Modelên gearboxê yên otomobîlên MAZ
Contains
Malpera me modelên gearboxên 5-, 6-, 8-, 9- û 14-lez YaMZ, tevî yên guhertî, pêşkêşî dike. Tîpa gearboxê, sepandin, torka têketina herî zêde, giraniya bi xaniyek klûbê, rêjeyên gemarê, felqê girêbayê û pîvanên gearboxa sereke li ser rûpelên guheztinê têne dîtin.
Kataloga gearboxên YaMZ
Li jêr katalogek gearboxên Kargeha Motora Yaroslavl digel modelên sereke yên gearboxan heye. Hûn dikarin hemî guhertinên din rasterast di beşa modela têkildar de bibînin. Ji bo lêgerînek rehettir, sepandina gearboxê û taybetmendiyên teknîkî yên sereke binihêrin. Li ser rûpelên guheztinê hûn ê her weha hemî agahdarî bibînin, tevî rêjeyên gemarê û modelên motorê yên ku guheztin pê re têne bikar anîn.
5 leza
| Gearbox Series | Giran, kg | Na, Nm | Forma serîlêdanê |
| Xala kontrolê YaMZ-236 | 240-250 | 930 | Wesayîtên KrAZ, Ural, MAZ, ZIL, MoAZ, scrapers, veguhastina rêhesin, MAZ, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, Neman |
| Xala kontrolê YaMZ-2361 | 240-250 | 930 | Wesayîtên MAZ, KrAZ, Ural, LiAZ, LAZ, MARZ, Volzhanin, wesayîtên Neman, wesayîtên Ural ên bi motora YaMZ-65654 |
| Xala kontrolê YaMZ-0905 | 245-250 | 930 | Wesayîtên KrAZ, wesayîtên Ural ên bi motorên YaMZ-53602, -53622, -53642 |
6 speed
| Gearbox Series | Giran, kg | Na, Nm | Forma serîlêdanê |
| Xala kontrolê YaMZ-336 | 285 | 1200 | Otomobîlên MAZ, maşînên Ural ên bi kulm, otomobîlên Ural ên bi kulm têne bikar anîn |
| Xala kontrolê YaMZ-3361 | 285 | 1350 | a / b LiAZ, LAZ, MARZ, "Volzhanin", a / m hood Ural, a / m Ural b / cap |
| Xala kontrolê YaMZ-1306 | 270 | 1275 | Wesayîtên MAZ, Ural, KrAZ |
| Xala kontrolê YaMZ-1406 | 270 | 1375 | Amûrên taybetî yên GAZ-VIK |
8 speed
| Gearbox Series | Giran, kg | Na, Nm | Forma serîlêdanê |
9 speed
| Gearbox Series | Giran, kg | Na, Nm | Forma serîlêdanê |
| Xala kontrolê YaMZ-239 | 385 | 1800 | wesayîtên MZKT, KrAZ, MAZ, Ural |
| Xala kontrolê YaMZ-2391 | 385 | 1900 g | Wesayîtên KrAZ, RIAT, MAZ, Ural |
| Xala kontrolê YaMZ-2393 | 450 | 1800 | Wesayîtên BZKT, wesayîtên BZKT yên bi motorên TMZ |
| Xala kontrolê YaMZ-2394 | 450 | 1800 | a/m BZKT |
| Xala kontrolê YaMZ-1809 | 370 | 1800 | cars MAZ, KrAZ, Ural |
| Xala kontrolê YaMZ-1909 | 370 | 1900 g | cars MAZ, KrAZ, Ural |
14 speed
| Gearbox Series | Giran, kg | Na, Nm | Forma serîlêdanê |
Taybetmendiyên sêwiranê yên qutiyên nifşê nû
Gearboksên nifşa nû qutiyên 6-lez û 9-lez in ku ji hêla Kargeha Motora Yaroslavl JSC "Avtodiesel" ve têne çêkirin. Taybetmendiyên sêwiranê yên sereke hene:
- Sazkirina bihêzkerek veguherîna pneumatîk
- Bikaranîna kontrola elektro-pneumatîk a dereceyên cihêreng ên xweseriyê
- Astengkirina destpêk dema ku gear li ser e dest pê dike
- Sazkirina senzorek lezametroya elektronîkî
- Serlêdana Vine
- PTO Additional up 100 hp
Taybetmendiyên sêwiranê yên qutiyên nûvekirî
Gearboxên nûvekirî gearboxên 5-lez û 8-lez hene. Qutiya pêşkeftî taybetmendiyên sêwiranê yên jêrîn peyda dike:
- Dirêjahiya mîlî têketina mezinkirî
- Sazkirina Servomotorek Pneumatîk ji bo Veguheztina Gear
- Bikaranîna kontrola elektro-pneumatîk a dereceyên cihêreng ên xweseriyê
- Sazkirina senzorek lezametroya elektronîkî
- Bikaranîna amûrek xebitandinê ya ku heya 0,9 km / h bilez peyda dike (hilberîna hevpar a Avtodiesel OJSC û TMZ OJSC)
- PTO Additional
Ev balkêş e: Taybetmendiyên teknîkî yên kamyonek rûkal a Sovyetê MAZ-6317 û navnîşa guhertinan - em esasê rave dikin
Vebijarkên Gearbox ji bo wesayîtên giran
Gearboxa 8-leza MAZ ji bo wesayîtên bi kapasîteya hilgirtina mezin tîpîk e.
