Reverse Flash Motorcycle: Sedem û Çareserî

Ma motorsîkleta we paşde vegeriya? Dibe ku hûn dipirsin gelo sedem çi ye û meriv wê çawa rast bike? Ew bê guman dibe ku pirsgirêkek navxweyî be ku meriv bi çend zivirîna xalîç û kewçêrker çareser bike.

Çima motosîklet bandorek berevajî dike?

Motorsîklêtek ku tê siwarkirin bi gelemperî enerjiyê bikar tîne da ku xwe ber bi pêş ve bibe, benzîn, elektrîk, hwd. Mirov dikare bibîne ku motorsîklet dema ku hêza xwe winda dike paşde vedigere. Lêbelê, dema ku ew bêwext dibe, ev rastî ji ber çend sedeman dikare were rast kirin.

Rêzkirina karburatorê çewt

Dema ku ev diyarde çêdibe, hîpoteza yekem bi pergala sotemeniyê û çavkaniya hêza motorê ve girêdayî ye. Ev yekser destnîşan dike xeletiya di karburatorê de. Ev amûr di motorê de aksesûarek piçûk e, lê pir bikêr e. Nebaşbûna wê pir bandor li tevgera motorê dike.

Carburetor dikare du pirsgirêk dibe ku çavkaniya encamên neyînî bin. Ya yekem dibe ku kêmbûna oksîjenê be, û ya duyemîn dibe ku kêmbûna sotemeniyê be. Ji bo ceribandina hîpoteza oksîjenê, pêdivî ye ku hundurê karburetor were kontrol kirin da ku pê ewle nebin ku ew negirtî ye. Ji bo vê yekê, Parzûna hewayê bi baldarî vekolînin, ji ber ku ji bo gerguhêzkirina sotemeniyê baş hewaya baş hewce ye.

Ger di vê astê de her tişt baş e, wê hingê hûn hewce ne ku li kêmbûna sotemeniyê binêrin. Dibe ku pergal pir teng be, ji ber vê yekê pir hişk saz bikin. Pêdivî ye ku ev bi vekirina dorê ve were rast kirin. Ger ev ne wusa be, hûn hewce ne ku kontrol bikin ka yek ji lûleyên sotemeniyê yên li motorê girtî ye.

Pirsgirêka çirûskê

Çirûsk di pergala hêza motorê de jî aksesûarek pir girîng e. Ew stûna elektrîkê li seranserê pergalê ye. Ew motorê di heman demê de dest pê dike ku karburator tevliheviyek hewa û sotemeniyê di dozên baş de dişoxilîne da ku motorê bikişîne baş.

Divê were zanîn ku mûm hûrguliyek e ku bi demê re nerm dibe. Dema ku ew hêza xwe winda dike, ew êdî têra hêza ku karûbarê karburatorê temam bike peyda nake. Ji ber vê yekê motorsîklet paşve diçe. Bo kontrol bikin ka pirsgirêk bi çirûskê ye, hûn tenê hewce ne ku wê biguherînin.

Pirsgirêka derxistinê

Sedema yekem bi gelemperî di pergala peydakirina hêza motorê de bû. Lêbelê, pirsgirêkên din ên ku bi aksesûarên taybetî re têkildar in, wek mînak muxalifek, dibe ku xeletiyek wusa jî rast bikin.

Bi vebûnek vekirî, ew ji her cûre qirêjbûnê re vekirî ye. Parçeyên piçûk ku bi girseyî bicîh dibin û di dawiyê de pêlek çêdikin. Bi vê rêyê, dema ku tê girtin, gaz wekî ku tê hêvîkirin dernakeve... Ya ku dikare paşde bixe. Çawa vê pirsgirêkê çareser bike?

Li ser vekirina xalîçeyê û sehkirina hundurîn e. Hinek hêşînahî û çîçek hildin da ku pêlên li ser pot vekin. Hêmanên pêkhatî yên wê dikarin di benzînê de bêne razandin da ku di dema xebatê de ji bermahiyan were derxistin. Her hêmanek bi tevahî paqij bikin. Mînakî, firçeyek boyaxê bikar bînin.

