Qezaya motorsîklêta peyayan: kî berpirsiyar e û drav dide?

. jimara qezayên rê yên peyayên li ser motorsîkletan zêde dibinbi taybetî li bajêr. Ew bi gelemperî zirara laşî û malî didin. Di pir rewşan de, siwar berpirsiyar e. Stancesert û merc dikarin ji qezayekê li ya din biguherin, û mimkun e ku sedema qeza tevgerê peyayekî be, wê hingê ew ê sûcdar be û bibîne ku berpirsiyariya wî tê tayîn kirin.

Ji ber vê yekê, di qezayek bi peyayan de, çend pirs derdikevin holê: kî ji qezayê sûcdar e? Kî divê tezmînatê bide mexdûrên qezayên rê, bertek çawa nîşan bide? Ka hûn siwarê motorsîklêtê ne an jî rêwî ne, girîng e ku hûn zanibin meriv çawa vê rewşa nediyar birêve dibe. Berpirsiyarî, tezmînat, maf, her tiştê ku divê hûn di derbarê qezaya motorsîkleta peyayan de bizanibin.

Qezayên herî zêde di navbera motorsîklet û peyayan de rû didin

Gelek rewş mimkun e, lê du rewş pir gelemperî ne. Yan ajokar li kesekî ku li ser xaçerêyê dimeşiya xist, yan jî rêwî bêyî ku li trafîkê mêze bike rê derbas kir û bi motosîkletekê li hev qelibî.

Doza yekem bi gelemperî diqewime dema ku motorsiklet bi leza zêde diajo, agahiyan nagire, alkol an derman bikar tîne... Bi vî rengî, wî bi bilêtek bilez ajot û têk çû, mînakî, bi pêşve çû, wî rê li peyarêk da.

Windakirina kontrolê jî dibe sedema qezayê. Bi rastî, dema ku baran dibare, hin peyarêk diherikîn, ku di dema frenkirinê de dibe sedema ketinê, û mînakî gerîdeyek, dikare bi peyatî li kesekî bixe.

Di derbarê senaryoya duyemîn de, çend qezayên ku ji hêla peyayan ve çêdibin... Lêbelê, ew gengaz e. Ev rewşek peyayek e ku di bin bandora alkolê an tevgerek din a ne guncan de ye. Tiştê herî dijwar ev e ku meriv îsbat bike ku rêwî xelet bû da ku berpirsiyariyê bigire. Hûn dikarin li ser vê bêtir agahiyê li WEBcarnews.com, pisporê nûçeyên gerîdeyê û motorsîkletê bigirin.

Qezaya peyayan: kî sûcdar e?

Di van senaryoyên cihêreng de, berpirsiyar dikare biker an rêwî be. Qanûn ji bo qezayên motosîkletê yên ku peyayan di nav de ne qaîdeyên taybetî peyda dike., ku encamên yekser ji bo telafîkirina zirara mexdûran heye.

Peyatî bi qanûnê zêdetir tê parastin

Li Fransayê, rêwî wekî mirovên xeternak têne hesibandin û di bûyera karesatekê de ji hêla qanûnê ve bêtir têne parastin. Li gorî qanûnê, peyatî otomatîk mafê tezmînatê distîne... Ew wekî bikarhênerek rê ya gelemperî ya zirav ji parastina taybetî digire. Di bûyera qezayek bi wesayîta du teker de, berpirsiyariya qezayê ji hêla ajokar ve tê hesibandin.

Wekî encamek, berpirsiyariya wî kêm kêm dibe. Ger motorsiklêtek rêgezên trafîkê binpê kiriye an rêwiyek birîndar e, divê ew li bendê be ku bi cezayek cezayî derkeve pêşberî dadgehê. Gotina dawîn bi dadger re dimîne, ku dê bandorê li mîqdara tezmînatê bike.

Lêbelê, tevgera belengaz a peyayan dikare bibe sedema pevçûnek bi wesayîtek du teker. Ev bi taybetî rast e dema ku dixuye ku rêwiyek li cîhek bêkes rê derbas dike, bala xwe nade wesayîtên li ser rê. V berpirsiyariya peyayan% 20ê qezayan pêk tîne tevî ereb û peyayan.

Berpirsiyariya di derheqê neheqiya bexşandî ya peyayan de

Di rewşên awarte de berpirsiyariya peyayan dikare were parastin di hin rewşên pir taybetî de. Ev kêmasiyên baxşandî yên peyayan in, wek :

• Serxweş.
• Tevgera xwekujiyê.
• Gefa bi mebest û tê xwestin.

Kategoriyên peyayan qet ji qezayekê sûcdar nabin

Bêberpirsiyarî rêgez e mexdûrên di bin 16 an zêdetir ji 70 an kesên astengdar% 80... Mexdûrên xeternak têne hesibandin, ew bixweber xwediyê tezmînatê ne, heya ku ew bi dilxwazî ​​zirarê nexwazin.

Tezmînata peyayan: kî dide?