Guhertoyên 9-leza ne tenê li ser kamyonên hêzdar, lê di heman demê de li ser otomobîlên asayî jî têne saz kirin.
Li ser gerîdeya MAZ-5 bi motora mazotê YaMZ-500 qutiyên 236-lezgîn hene.
5-speed gearbox
Guhertoyên 16-leza di kamyonên avêtinê, wesayîtên KamAZ de têne dîtin. Girseya sindoqê di vê rewşê de ji 250 kg derbas dibe. Gearboxa ZF16S xwedan plakaya adapterê ye ku bi motor û gearboxê re diaxive.
Van guhertinan ji hêla pêbaweriya bilind û performansa demdirêj ve têne cûda kirin.
Yên ku dixwazin hem li deverên bajarî û hem jî li ser erdek dijwar ji rêwîtiyek bêkêmasî kêfê bikin, biryar didin ku otomobîlek MAZ bi gearboxek ZF bikirin. Bi gelemperî ev celeb gearbox li ser berfê paqijker tê dîtin.
Blok: 3/4 Hejmara tîpan: 820
Çavkanî: https://prokpp.ru/pro-korobku-peredach/kpp-maz.html
Circuit Guhestina
1 236-1702060-A2 Fork 1 û girêdana berevajî
2 236-1702014 Cover gasket
3 236-1702015-B2 Berga jorîn
4 236-1702129 Fuse 1 û berevajî
4 236-1702129 Fuse 1 û berevajî
5 236-1702127-A Bihara sîgorteyê
6 236-1702132 Kasa Biharê
7 236-1702087 Pîneya ragirtina lêdana qalikê
8 316172-P29 Plug
9 200-1702083 top
10 236-1702122 Gasket bendek lever
11 216258-P29 Pin
12 252136-P2 Bihar 10
12 252136-P2 Bihar 10
12 252136-P2 Bihar 10
13 250513-P29 Nut
14 236-1702126 Mifteya ajotinê
15 236-1702125 Kembera tevlêbûna gemara 1emîn û berevajî
16 252137-P2 Bihara biharê
17 250615-P29 Nut
18 236-1702170-A Sabûn
19 262522-P2 Plug
20 236-1702025 Çêkirina çengê
20 236-1702025 Çêkirina çengê
20 236-1702025 Çêkirina çengê
21 236-1702225-B Lever gear
22 260311-P15 Plug
23 260310-P15 Plug
23 260310-P15 Plug
23 260310-P15 Plug
24 236-1702213 Bushing
25 236-1702129 Fuse 1st û berevajî
26 236-1702106 Bihar
26 236-1702106 Bihar
26 236-1702106 Bihar
27 236-1702215 Bolt
28 236-1702209-B3 Carter
29 236-1702206-B3 Crankcase ji bo mekanîzmaya guhertina kelûpelên dûr, assy
30 236-1702235 Kulîlka biharê ragirtin
31 252161-P2 Washer
32 236-1702100 Ball lock
32 236-1702100 Ball lock
33 236-1702229-A Serî rod a Fork
34 312534-P2 Lock washer
35 310213-P29 Bolt
36 201499-P29 Bolt 10-6ghh30
37 316121-P29 Plug K 1/4″
38 236-1702216 Zencîreya morkirinê
39 236-1702227 Rodê çiqila rawestana dirêjî ya guheztina gemarê
40 236-1702024 Çorça 1-emîn û berevajî
41 236-1702221 Roller
42 314040-P2 Key
43 236-1702222 Lever gear
44 236-1702241 Gasket
45 236-1702240 Qapaxa kavilê ya ji bo mekanîzmaya veguheztina gearên dûr
46 252135-P2 Bihara biharê
47 201454-R29 Bolt M8x16
48 236-1702027 Çorça 2 û 3 gemaran biguherîne
49 236-1702053 Serê çengê 1-emîn û berevajî
50 236-1702028 Serê çengê çengê 2 û 3.
51 236-1702033 Çorça 4 û 5 gemaran biguherîne
52 236-1702064 Çolê 2 û 3.
