Dîroka marqeya gerîdeya Cadillac

Cadillac zêdetirî 100 sal e di otomobîlên luks de pêşeng e û navenda wê li Detroitê ye. Bazara sereke ya vê marqeya otomobîlan Amerîkaya Bakur e. Cadillac di hilberîna girseyî ya otomobîlan de pêşeng bû. Îro, pargîdanî gelek pêşkeftinên cîhaz û amûrên otomotîvê hene.

Damezrandin

Pargîdanî ji hêla endezyar Heinrich Leland û karsaz William Murphy ve hate damezrandin. Navê pargîdanî ji navê damezrînerê bajarê Detroit tê. Damezrêner şirketa otomobîlan a Detroit a mirî ji nû ve zindî kir, navek statuyek nû lê kir û ji xwe re hedef danî ku otomobîlên ji çîn û kalîteya herî bilind hilberînin.

Pargîdaniyê di 1903-an de sedsala 20-an erebeya xweya yekem pêşkêşî kir. Mejiyê duyemîn ê Cadillac du sal şûnda hate eşkere kirin û bi qasî modela yekem nirxandinên xweş werdigire. Taybetmendiyên gerîdeyê motorek nû û sêwiranek bedenek neasayî ya ku dar û metal bikar tîne bûn.

Piştî şeş salan heyîn, pargîdanî ji hêla General Motors ve hate girtin. Kirînê ji bo xemgîniyê çend mîlyon dolar lêçûn kir, lê ew veberhênanek wusa bi tevahî rewa kir. Damezrêner pêşengiya pargîdaniyê berdewam kirin û karîn ramanên xwe bêtir li modelên Cadillac wergerînin. Di sala 1910-an de, hilberîna rêzeyî ya otomobîlan bi tevahî hate saz kirin. Nûbûnek destpêker bû, ku ji ajokaran re pêdivî ye ku bi destan dest bi kargêra karanîna destûrek taybetî kir. Cadillac ji bo pergala xweya nû ya ronahîkirin û şewitandinê xelat girt. Ev destpêka rêwîtiya demdirêj a pargîdaniya navdar a cîhanî bû, ku otomobîlên wê di beşa çîna premium de rewşa baştirîn otomobîlan bi dest xwe xistine.

Emel

Emblema Cadillac çend caran hatiye guhertin. Piştî damezrandina şirketê, navê wê bi herfên zêrîn li ser hate xuyang kirin. Nivîs bi tîpeke spehî hatibû çêkirin û dişibiya gulvedanekê. Piştî veguhestina xwedaniyê ji General Motors re, konsepta amblemê hate guheztin. Niha ew bi mertal û tacek hatibû teswîrkirin. Pêşniyar hene ku ev wêne ji qerta malbata de Cadillac hatiye girtin. Di sala 1908 de wergirtina xelata Dewar bû sedema guhertinên nû di sêwirana amblemê de. Nivîsa "standardiya cîhanê" li wê hate zêdekirin, ku otobus her gav pê re têkildar bû. Heya salên 30-an, li ser xuyabûna nîşana Cadillac verastkirinên piçûk hatin çêkirin. Dûv re bask hatin zêdekirin, ev tê vê wateyê ku pargîdanî dê her dem otomobîlan hilberîne, bêyî ku rewşa welat û cîhanê hebe.

Xala veguherînê destpêka Worlderê Cîhanê yê Duyemîn bû, dema ku hemî hêz dihatin rêve kirin ku hewcedariyên leşkerî peyda bikin. Vê yekê nehişt ku şirket motorek nû pêş bixe, ku di dawiya 40-an de hate destnîşan kirin. Di vê demê de, logo bi tîpa V hate guherandin, stîlane û xweşik hate sêwirandin. Serbestberdana V-motorê di amblema gerîdeya nû de hate xuyang kirin.