Detayek din a ku meriv li ser potê xwe kontrol bike ev e ku hûn bibînin ka ew wê qul dike. Derketina derziyê di heman demê de dikare bibe pişta motorsîkletek gulebaranê ya berevajî. Ger tespîta we we bigihîne vê encamê, wê hingê pêdivî ye ku pot were guheztin. Wekî din, dibe ku rewş xirabtir bibe û dibe ku hûn werin cezakirin.

Meriv çawa bi stûxwariya motorê pirsgirêkê çareser dike?

Wekî ku me li jor behs kir, bertek dikare ji ber xerakirina aksesûarên cihêreng çêbibe. Bi vî rengî, li gorî çavkanî û nîşanên ku têne dîtin, hûn ê bizanibin ka ji bo razîbûnê çi tevgerê bigire. Li vir hin raman hene ku ji we re dibin alîkar.

Motora ku dema bilezkirinê bertek nîşan dide

Sedema ku motorsîkletek dikare di dema bilezkirinê de agir bigire ev e ku bê guman heye benzîna ​​neşewitî di xîzê de... Çirûsk dibe ku xelet be, an ku tevliheviya sotemenî / hewayê di karburatorê de ne çêtirîn e. Wê hingê girîng e ku hûn çirûsk û peydakirina sotemeniyê kontrol bikin. Hêsan in ku aksesûara xweya xelet biguhezînin.

Motora ku dema hêdîbûnê bertek nîşan dide

Heke hûn di dema hêdîbûnê de vê diyardeyê dibînin, guman divê li ser karburator were sekinandin. Têkiliya, ku divê xebata bikêr a vê cîhazê misoger bike, 15 g hewa ye ji bo 1 g sotemeniyê. 

Gava ku hûn hingê dibin nêçîra bertekan, ev ji ber ku ew armanc nehatiye bicîh anîn. Çareserî ew e kukarburatorê vekin û verastkirinên pêwîst bikin... Ji bo ku hûn tevliheviyê zêde bikin, hûn ê neçar bin ku pêlê bişkînin.

Motor paşde germ an sar

Agirê vegera germ bi gelemperî ji hêla karburettorek xelet ve dibe. Piştî ku teşhîs hat kirin, divê ev cîhaz were paqij kirin. Hemî qirêjê jê bikin. Dûv re derziyek şikestî kontrol bikin. Her hûrguliyê kontrol bikin da ku hûn pê ewle bin ku her tişt bi rêkûpêk dixebite.

Ji aliyek din ve, paşvekêşînek sar di şûna wê de çirûskek xelet an pirsgirêkek parzûna hewayê çêdibe. Ji ber vê yekê, paqijkirin pêdivî ye. Pêdivî ye ku hûn hemî bermayiyên ku we hene ji holê rakin û dîsa hewl bidin ku wê bikar bînin. Ger hewce be divê bêne guheztin.

Di tevgera hêdî û paşvemayî de agir berovajî bikin

ji gulebarana berevajî di tevgera hêdî de texmîn bikin ku çirûsk xelet e. Ji bo ku hûn pê ewle bin, hûn ê hewce ne ku xuyangê wê kontrol bikin. Ger şil be, dibe ku di pêxistinê de pirsgirêk hebe. Wekî din, hûn ê hewce ne ku li pergala sotemeniyê binêrin. Dema ku her tişt bi tevliheviya hewa / sotemeniyê li rê ye, divê çirûsk qehweyî be. Pêdivî ye ku rengek din xuya bibe.

Li gorî paşveçûn di dema paşverû de, Pêdivî ye ku meriv kontrol bike ka her tişt di asta xilasbûnê de di rêzê de ye. Pêdivî ye ku meriv balê bikişîne ser dîtina çîçek an pêlên gengaz ên ku pêşî li derketina gazê digire. Di her rewşê de, tiştek ku meriv jê aciz bibe tune, ger hûn çavkaniyek dîtbar nebînin, hûn dikarin hertim aksesûarê biguherînin.