirina gerîdeyan, nemaze di zivistanê de, germkirina kursiyê ye. Ew li ser gelek otomobîlên luks standard tê, û hûn dikarin di navbera heater statîk û cama germkirî de hilbijêrin.
Wekî qaîde, germkirina kursiyê ji bo ajokar û rêwî ji hev cuda tê kontrol kirin. Ji bo demek kurt germiyek xweş dide. Di heman demê de ji bo kesên ku êşa piştê dikişînin, nemaze di rêwîtiyên dirêj de jî bikêr e.
Heke germkirina rûniştek li kargehê neyê saz kirin, nûvekirina wê ne mumkun e an pir dijwar e. Kursiyên nû hewce ne ku tê de kabloyên kontrolê werin bicîh kirin. Di pir rewşan de, hewldan ne hêja ye.
Germbûna rûniştina desta tête xilas kirinê, ku bêyî celebê otomobîlê were saz kirin. Xalîçeyek an pêçek li ser rûniştek tê danîn, ku dikare were hilweşandin û di otomobîlek din de were bikar anîn.
Germkirina mobîl ji hêla hilberînerên cûda ve tê pêşkêş kirin. Hin modela kontrolên bingehîn û dereceyên cuda yên germkirinê pêşkêş dikin. Mezinahiya matê bi mezinahiya kursiyê ve girêdayî ye.
Kursiyên gerîdok ên germkirî bi çiraxa cixareyê têne xebitandin. Hin model rasterast bi elektronîkên serşor ve girêdidin. Ew dijwartir e, û xalîçe bixwe ne hêsan e ku werin veguheztin ser gerîdeyek din. Her xalîçeyek takekesî veberhênanek hêzê ya cûda hewce dike, û belavkerên hewce ji bo fena ronahiya cixareyê jî ji firotgehên pispor peyda dibin.
Mat bi hêsanî li ser kursiyê tête danîn û bi sorê ve girêdayî ye. Dûv re vedibe û germahiyek guncan tê hilbijartin. Tenê di çend hûrdeman de germ dibe.
Germkirina kursiya mobîl - nirxek baş ji bo drav, hin model ji 20 euro dest pê dikin. Ji ber ku mat bi domdarî kursiyê vedigire, çerm û pêlav têne parastin. Di vê wateyê de, bandora veberhênanê du alî ye.
Wekî din, pêlên germkirî hene ku li ser kursiyê dirêj dibin. Bikaranîna wan ne hêsan in û li şûna wan ne hêsan in.
Her du vebijark xwedî awantaj û dezawantaj in. Germkirina kursiyê ya sazkirî bijareya çêtirîn e. Germkirina mobîl erzan e, sazkirinê hêsan e û dikare di cûrbecûr wesayîtan de were bikar anîn. Dezavantaj di têlan û çixareya otomobîlê ya timî mijûl de ye.