Guherînên jêrîn tenê di 50-an de hatine çêkirin. Wan kirasê vegeriyan, ku berê li ser nîşaneyê hatibû xuyang kirin, lê digel hin guherînan. Di pêşerojê de, sembol bi berdewamî hate guherandin, lê her dem hêmanên xweyên klasîk diparêze. Di dawiya sedsala 20-an de, nîşan heya ku mimkun bû hêsan bû, û tenê mertalê ku ji hêla kulîlkek ve hatî çerçevekirin hişt. Piştî 15 salan, kulîlk hate rakirin û tenê mertal ma. Ew bû nîşana dijwariya hemî otomobîlan, ku rewşa otomobîlên Cadillac bi bîr tîne.

Di modelan de dîroka marqeya otomotîvê

Pargîdanî di 1903 de. Vedîtina sereke ya Leland li şûna destekê karanîna destpêkera elektrîkê bû. Hilberandina otomobîlan bilez pêşve diçû, di nav çend dehsalan de ji xetên civînê ya pargîdaniya bolo zêdeyî 20 hezar otomobîl hatin hilberandin. Zêdekirina firotanê bi serbestberdana Tîpa 61-ê ve girêdayî bû, ku berê wê paqijker û neynikên paş-dîmenê bûn. Vana tenê nûbûnên yekem bûn ku pargîdanî dê bi berdewamî ajotvanan bi wan re şaş bike.

Di dawiya salên 20-an de, beşa sêwiranê jixwe hate organîze kirin, ku bi serokatiya Harlem Earl. Ew afirînerê "karta bangê" ya navdar a otomobîlên Cadillac e - grila radyatorê, ya ku îro nayê guhertin. Wî ev yekem di otomobîlek LaSalle de bicîh kir. Taybetmendiyek derîyek taybetî ya dabeşkirinê bû, ku ji bo hilanîna alavên golfê hatî çêkirin.

Di salên 30-an de roja herî mezin a pargîdaniya Cadillac di dîtina nûjeniya luks û teknolojîkî de ji bo otomobîlên wan. Pargîdanî di bazara otomobîlan a Dewletên Yekbûyî de xwediyê cîhek pêşeng e. Di vê heyamê de, motorek nû ya ku ji hêla Owen Necker ve hatî pêşve xistin di otomobîlan de hate saz kirin. Cara yekem, gelek geşedan hatin ceribandin, ku dûv re karanîna berfireh dîtin. Mînakî, ji bo cotek pêşîn a teker, ku di wê demê de wekî çareseriyek şoreşgerî dihat hesibandin, sekinandinek serbixwe hate afirandin.

Di dawiya salên 30-an de, Cadillac 60 Special-a nû hate destnîşan kirin. Ew xuyangek diyarkirî ya ku bi operasyona hêsan re tê hev kirin. Li pey vê qonaxek leşkerî hat, dema ku tank, û ne erebeyên statûyê, ji veguhezên Cadillac hatin hilberandin. Di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn de, gelek otobusan ji bo hewcedariyên leşkerî ji nû ve perwerde kirin. Yekem nûbûniya piştî şer ji pargîdaniyê re "fin" aerodînamîka li ser pêlên paşîn bû. Di heman demê de, motor tê guheztin, li şûna yekî kompakt û aborî tê guhertin. Bi saya vê yekê, Cadillac statûya gerîdeya herî bilez û bihêz a Amerîkî distîne. Coupe DeVille di Motor Trend de xelatên bi prestîj wergirtiye. Xala zivirîna paşîn di serîlêdana teknolojiyên nûjen de bihêzkirina rêwerzê bû, ku kontrolkirina wê hêsantir dike. Otomobîla Eldorado, ku di sala 1953-an de hate derxistin, ramanên astêkirina kursiyên rêwiyan ên elektrîkî pêk anî. Di sala 1957-an de, Eldorado Brougham hat berdan, ku hemî nirxên sereke yên pargîdaniya Cadillac digire. Otomobîl xwedî statûyek pir xweş û xweşik bû, ji bo qedandina der û hundurê gerîdeyê çêtirîn materyal hatin bikar anîn.

