Ma ez dikarim gerîdeyek otomatîkî bikişînim?

Ma otomobîlek ku bi guheztina otomatîkî ve hatî çêkirin dikare were kişandin? Gava ku pirsgirêk di rê de derdikevin, pir caran neçar in ku li ser vê pirsê bifikirin. Gelek gotar hene ku tê de ew dinivîsin ku otomobîlên bi veguheztina otomatîkî nayên kişandin, bila wekî kêşanê were bikar anîn.

Di rastiyê de, her tişt bi qasî ku tê vegotin ne tirsnak e. Di her rewşê de, her xwediyê otomobîlê, berî ku dest bi xebitandina wesayîtê bike, neçar e ku jêhatî û taybetmendiyên wê fam bike. Hûn ê bersivên hemî pirsên weha di pirtûka xebitandinê de an rasterast ji firoşkerê bibînin.

Taybetmendiyên amûra veguherîna otomatîkî

Li ser portala xweya otomotîvê Vodi.su, me berê taybetmendî û cûdahiyên di navbera veguhezek otomatîkî û ya destan de vegot, ji ber vê yekê em ê bi hûrgulî li ser vê mijarê nesekinin.

Gearboxa mekanîkî bi vî rengî hatî sêwirandin ku di dema kişandina bi motorê vegirtî de, tenê cotek gemaran dizivire, ku ji yek an çîçekek din berpirsiyar in. Û heke lever di pozîsyona neutral de be, wê hingê tenê yek gear dê bizivire. Ji ber vê yekê, germbûna zêde û tevlihevî dê hindik be. Wekî din, rûn bixweber di nav qutikê de tê xwarin. Li gorî vê yekê, hemî kelûmelên ku bi hevûdu re di kelikê de ne dê di dema veguheztinê de bêne rûn kirin.

Makîne taybetmendiyên xwe hene:

• Dema ku motorê vemire pompeya rûnê naxebite, ango rûn nayê peyda kirin;
• Hemî hêmanên mekanîzmaya veguheztina otomatîkî dê bizivire, ku bi kêş û germê tije ye.

Eşkere ye ku di leza kişandina pir zêde de li ser dûrên dirêj, mekanîzmaya veguheztina otomatîkî dê bargiraniyên pir mezin biceribîne. Hemî ev dikare bibe sedema tamîrên biha.

Rêgezên bingehîn ji bo kişandina gerîdeya otomatîkî

Ger, dîsa jî, di rê de pirsgirêkên we hebin û derfeta we tune ku hûn rêwîtiya xwe bi xwe bidomînin, pispor pêşniyar dikin ku serişteyên hêsan bikar bînin.

Berî her tiştî, hewl bidin ku gazî kamyonek bikişîne. Dibe ku ev karûbar pir biha be, lê tamîrkirina sindoqê dê hêj bêtir lêçûn be, ji ber vê yekê ew ne hêja ye ku meriv xilas bike. Ger li nêzîkê kamyonek kêşanê tune be, van pêşniyaran bişopînin:

• pê ewle bin ku di gearboxê de têra xwe şilava veguheztinê heye;
• bi zivirîna mifteyê di nav pêlê de rêwerzê vekin;
• levera hilbijêrê bixin pozîsyona bêalî;
• çavdêriya germahiya rûnê di veguherîna otomatîkî de;
• sînorên lezê bibînin;
• heke hûn neçar in ku ji bo mesafeyên dirêj gerîdeyê bikişînin, dem bi dem - her 25-30 km rawestin da ku qutik hinekî sar bibe.

Di dema kişandinê de, rûnê gemarê bi qasî yek û nîv carî zexmtir tê vexwarin, di heman demê de ew ne erzan e, ji ber vê yekê ji bîr nekin ku asta wê kontrol bikin. Di heman demê de, ji ajokarên xwedî ezmûn tê şîret kirin ku li şûna kabloyê, lêdanek hişk bikar bînin da ku ji kêşeyên tûj dûr nekevin.

Pirtûkên xebitandinê yên hema hema hemî modelên wesayîtan destnîşan dikin ku dûrahiya veguheztinê divê ji 30-40 kîlometreyan derbas nebe.

Bala xwe bidin vê gavê: di tu rewşê de ne hewce ye ku hûn hewl bidin ku otomobîlek bi veguheztina otomatîkî "ji pêçêkerê" dest pê bikin, ji ber ku veguherînerê torque bi tenê ji zordestiyek wusa xilas nabe.

Ger gerîdeya we her-teker e, wê hingê çêtir e ku hûn kişandinê red bikin. Otomobîlek wusa tenê dikare li ser kamyonek birêkûpêk were veguheztin, an bi eksên paşî an pêşiyê rakirî, ango bi barkirina qismî li ser platformê.

Vekêşana otomatîkî ya wesayîtek din

Hevgirtina ajokar qalîteya girîng e. Gelek caran em hewl didin ku alîkariya kesên ku otomobîla wan dest pê neke. Lê ger otomotîkek we hebe, wê hingê hûn hewce ne ku berî ku kesek berbi qereqola karûbarê ya herî nêz ve du caran bifikirin.

Ger rewşek weha çêbibe, hingê rêzikên jêrîn bişopînin:

• divê wesayîta kêşanê bi giraniya xwe ji gerîdeya we zêdetir nebe;
• ji 40 kîlometran zêdetir lez nekin;
• Levera hilbijêrê biguhezînin kontrola destan û bi leza 2-3 ajotin, an jî wê têxin pozîsyona L;
• pêçek hişk bikar bînin.

Hûn dikarin agahdariya berfirehtir di manuala gerîdeya xwe de bibînin. Ji ber vê yekê, ji bo otomatîkên 3-lez, rêgeza rêwîtiyê bi 25 kîlometreyan bi leza 35-40 km / h ve sînorkirî ye. Otomatîkek 4-leza destûrê dide te ku hûn bi leza 100 km/h otomobîlên din ji bo mesafe heta 60 km bikşînin.

Encamên muhtemel ên kişandina gerîdeya otomatîkî

Ji ber ku veguherînerê torque bi hişkî bi motorê ve girêdayî ye, ew e, û hem jî hevgirêdanên şilavê, ku berî her tiştî barên herî mezin diceribînin.

Ger hûn qaîdeyên kişandinê bişopînin, dibe ku hûn bi çend pirsgirêkan re rû bi rû bimînin:

• têkçûna otomasyonê;
• cil û bergên bi kelûpelên çewt;
• lêdana bilez a hêmanên hundurîn ên gearboxê.

Li ser bingeha jorîn, hewl bidin ku pêşî li rewşên weha bigirin. Berî her derketinê rewşa gerîdeyê kontrol bikin. Teşhîs û kontrolkirina teknîkî ya bi wext derbas dibe. Di bîranîna têlefona xwe de hejmarên karûbarên valakirinê li herêmek taybetî binivîsin.

Meriv çawa otomobîlek dikişîne

Loading