Di motorsîkletê de tîrêjê rêwerdana motorsîkletan - çima divê hûn wê bikar bînin?

Li ser motosîkletekê her dampera rêvekirinê bi şimikekê ve girêdayî ye. Ev diyarde çi ye? Em behsa danasîna bêkontrol a rêwerzê di vibrasyonê de dikin. Ne girîng e ku hûn li ser çerxa paşîn bin an li qulikê li peyarê bixin. Di rewşên weha de, hûn dikarin tenê bi amûrek wusa ji tengahiyê derkevin. Em bersivê didin ka kavilê rêwer çawa dixebite, çiqas lêçûn e û kîjan hilbijêrin!

Dampera rêvekirinê - çima wê bikar bînin?

Amûra şokê kargêriya motorsîklêtê baştir dike. Ew dihêle hûn şimaya ku li jor hatî destnîşan kirin ji holê rakin, ango. lerizîna bêkontrol a rêwerzê. Gava ku bîsîkleta we ji nişka ve bi tundî dilerize û sekinandina wê dijwar be, dibe ku hûn di xetereyê de bin. Dampera rêwerzan pêşî li pirsgirêkên wusa yên nediyar digire. Li hin motorsîkletên bi qalikên vertîkal ev aksesûar li kargehê hatine zêdekirin. Lêbelê, gelek motorsîklet li ser hêmanek wusa tune û hêjayî sazkirina wê ye.

Prensîba xebitandina dampera rêvekirinê. Çend gotin li ser şimmy

Çima motorsîklet di rêza yekem de rêwerzê winda dike? Heta radeyekê, sêwirana wê ji bo vê yekê sûcdar e. Werzîşên du-teker ji bo ku li ser rêyên rast bi lez ajotin û baş bi gemaran ranebin hatine sêwirandin. Dampera rêveberê dihêle ku bîsîklet nekeve nav lerzên birêkûpêk ên ku dibin sedema ketina wê. Û ev dikare ne tenê li ser rasterastên bilez, lê di heman demê de piştî lêdana valahiya rê, derbasbûna çîkanek bilez an vegerandina rewşa normal piştî tekerek çêbibe. Shimmy pir caran ji pisporan re jî çêdibe.

Ma şimmy bi rastî xeternak e?

Yên ku hîna bi vê diyardeyê re rû bi rû nebûn dikarin bipirsin gelo bi rastî hewce ye ku hûn xwe bi aksesûarên din piştgirî bikin. Beriya her tiştî, dampera rêwerzê pir lêçûn e, û sazkirina wê ji bo mirovek her gav ne hêsan e. Lêbelê, ev pirsgirêk li ser rê, bi taybetî li cihê ku wesayîtên din hene, çareser dike. Dibe ku lerizîn ew qas xurt bin ku siwar çu rê tune ku wan bitepisîne û bîsîkletê derxe derve. Shimmy dikare di leza kêm de jî çêbibe. Pêdivî ye ku hûn li ser hêmanek weha xilas nebin û xetera ketina ciddî ya ji motorsîkletê nedin.

Desthilatdariya li ser motorsîkletê - li ku derê siwar bibin?

Li ser motorsîkletên ku ji fabrîqeyê bi dampek rêvekirinê ve hatine çêkirin, ev hêman li cîhê refika jêrîn tê saz kirin. Lêbelê, ev ne çareseriyek çêtirîn e ji ber xetera gemarê. Ji ber vê yekê, çêtirîn e ku hûn vê amûreyê li cîhek din saz bikin, wek mînak li nêzî serê çarçovê an di navbera ling û destikê di çarçoveyê de. Pir ne tenê bi hilberê bixwe, lê di heman demê de bi sêwirana motorsîklêtê ve girêdayî ye. Her çend gelek rê hebin jî, ne her gav şokek taybetî dê motorsîkletek diyarkirî bicîh bîne.

Ji bo motosîkletek rêwerzan - kîjan hilbijêrin?

Kîjan dampera rêwerzê ya motorsîklêtê hilbijêrin? Kevirên bi gelek astên verastkirinê li ber destê we ne, ku dikarin bi karanîna teknolojiyên cûrbecûr şilkirina vibrasyonê werin hilberandin. Ka em bi hûrgulî rave bikin:

• dampers petrolê;
• şokê gazê.

Dampêrên petrolê

Vana hêmanên herî populer in ku ji bo şilkirina vibrasyonên aliyê motorsîklêtê ne. Ev dampera rêvekirinê li ser prensîba pistonek diherike di silindirek tije rûn de dixebite. Di gelek modelan de, we gelek vebijark hene ji bo sererastkirina tundiya şokê. Ev bi gelemperî bi valvek zivirî ku li jorê hêmanê ye tê kirin. Hêsaniya sêwiranê û hêsaniya kombûnê celebê neftê dike yek ji şokkêşên paşîn ên herî gelemperî yên hilbijartî. Kapasîteya ku meriv bi serbixwe rûnê biguhezîne û di bûyera hilweşînê de tamîr bike ne bê girîngî ye.

Amûrên şokê yên gaz-petrolê

Li vir, ji bilî silindirê rûnê, tankek bi nîtrojenê jî heye. Ji ber vê yekê, sêwiran hinekî tevlihevtir e, lê prensîba operasyonê heman dimîne. Armanc ew e ku bi qasî ku pêkan be vibrasyonên li ser rêwerzê ji holê rakin. Hêza rêwerzê ya teknolojiya gaz-neftê li gorî hêza ku li ser rêwerzê tevdigere, berxwedana pistonê zêde dike.

Dampera rêvekirinê û bihayê wê

Rêjeya bihayê bi rastî mezin e. Çiqas hûn didin bi çêkerê motorsîklêtê ve girêdayî ye, ka şokê çawa dixebite û li ku derê hatî saz kirin. Tiştên herî biha dikarin bi piçekî zêdetirî 200 euroyî werin kirîn, lê bi gelemperî tiştên bi vî rengî ji 300 heta 70 euroyî ne û qalîteya wan pir meqbûl e. Bînin bîra xwe ku kêfa ajotinê girîng e, lê ewlehiya ajotinê divê pêşî be. Ger hûn motorsîkleta xwe bi dampera rêvekirinê ve girêbidin, divê hûn lerzîn û metirsiya ketinê kêm bikin. Em ji we re rêwîtiyek serketî bêyî bandora şimayê dixwazin!