Di salên 60-an de, vedîtinên berê baştir bûn. Di dehsala paşîn de, gelek nûbûn hatin destnîşan kirin. Ji ber vê yekê di 1967-an de modelek nû Eldorado derket. Nûve dîsa bi nûvekirinên endezyariyê motorvanan şaş kir. Endezyarên pargîdaniyê her gav giranî daniye ser ceribandina nûbûn û vedîtinên herî dawî. Wê hingê ew çareseriyên şoreşger xuya dikir, lê îro hema hema di her modela gerîdeyê de tê dîtin. Hemî nûvekirin ji marqeya Cadillac re dibin alîkar ku statuya tirimbêla herî xweş û ajotinê hêsan bistîne.

Pargîdanî bi berdana sê sed hezar otomobîlan XNUMX-emîn salvegera xwe pîroz kir. Bi salan, çêkerê otomobîlan xwe wekî pargîdaniyek pêbawer ava kir ku her gav pêşve diçe û baştir dibe, rewşa xwe di sûka otomobîlan de piştrast dike.

Çareseriyên nû yên sêwiranê tenê di 1980 de, dema ku Seville hate nûvekirin, hate serbest kirin, û di salên 90 de pargîdanî xelata Baldrige stend. Ji bo heft salên tevayî, otomobîlek tenê bû ku ev xelat stend.

Cadillac di pêşkeftina pîşesaziya otomotîvê de, ku otomobîlên pêbawer, kalîte û bedew çêdike, xwe wekî nûjenek destnîşan kir. Her nûbûn erebeya xemgîniyê hê çêtir dike. Hem hûrbûnên sêwiranê û hem jî taybetmendiyên teknîkî têne hesibandin. Biryarek çaverêkirî Catera bû, ku di nav otomobîlên paye bilind de modela herî piçûk tê hesibandin. Tenê di 200-an de CTS-ê ya ku li şûna vê modelê hate berdan. Di heman demê de, gelek SUV li sûka otomobîlan hatin berdan.

Ji bo xebata ewqas salan, pargîdanî di hilberîna otomobîlan de tu carî ji prensîbên xwe yên sereke derneketiye. Tenê modelên pêbawer, ku bi teknolojiyên herî dawî ve hatine stendine û xwedan dîmenek statûyê ne, her gav ji xeta meclîsê derketine. Cadillac ji bo ajokarên ku rehetî û pêbawerî, rehetî û ewlehiyê dinirxînin bijare ye. Otoçêker her gav kariye ku "nîşanê bigire", di pêşkeftinê de tu carî ji rêwerzên xwe yên sereke dernakeve. Îro, pargîdanî hilberîna otomobîlên nû yên ku ji hêla Amerîkîyên ku dixwazin statûya xwe tekez bikin pir têne nirx kirin berdewam dike.

Ew li ser Cadillac wekî otomobîlek ji bo "cîhana hêzdar" diaxivin. Hilbijartina vê brandê dihêle hûn statûya xwe tekez bikin. Materyalên qalîteya bilind, çareseriyên sêwirana xweşik, alavên nûjen ên gerîdeyê dê her gav taybetmendiyek berbiçav a otomobîlên Cadillac bin. Ev marqe ne tenê ji Amerîkîyan hez kir, lê di heman demê de li seranserê cîhanê jî notên bilind qezenc kir.

Pirs û bersivan:

Çêkerê Cadillac kî ye? Cadillac markeyek Amerîkî ye ku di hilberîna sedan û SUVên luks de pispor e. Marq ji hêla General Motors ve ye.

Otomobîlên Cadillac li ku têne çêkirin? Tesîsên hilberîna sereke yên pargîdaniyê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê ne. Di heman demê de, hin model li Belarus û Rûsyayê têne berhev kirin.