Ma ez dikarim şirkêra frenê ji hilberînerên cûda tevlihev bikim

Ne girîng e ku hûn xwediyê çi celeb otomobîlê ne - pêdivî ye ku pergala frenkirina hespê weyê hesin her gav bi rêkûpêk bixebite. Ne tenê jiyana we bi viya ve girêdayî ye, lê her weha çarenûsa bikarhênerên din ên rê jî. Di derbarê tevlihevkirina frencan de du ramanên bi dijberî hev hene. Kategoriyek azmûnkaran ji encamê xweş xweş e, lê ya din, berevajî, wê rewşê wekî xewnek xirab bi bîr tîne. Meraq nekin çima wan kir? Sedem jî hema hema yek bûn:

1. Tormozuha herikî derve, û li firoşgeha herî nêz hîn jî diçin û diçin.
2. Perek tune, lê hûn hewce ne ku bilez biçin.

Xwedanên gerîdeyan têkiliya di navbera çîna otomobîlan û encama dawîn de ferq nekir. Babet çîye? Ka em hewl bidin ku wê fêhm bikin.

Cûreyên şilavê şikestinê

Pisporên otomotîvê yên navneteweyî bi fermî tenê 4 celeb brake patent kirine:

1. DOT 3. Substance ji bo kamyonên mezin û hêdî-hêdî yên bi pêlên tîrêjê yên bi tîpa daîm. Xala kelandinê 150 ° C.
2. DOT 4. Xala kelandinê pir zêde ye - 230 ° C. Hema hema dermanek gerdûnî. Ew hem ji hêla marqeyan ve û hem ji hêla xwedan otomobîlên çîna bilind ve tê bikar anîn. Sînorkirina serîlêdanê tenê ji bo xwedan otomobîlên werzîşê ye.
3. Ji bo wan, şilavê frenê di bin nîşana DOT 5. de tê hilberandin.Dewê kelandinê pir zêde ye.
4. DOT 5.1. - guhertoyek pêşkeftî ya DOT 4. Ew ji zû de germ nabe û heya 260 pileyî dibe.

Bala xwe bidin senifandinê. Di rewşa awarte de, ji hêla teknîkî ve destûr tê dayin ku hemû şilavên frênê tevlihev bikin, ji xeynî ya ku ji bo otomobîlên werzîşê tê bikar anîn. Qet DOT 5 nexin nav kategoriyek din!

Di DOT 4 an 5.1-an de, hûn dikarin ji bo kamyonan şilavê frenê zêde bikin. Zanibe ku brakes bi vê têkelê re dê bixebitin, lê xala kelandinê bêguman dê dakeve. Leza destûrdar a herî zêde pêş nexin, bi nermî bişon. Piştî siwarbûnê, bawer bin ku şilavê diguherînin û pergalê xwîn dikin.

Girîng! Heke di tirimbêlê de pergalek otomatîk tunebe (ABS), hûn nekarin şileyek bi marqeyek weha li ser şûşeyê zêde bikin, heke pol jî bi ya we re têkildar be.

Pêkhatina şilavê ya brake

Li gorî pêkhatina wan, şilavên frênê ev in:

• silîkon;
• zemî;
• glîkolîk.

Idsûşên mînerala brakê yên ji bo otomobîlan di warê wan de aksakal in. Serdema frênan bi şilavên frenê li ser bingeha rûnê kastor û alkola etilê dest pê kir. Naha ew bi giranî ji hilberên neftê yên safî têne hilberandin.

Piraniya çêkeran glîkolê wekî bingeh digirin, ku di karanînê de pirrengtir e. Bi pratîkî tenê kêmasiya wan hîgroskopîkbûna wan a zêde ye. Wekî encamek, prosedûra veguheztinê divê pir caran bêtir were meşandin.

DOT 5 ji bo werzîş û otomobîlên pêşbazî çîrokek din e. Ew tenê ji silikonê têne çêkirin, ji ber vê yekê taybetmendiyên wan ên wusa hene. Lê dezavantajê serekî yê van şilaban kişandina nebaş e: şilek, dikeve nav pergala brakê, di madeyê de naşê, lê li dîwaran rûniştiye. Qirêjbûna pergala hîdrolîk a gerîdeyê dê we dirêj li bendê nehêle. Ji ber vê yekê ye ku nayê zêdekirin ku şilavên ku sîlîkon tê de ne li şilavên glîkolîk an mîneral zêde bikin. Her weha nayê pêşniyar kirin ku paşiya paşîn bi hev re tevlihev bibin. Ger hûn wan tevlihev bikin, wê hingê dêsîrên lastîkî yên xeta hîdrolîk bi dawî bibin.

Tip... Tenê avên bi heman pêkhateyê tevlîhev bikin.

Ji hilberînerên cûda şilaba frenê

Di bingeh de, me berê parametreyên herî girîng nixamt. Hûn nekarin şilaban bi pêkhateyên cûda re bikin yek, hûn hewce ne ku bala xwe bidin pola. Dê her tişt baş be, lê hilberîneran xerîdarên xwe bi geşedanên nû kêfxweş dikin ku divê pêkhatina hilbera wan baştir bikin. Ji bo vê, pêvekên cihêreng têne bikar anîn. Têkilî û taybetmendiyên wan bi gelemperî li ser etîketê têne nîşankirin. Çi diqewime heke hûn şilavên frenê yên heman çîn, pêkhate, lê hilberînerên cûda tevlihev bikin - dê kes bersivek rast nede we.

Em tewsiye dikin ku hûn rîska mekîneyê li ser rîska xwe tevlihev nekin, lê bi ya nû ve dewsa wê bidin. Di rewşa rewşek ekstrem de, şîret bikar bînin û piştê ku ezmûna zorê bidawî bikin ku tevahî pergalê bişon û pompe bikin.

Pirs û bersivan:

Ma ez dikarim marqeyek din a lemlateya frenê lê zêde bikim? Hemî şilavên frensê li gorî heman standarda navneteweyî ya DOT têne çêkirin. Ji ber vê yekê, hilberên ji hilberînerên cihêreng ên heman polê hinekî cûda dibin.

Ma ez tenê dikarim şilava frenê zêde bikim? Qûtîk. Ya sereke ev e ku meriv şilavên kategoriyên cihêreng tevlihev neke. Pêdivî ye ku analogên glycolîk û silicone tevlihev nebin. Lê çêtir e ku meriv şilavê li gorî pêşniyarên çêker biguhezîne.

Hûn çawa dizanin ka kîjan şilava frenê ye? Hema hema hemî firotgeh DOT 4 difroşin, ji ber vê yekê 90% ji gerîdeyê bi tenê şilavek berfê tije ye. Lê ji bo pêbaweriyek mezintir, çêtir e ku meriv yê kevin zuwa bike û ya nû tije bike.