rêz, wêne û bihayên modelan

Wesayîtên Ford ji hêla kirrûbirên li çaraliyê cîhanê ve di daxwaziya domdar de ne. Modelên wekî Ford Fosus an Ford Mondeo li gelek welatan, tevî Rûsyayê, di firotana TOP de ne. Me berê li ser malpera xwe ya Vodi.su bi têra xwe bala xwe daye vê pargîdaniyê, SUV û crossoverên KUGA, Ecosport, Ranger û yên din bi bîr anîn.

Ez dixwazim heman gotarê veqetînim mînîvanên nuha populer, yên ku di rêza Ford de ne ya dawîn in.

galaxy Ford

Galaxy - îro ew tenê modela mînîvanek rêwiyan e ku di pêşangehên fermî de têne pêşkêş kirin. Otomobîla pênc-derî ya 7-rûsî di kevneşopiyên çêtirîn ên pîşesaziya gerîdeya Amerîkî de hatî çêkirin. Derveyê xwe dikşîne, ku modelek sêwirana kînetîk e. Beden aerodînamîka ye. Optîkên pêş û paşîn hatine nûve kirin, şûra bumper û radyatorê kêmtir girse bûye, rûbera pêçandî ya kapê xweş xuya dike.

Di kabînê de, hûn ê jî herî baş xwe hîs bikin.

Bes e ku meriv behsa vebijarkên jêrîn bike:

• pergalek pêvekirina kursiyê ya taybetî - Ford FoldFlatSystem (FFS) - yek an hemî kursiyên paşîn dikarin werin daxistin, zêdeyî 32 mîhengên hundurîn dikarin werin afirandin;
• hemî kursî dikarin bi çend awayan werin sererast kirin, rêza pêşiyê jî bi germkirin û vekêşanê ve tê saz kirin;
• Pergalên Ford Power û Destpêkirina Keyless - hûn dikarin destpêkê dest pê bikin, û hem jî bi tikandina bişkojekê (bê guman, heke di berîka we de mifteyek bi tagek radyoyê heye) û her weha gerîdeyê bêyî mifteyê kilît / vekin;
• Navbera Human-Machine - pergalek kontrolkirina dengê înteraktîf ji bo pergalên cihêreng, nîşandana hemî daneyan li ser panelê amûrê, bişkokên kontrola dengî yên li ser rêkê;
• kontrola avhewa du-zone;
• Konsola Tev-Mezinahî - Bi dirêjahî li ser tavan hatî danîn, ji bo bagajê tê bikar anîn, di heman demê de neynikên paşîn û xwedan şûşeyên din jî hene.

Specifications jî pir baş in. Gelek motorên 115-lître benzîn û turbo-mazotê hene, ku ji 203 heta 2.3 hesp hene. Her wiha motoreke benzînê ya 163 lîtreyî jî heye ku XNUMX hp.

Hemî otomobîl bi ajokera pêş-teker têne û ji bo veguheztina traileran bi kêşanek ve têne saz kirin. Di guhertoya heft-kursî de qebareya cîhê bagajê 435 lître ye, di guhertoya du-kursî de - 2325 lître. Suspension: pêşiya MacPherson strut, paş - pir-girêdanek serbixwe.

Xerca sotemeniyê li gorî motorê diguhere:

• li ser otobanê - 5-7,5 lître;
• li bajêr - 7,7-13,8;
• çerxa tevlihev - 6-9,8 lître.

Xerca sotemeniyê ya herî zêde di motora benzînê ya 2.3-lître Duratec de ye, ku bi veguheztina nîv-otomatîkî ya PowerShift re tê hev kirin, ya herî piçûk di 2.0 Duratorq TDCi de bi mekanîka 6-band de ye.

Welê, xala herî balkêş biha ye. Biha, divê ez bêjim, ne kêm in: ji 1 heta 340 rubleyan. Otomobîl di du astan de tê:

• Trend - bingehîn bi yek an motorek din;
• Ghia - ji bilî bingehê navnîşek tevahî vebijarkan heye, wek mînak klîmaya zêde ji bo rêza paşîn, senzora baranê, kontrolkirina keştiyê, xalîçeyên erdê velor û hwd.

Hilbijartin hêja ye, her çend li gorî edîtorên Vodi.su, guhertoyek xaça populer a bi dîskên mezin û ajokera hemî-wheel jî dikare were pêşve xistin. Dibe ku nûvekirinek wusa hîna neyê.

