Ma hevrikê çînî Toyota HiLux dikare berdewam bike ku LDV bifroşe?
LDV T60 составляет основную часть продаж бренда, но новые модели могут еще больше продвинуть китайского автопроизводителя.
В последнее время мы много писали о росте популярности китайских брендов на австралийском рынке. MG, Haval, GWM и LDV добились высоких продаж в 2020 году, при этом продажи последних выросли более чем на 43%.
Как мы сообщали в прошлом году, LDV утверждает, что теперь это «основной» бренд: в 9000 году было продано более 2020 автомобилей — по сравнению с 214 в 2014 году, когда бренд перешел во владение Ateco Group. Это значительный рост, но бренд по-прежнему зависит от Toyota HiLux, конкурирующей с T60, в большей части своего успеха.
На T60 пришлось 59.8% всех этих рекордных продаж 2020 года, а на второй бестселлер бренда, фургон G10, пришлось всего 17.4%. Похоже, это изменится в 2021 году (или, по крайней мере, на это надеется бренд) благодаря двум важным, но относительно поздним поступлениям в 2020 году.
Появление нового дизельного двигателя с двойным турбонаддувом для внедорожника D90, а также появление в автосалонах совершенно нового большого коммерческого фургона Deliver 9 придало бренду импульс в последние месяцы 2020 года.
Ожидается, что обе модели продемонстрируют высокие показатели продаж в этом году и обеспечат поддержку T60. Конечно, цифры для обоих выглядят в правильном направлении.
Согласно отчету VFACTS, в январе этого года LDV продала 113 автомобилей D90, что на 370% больше, чем в январе 2020 года. Соперник Everest и Isuzu MU-X.
Представитель Ateco не смог подтвердить никаких подробностей, но сказал, что компания по-прежнему открыта для добавления новых моделей в линейку в будущем. Одним из очевидных кандидатов был бы среднеразмерный внедорожник D60, который расположился бы ниже D90.
Хотя это не привлечет внимания или заголовков, Deliver 9 должен, осмелимся сказать, увеличить продажи LDV. В январе он превзошел по продажам Volkswagen Crafter и Renault Master, но у него все еще есть значительный рост, чтобы достичь показателей, достигнутых ведущими в своем классе предложениями Isuzu и Hino.
Не то, чтобы T60 будет проигнорирован, как ранее сообщал CarsGuide, Ходят слухи, что LDV добавит в модельный ряд дизельный двигатель с двойным турбонаддувом, а также возможный турбодизель V6, чтобы усилить борьбу с HiLux и Ford Ranger.
Ожидается, что «ограниченная серия» Trailrider вернется в продажу уже в третий раз, а модель с более высокими характеристиками окажется популярной среди покупателей.