53 236-1702074 4. û 5. çerxên gear
Girêdana vê rûpelê: http://www.kspecmash.ru/catalog.php?typeauto=6&mark=14&model=46&group=82
Blok: 3/3 Hejmara tîpan: 3807
Çavkanî: http://www.kspecmash.ru/skhema-peredach-maz.php
Diagram alav
Plana cîhaza guheztina gearboxê ya bi dabeşkerek li ser MAZ-ê ne hêsan e, lê ew ê di dema tamîrkirinê de ji we re pir bibe alîkar. Gearboxa gavê ya li ser MAZ-ê ji hêmanên wekî kavil, şaft, hawan, senkronîzator, pêlav û hêmanên din ên wekhev girîng pêk tê.
9 speed
Yekîneyek wusa, di pir rewşan de, li ser kamyon an otomobîlên ku dê di bin seyrûsefera zêde de bin tê saz kirin.
9-speed gearbox
8 speed
Ev yekîne, mîna pêşiyê xwe, bi makîneyên bi bargiraniyek mezin re populer e.
8-speed gearbox
5 speed
Di nav otomobîlan de herî populer.
5-speed gearbox
Blok: 3/5 Hejmara tîpan: 681
Çavkanî: https://avtozam.com/maz/shema-pereklyucheniya-peredach-s-delitelem/
Pêdiviya parastina xala kontrolê
Di dirêjkirina çavkaniya qutiya lezê de beşdar dibe: lênihêrîna wê ya demkî. Bi taybetî, xwedan gerîdeyê pêdivî ye ku karûbarê kelûmêlan, levera kontrolê bişopîne, asta nefta ku di pergala gerîdeya MAZ de hatî rijandin bişopîne.
Ger hewce be ku gearboxê li MAZ tamîr bike, pêdivî ye ku gearbox ji cîhê wê yê asayî were rakirin. Pêdivî ye ku amûr bi dîtbarî ji bo deformasyonên derveyî were kontrol kirin. Ev, bi îhtîmaleke mezin, sedem e ku xala kontrolê "guh nade" fermanên ajovan. Heke deformasyon tune ne, hûn dikarin analîzkirina hêmanên gearboxê bidomînin.
Dema ku zincîra gearboxa MAZ têk diçe, nîşanên jêrîn xuya dibin:
- hin gear kar nakin, ji bo nimûne, 4 û 5;
- guherandina destan dijwar e.
Paqijkirina gearboxê bi qasî 3 lître rûnê taybetî hewce dike. Tamîrkirina gearboxek MAZ-ê dikare di sererastkirina piran, şuştin û tespîtkirina têkçûna gearboxê de pêk were. Crankcase û cover jî di bin tamîrê de ne.
Alav
Şaftek bi cotek hêlînên gerok û gemarek berevajî li kêleka di navbera mîlî navber û derketinê de tê saz kirin. Elementa pêlava pêşiyê bi analogek pêlava yekem ve bi karanîna mîlîkek din ve tê temam kirin, û pêlava berevajî bi tevlêbûna pêlava berevajî ve tê girêdan.
Li ser nîv-ramorka MAZ-ê, beşa pêşîn a mîlî ya duyemîn li ser pêleka gerokê, û hêmana paşîn di serşokek hilgirtina topê de hatî danîn. Li ser beşa ku derdiket pêlavek ajotinê ya lezameterê heye, li milê paşîn jî perçeyek ji hêla pêvekek ku tê de mora rûnê û ajokera bilezometre tê de ne tê parastin. Li ser pişta paşîn a axê, mekanîzmayek ji bo guheztina pêlavên yekem û berevajî tê saz kirin. Pêdivî ye ku were zanîn ku ev amûr bi diranên rasterast ve hatî çêkirin.
Pîlana guheztina pêlava MAZ, cîhaz, tamîrkirin, taybetmendî
Ne mimkûn e ku kes arguman bike ku têgihîştina prensîb û rêza xebata gearboxê ji heman yekê hêsantir e.
, lê tewra li vir jî gelek nuwaze hene ku ji bo kesên nenas dibe ku wekî "daristanek tarî" xuya bike.
Û we bibe nav daristanek wusa çêkirî ku wextê gazîkirina "03" ye, her çend gumanên ciddî hene ku pisporên serdanê dê bi her awayî alîkariyê bikin, heya ku, bê guman, yek ji wan fikra wê hebe. Kargeha Otomobîlan a Mînskê li garajê. Her çend wê hingê jî garantiyek tune ku hûn ê rastî xwediyê celebek nuqteya kontrolê ya ku bûye sedem ku hûn xwe di rewşek wusa xirab de bibînin re rû bi rû bibin. Û ji bo ku hûn nekevin rewşên weha, hûn hewce ne ku hûn zanibin "kî hoo", ango ji bo kîjan modelên MAZ, kîjan gearboxes normal in. Em bibêjin ku hûn bi yek ji modelên jêrîn re eleqedar in an jî xwediyê yek ji wan in: 5551, 5337, 53371, 54331, 5431. Di wê rewşê de, pîroz be! Rastî ev e ku van otomobîlan wekî standard bi gearboksek YaMZ 236R ve têne stendine, ku tê vê wateyê ku pilana guheztina gemarê ya MAZ-ê ya bi vî rengî pir bi hêsanî - pênc-lez tête diyar kirin.