Ford S-Max

S-Max yekem car di sala 2006 de li pêşangeha motora Cenevreyê hate pêşkêş kirin. Naha nifşa duyemîn jixwe tê pêşkêş kirin, ku di dawiya sala 2014-an de dest pê kir, her çend ew di firotgehên otomobîlên rûsî de nayê firotin.

S-Max pir dişibihe modela berê, lê di dirêjahiya laşê de kêmtir e, ji ber vê yekê ew di bingehê de wekî mînîvanek 5-kursî tête navandin, û guhertoyek 7-kursî ya Ford Grand S-Max vebijarkî ye. berdeste.

Ev minivana pola L bi hejmareke mezin ji celebên motorê ve tête stendine: 1.8, 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 lître motorên benzînê an turbodiesel, bi gearboksên mekanîkî an Durashift (mekanîkî / otomatîkî yên robotîkî).

Bi gelemperî, ev mînîvanek ajokera pêşîn a îdeal e ku meriv li dora bajêr an otobanên sazkirî bigerin. Di heman demê de hûn dikarin li ser rêyên sivik biçin, mînakî, ber bi behrê ve, her çend paqijiya kêm a erdê 15,5 santîmetre ji bo vê yekê ne pir xweş e. Di warê taybetmendiyên teknîkî û rehetiyê de, ew bi piranî mîna modela berê ye:

• suspension serbixwe (MacPherson strut ber, pir-girêdan paş);
• hebûna hemî pergalên ewlehiyê yên pêwîst û alîkariya ajokar;
• ji bo tiştan hejmareke têra xwe mezin niçikan di kabînê de;
• şiyana qatkirin û mîhengkirina pozîsyona kursiyan li gorî we.

Zehmet e ku meriv niha bihayên heyî binav bike, lê dema ku otomobîl di pêşangehan de hate pêşkêş kirin, bi qasî 35-40 hezar dolarê Amerîkî lêçûn ji nasnavê rehetiyê (bi vê bihayê ye ku S-Max naha li Brîtanyaya fermî tê firotin. pêşangeh - ji 24 hezar lîre sterlîn).

Otomobîlek bi rêveçûna 2008-2010 dikare bi 450-700 hezar rubleyan were kirîn.

Ford Tourneo

Tourneo girêdayî beşa wesayîtên bazirganî ye. Ew li ser bingeha kamyona navdar a Ford Transit hate çêkirin, lê Ford Tourneo Custom mînîbusek e ku dikare ajokarek û 8 rêwiyên din bihewîne. Bi saya taybetmendiya FFS ya navborî, hemî kursî dikarin bi hêsanî werin çikandin, rakirin an vebûn, ji ber vê yekê hûn dikarin hundurînek li gorî hewcedariyên xwe biafirînin.

Bihayên îro di navbera 2,1 û 2,25 mîlyon rubleyan de ne.

Minîvan bi du celeb motoran tê pêşkêş kirin:

• 2.2 TDCi LWB MT;
• 2.2 TDCi SWB MT.

Van her du yekîneyan dikarin 125 hp bişkînin.

Di hemî astên sêwiranê de - Trend, Titanium, Limited Edition - mînîbus bi ajokera pêşîn tê. Di warê taybetmendiyên xwe de, Ford Tourneo Custom dişibihe mînîvanên din ên ku me berê li ser Vodi.su axifîn: VW Caravelle, VW Multivan, Hyundai H-1 Wagon.

Ford Tourneo Connect

Tourneo Connect wesayitek din a bazirganî ye ku dikare bi Renault Kangoo an Volkswagen Caddy re were danîn. Dikare heta heft rêwiyan bihewîne. Heya nuha, mixabin, ew li Rûsyayê ne ji bo firotanê ye, lê li gorî nirxandinan dadbar, otomobîl ne xirab e.

Nimûneyên nû yên ji Almanyayê yên ku di sala 2014an de hatine çêkirin bi 18-25 hezar dolarî tên kirîn. Vanên ku li Federasyona Rûsyayê derketine 2010-2012 bi 9-13 hezar USD diçin.

Di warê teknîkî de, gerîdeyek 1.8-lître turbodiesel bi kapasîteya 90-110 hp, ajokera pêş-teker, kapasîteya barkirinê ya 650 kg. Taybetmendiya yekane kêmasiya gelek otomobîlên Ford paqijiya erdê pir kêm e, û ev tevî vê yekê ku ew li Rûsyayê û bi taybetî ji bo Rûsyayê têne berhev kirin.

Loading