Di prensîbê de, gerînende divê drav bide. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku polîs serlêdan bike da ku hemî agahdariya ku ji bo dayîna tezmînatê ji mexdûran re hewce dike berhev bike. Li Fransayê, Li gorî qanûnê qezayek motosîkletê ya ku rêwiyek pê re têkildar dibe pêdivî ye ku ji hêla bîmeya motorsiklêtan ve were xilas kirin.... Divê paşîn hemî lêçûnên têkildarî qezayê bide, tewra ger siwar ne berpirsiyar be û tazmînatê bide mexdûr.

Garantiya berpirsiyariya medenî her zirara laşî û madî ya ku ji partiyek sêyemîn re çêbûye vedihewîne. Ji ber vê yekê, sîgorte dê di bûyera birînê de lêçûnên nexweşxaneyê bigire. Lêbelê, bîmeya berpirsiyariyê zirara ajokar û gerîdeya we nagire. Bi vê rêyê, tezmînata ji bo tamîrkirina motorsîkletek tenê mimkun e ger we polîsek bîmeyê ya berfireh hebe.

Her weha hûn ê hewce ne ku mîqdara dravdanê bihesibînin. Bi vî rengî, du rewş dikarin derkevin holê:

Ajokar ji qezayê berpirsiyar e

Il 25% ji prîma bîmeya xwe distîne... Ji bilî cezayê, ew jî neçar e ku drav bide, mîqdarek mezin ku dê li ser lêçûnê wî bimîne. Di bûyera tevgerên xeternak de, sîgorte dibe ku lêçûnên qezayê nepejirîne.

Wekî din, di rewşa çûna dadgehê de, dadger dikare ceza bide.

Peyayan berpirsiyar e

Di vê rewşê detezmînata ji bo peyayê sûcdar dê bi lêçûnên nexweşxaneyê were sînorkirin... Lêbelê, qanûn kategoriyek binpêkirinên peyayan ên ku nayên efû kirin pêşkêşî dike. Ger ev bê qebûl kirin, mafê peyayê tazmînatê nîne. Ew ê neçar be ku hemî lêçûnên ku bi qezayê re têkildar in jî bigire.

Pêdivî ye ku meriv tenê tekez bike ku tewra di xeletiyek nebaxşandî de jî peyayî mesrefên tamîrkirina motorsîkletê nade.... Ji ber vê yekê, ajokarê gerîdeyê pêdivî ye ku bi pargîdaniya bîmeya xwe re têkilî dayne da ku ji bo tezmînatê dermanên mimkun bibîne.

Ji ber vê yekê, parastina peyayan sînorek diyarkirî heye. Ew ne xwediyê hemî mafan e. Pêwîst e motorsîkletvan di bûyerek qeza de gavên pêwîst bavêje.

Di bûyera peyayan de çi bikin?

Di bûyera peyayan de, gava yekem gazî polîs an cendirme ye. Bi rastî, hem bîsîkletvan û hem jî rêwî bi giranî birîndar dibin. Bi têkiliya bi polîs an jandarmayê re, servîsên acîl dê zû mudaxele bikin, û ew ê ji motorsiklêtçê re pir hêsantir be ku di bûyera tevgera xirab a peyayan de pozîsyona xwe biparêze. Yên din di heman demê de pêdivî ye ku meriv di bûyera pevçûna motorsîkletek bi peyayekî de tevbigere.... Ji bo ku hûn hemî di derbarê reaksiyonan de fêr bibin, serişteyên me bibînin ka meriv çawa di qezayek motorsîkletê de çawa tevdigere.

Qezaya di navbera motorsîklet û peyayan de bêyî birîndar: meriv çawa bertek nîşan dide?

Ger peyayek ji derve birîndar neyê xuyakirin jî, mudaxeleya polîsan tim pêwîst e. Ew ê raporek amade bikin da ku hemî agahdariya wekî zirara malî, kesên têvel, mexdûr, sûcdar, hwd berhev bikin. polîs jî dê protokoleke ku tê de rewşên bûyerê nîşan dide amade bike..

Di heman demê de ew raporek heval jî berhev dikin da ku prosedûra tezmînatê hêsan bike. Dûv re divê hûn di nav pênc rojên qezayê de rapora xwe bişînin û ji pargîdaniya xwe re bi nameyek pêbawer bişînin.

Wekî din, gelek mexdûrên trafîka rê tavilê birînê hîs nakin. Ji ber vê yekê, piştî her qeza, tê pêşniyar kirin ku ji hêla bijîjkek ve muayeneyek bijîjkî were kirin.

Qezaya di navbera motorsîklet û rêwiyê birîndar de: meriv çawa bertek nîşan dide?

Di bûyera qezayê de bi mexdûr re prosedur yek e. Divê em polîsan hişyar bikin. Lêbelê, heya ku pargîdaniya weya bîmeyê vedigere, hûn hewce ne ku dema ku zirara peyayan kêm dikin ji vegera derewîn dûr bigirin. Ev çalakî dibe ku bibe sedema berpirsiyariya sûc.

Ji bo mexdûr, divê ew hemî hûrguliyên pêwendiya bikerê berhev bikin, nemaze jimareya tomara wesayîtê û pargîdaniya bîmeya wê, nav û navnîşana wê. Dûv re divê hûn bîmeya tenduristiya xwe agahdar bikin da ku wan ji qeza û encamên bijîşkî yên gengaz agahdar bikin.