Rûnê motorê di motorek Renault Duster de
Pêvajoya guhartina rûnê di motorek Renault Duster de dê di motorên bi qebareya 2,0 û 1,6 de were hesibandin.
Ji bo guheztina xwe-bixwe, ji me re garajek bi qulikek dîtinê an derbazgehek, û her weha rûn û parzûnek pêdivî ye. Çi rûnê motorê ji bo Renault Duster bikar bînin, me berê li ser malpera xwe got. Berî ku hûn parzûnek rûnê bikirin, hejmarên wê yên parçeyê fêr bibin.
Guhertina rûnê bi motorê veqetandî tê kirin dema ku rûn di germahiya rast de ye, ya sereke ev e ku ew germ e, çêtir e ku meriv vê yekê tavilê piştî rêwîtiyê bike, ev ne tenê ji bo Renault Duster, lê ji bo yên din jî derbas dibe. markayên car.
Em hejmara kataloga parzûna rûnê ji bo Renault Duster pêşkêşî we dikin - 7700 274 177.
Parzûna rûnê ya herî gelemperî di nav evîndarên Duster de MANN-FILTER W75/3 e. Buhayê parzûnê li dora 280 rubleyê diguhere, li gorî devera rûniştina we.
Ji bo ku em bigihîjin parzûna neftê, pêdivî ye ku em bikişînekek, lê berî wê pêdivî ye ku em hêmana parastinê ya rêça sotemeniyê ji hev derxînin.
Ji bo ku hêmana parastinê ya rampê hilweşînin, em xwe bi serê 13-ê bi kelek dirêjkirinê re çek dikin û du gwîzan di nav kanalên parastinê de vedişêrin.
Dema ku gwîz jê bibin, wê hingê bi baldarî wan ji kanalên parastinê derxînin. Dûv re hûn hewce ne ku parêzvanê rampê hinekî ji çîpên lûleya guheztinê ber bi pêş bixin.
Em parastina beşa motorê jê dikin.
Wusa dixuye ku parastina rêça sotemeniyê ya li ser Renault Duster
Ji bo prosedûra guheztina rûnê li ser motora 1.6, pêvajoya rakirina parastina rêça sotemeniyê bi heman rengî tê meşandin.
Pêngava paşîn di guheztina rûnê de rakirina kapa dagirtina rûnê Duster e. Dûv re, hûn hewce ne ku parastina li binê makîneyê û li dora fîşa avêtinê û qulika guhartina rûnê paqij bikin, û ji bîr nekin ku panê rûnê paqij bikin.
Pêdivî ye ku em fîşa avêtinê vekin, ji bo vê yekê em tetrahedronek bi 8 digirin.
Berî ku bi domdarî fîşa avdanê vekin, konteynirek bi qebareya herî kêm 6 lître ji bo rijandina rûnê hatî bikar anîn bi motora 2.0 û herî kêm 5 lître bi motora 1.6 re biguhezînin.
Em fîşa heta dawiyê vedikin û rûnê ji Renault Duster-a xwe dixin nav konteynirek guhezbar.
Hêjayî balkişandinê ye ku rûn germ e, hay jê hebin ku guhartina rûnê pêvajoyek paqij e
Wekî qaîdeyek, şûşek pola di bin fîşa avêtinê de tê saz kirin. Ji bo ku bi tevahî rijandina rûnê rûnê rawestîne, şuştina şuştinê xwedan qatek tenik ji lastîkî ye ji bo guncanek xweş.
Tiştê ku kork û şûştina bi mora lastîkî dixuye ev e.
Em şûştinê ji bo zirara zengila lastîkî teftîş dikin, heke zirar hebe, wê hingê divê şuştin were guheztin. Di rewşên ku we şûştina orîjînal tune be, şûşeyek sifir a bi dirêjahiya herî kêm 18 mîlîmetre dê bike.
Nêzîkî 10 hûrdeman rûnê ji Renault Duster derxînin. Dûv re, em fîşa avêtinê ya li ser kavilê dizivirînin û hişk dikin, hêja ye ku hemî dilopên ji parastina yekîneya hêzê û hêmanên din derxînin.
Em xwe bi vekêşana parzûna rûnê çek dikin û wê sist dikin.
Em parzûna rûnê ji Renault Duster vedikin û ji hev vediqetînin.
Pêdivî ye ku cîhê ku parzûn lê diqewime bi qasî ku pêkan ji ax û rûn diherike paqij bikin.
Qatek rûnê li ser parzûna rûnê O-ringê bixin û bi destê xwe bizivirînin heya ku bi rûyê rûniştinê re têkevin têkiliyê. Parzûna rûnê bi derhênerek 2/3 ya din hişk bikin da ku pêwendiyê mor bikin. Dûv re em rûnê bi qebareya 2,0-5,4 lître rûnê motorê dirijînin motora Renault Duster, û 1,6 lître rûn dirijînin motora 4,8. Me kapa dagîrker pêça û motorê yek an du hûrdeman xebitand.
Pêdivî ye ku hûn pê ewle bin ku nîşana zexta neftê ya kêm a li ser panela amûrê ronî nebe.
Di heman demê de ji bîr mekin ku parzûna rûnê û rijandinê ji dilopan dûr bihêlin. Em motorê vedimirînin û çend hûrdeman li bendê ne ku rûn di rûnê rûnê de biherike, asta rûnê bi dipstickê kontrol bikin û, ger hewce bike, rûnê bigihînin astê. Ger hewce be parzûna rûnê an jî fîşa rijandinê bixin. Guhertina rûnê di Renault Duster de qediya.
Guhertoyên otomobîlan hene ku piştî 15 kîlometreyan bi nîşana hişyariya guhartina neftê ve girêdayî ne. Ji bo ku nîşanek wusa piştî guheztina rûnê vemirîne (heke ew bi xwe veneqete), ya jêrîn bikin, êgir vekin, pedalê lezê 000 çirkeyan bigirin, dema ku pedalê lezê digirin, sê caran pedala frenê bixin. . Piştî vê pêvajoyê, divê nîşana li ser panela cîhazê derkeve.
Carin hene ku em rûnê motorek Renault Duster diguhezînin berî ku nîşankar ronî bibe. Ji bo ku cîhaza nîşankirinê dema ku digihîje 15 hezar kîlometre ronî nebe, pêdivî ye ku pergalê dest pê bike, di vê rewşê de nîşanker di 15 hezar kîlometreyan de ronî dibe, lê tenê ji bo pênc saniyeyan.
Li ser Înternetê gelek rêwerzên vîdyoyê hene ji bo guheztina rûnê gav bi gav, em hêvî dikin ku ew ê ji we re bibin alîkar.