Şêwirmendî li ser pirsgirêkên teknîkî, kirîna parçeyên yedek 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich
Dema ku dor tê modelên MAZ 64229 û 54323, ku li wan gearboxek YaMZ hatî saz kirin, her çend 238A ye, mijarek cûda ye, û gearboxek wusa hîbrîdek gearboxek çar-leza adetî ye ku bi pirjimarek du-qonaxa ye. Di rastiyê de, ev tevlihevî veguhestinê dike heşt-leza, ku di rêza jêrîn a lûleyên pirhejmar de ji yekem heya çaremîn plus gemarê berevajî tevdigerin, û gava ku pirjimar berbi rêza bilind ve tê veguheztin, deran ji pêncemîn heya heştan "xuya dibin. ". Hêjayî gotinê ye ku otomobîlên Minsk-ê di kategoriyek cûda de, lê bi gearboxên derhatî yên ku ji bo karanîna motorên navxweyî hatine veguheztin, ronî bikin. Di pir rewşan de, bi guheztinek wusa re, du celeb gearbox têne bikar anîn, û di encamê de, modela guheztina MAZ bi 9-leza ZF Ecomid 9S1310 an ZF 16S16 1650-lezgîn re têkildar e. Bikaranîna qutiyên weha hin avantajên ji xwedan re peyda dike. Û di heman demê de, ew hin berpirsiyariyan li ser wan ferz dike: divê rêzikên lênêrîna qutiyek weha ya hevgirtinê bi tundî werin şopandin. Her çend hêjayî gotinê ye ku lênihêrîn û xebitandina nerast a gearboxên me yên "du-têl" jî mecbûrî ye, tevî ku ev standard neyên dîtin.
Pîlana guheztina gemarê MAZ
Pîlana guheztina gemarê ya MAZ bi celebê gearboxa ku li ser modelên cihêreng ên wesayîtên MAZ-ê hatî saz kirin ve girêdayî ye. Ger we otomobîlên MAZ 64229, MAZ 54323 hene, wê hingê gearboxa YaMZ 238A li ser wan tê saz kirin. Ew ji gearboxa 4 leza û gearboxa XNUMX lezê têkeliyek e. Ango, bi rastî, ev gearbox heşt-lez e.
Plana guheztina gear ji bo modelên MAZ MA3 555I, MA3 53371, MAZ 5337, MAZ 5433, MA3 54331 cûda ye. Beriya her tiştî, gearboxa YaMZ 236R ku li ser van makîneyan hatî saz kirin pênc-lez e. Di nav tiştên din de, hin modelên MAZ-ê bi gearboxên îthalkirî ve têne saz kirin, ku ji motorên ku li ser MAZ-an hatine saz kirin têne adaptekirin. Mînak ZF 16S-1650 bi 16 gavan, ZF "Ecomid" 9S 1310 bi 9 gavan e. Van qutiyan ji hêla karûbarê herî bilind, pêbaweriya mezin, lê di heman demê de, karûbarê bilind-kalîteyê têne cûda kirin.
Van gearboxên cihêreng, li gorî guheztina gerîdeyê, ji ber sedemek têne çêkirin. Ev ajotinê hêsantir dike, aboriyê çêtir dike û jiyana motor û mekanîzmayên veguheztinê dirêj dike.
Ji bo ku gearbox ji bo demek dirêj bixebite, ne bes e ku meriv nexşeya guheztina gemarê MAZ bişopîne. Ew jî hewceyê lênêrîna rast e. Hemî xebata lênihêrînê ya pêwîst di wextê xwe de bicîh bînin da ku veguheztinê di rewşek baş de bimîne. Pêdivî ye ku rûn li gorî rêwerzan were guheztin. Dema ku germ bibe di her du kunên tavê de biherikînin. Pêdivî ye ku rûnê spindle were bikar anîn da ku gearboxa MAZ bişon. Piştî wê, em motorê dest pê dikin û 10 hûrdeman wê "ajotin". Piştî wê, em şaftê dirijînin û li gorî nexşeyê yekî nû tijî dikin. Ger ku em nexwazin pompeya neftê bişike, şûştina gearboxê bi kerosîn an mazotê bi tundî qedexe ye.
