Em siwar bûn: Kawasaki Ninja ZX-10R SE
Test Drive MOTO

Em siwar bûn: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

We cara dawî kengê berî an piştî siwarbûna li ser rê li ser motorsîkletek çok da (û em rêça pêşbaziyê li hêlekê dihêlin, çend kesên din jî hene ku bi rastî hemî "pişkên" mimkun ên li ser rawestanê serdest in) û biryar da ku performansê rast bikin. ? pendants bi screwdriver di destê? Min fikirîn ku ew bû.

Em siwar bûn: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Ji ber ku cîhê me zêde tune, em hewl didin ku bikêr bin - xal bi xal. Yekem: ZX-10R ya Kawasaki ne nû ye, lê ji bo 2018-an ew guhertoyek nû ya SE-yê ye ku, ji bilî berhevokek rengînek cihêreng, hinekî kêmtir birûskî, çerxên aluminum-ê yên Marchesini, mekanîzmayek guheztina bilez a bê kulm pêşkêşî dike (KQS - Kawasaki Quick Shifter). ) û, li ser Kawasaki, KECS (Kawasaki Kontrola Elektronîkî Suspension), ku (heta nuha bi taybetî ji bo Kawasaki) ji hêla Showa ve tê amadekirin. Ya duyemîn: di her du alîyan de, tenê şilkirin (tevlihevkirin û paşvekêşandin) bi elektronîkî tê verast kirin, ne pêşbar - ev hîn jî pêdivî ye ku bi destan were sererast kirin. Ya sêyem, tê gotin ku pergal bi karanîna senzorên (yên ku pozîsyon û leza sekinandinê dipîvin) pêvajoyek zêde û daneyên li ser lez û leza motorsîkletê (lezkirin an kêmbûn) û valvek solenoid ( ne motorek gavê). Armanc ew bû ku bêyî ku dereng bimîne hestek xwezayî çêbikin. Çaremîn, hêmanên sekinandina mekanîkî wekî li ser ZX-10RR ne. Li gorî du birêzên li Showa, elektronîkên pêvek pêdivî ye ku lênihêrîna sekinandinê dijwar neke, û pêşnîyarên lênihêrînê wekî suspensionek klasîk in. Pêncemîn, ajokar dikare di navbera bernameyên rê û rêgezê yên pêşwextkirî de hilbijêrin, lê heke ew bixweze tîrêjê bi xwe eyar bike, ji bo her guhêrbarek bi dîmenderek dîjîtal û bişkokek li ser dîreksiyonê 15 ast hene. teker. Asteng? Ji bo motorsîkletek, berevajî rast e - guhertin hêsan e. Û bi bandor jî. Şeşemîn, dema ku me di moda rê an pêşbaziyê de heman rêyek bi nisbeten baş, bilez, zirav ajot, ferq pir mezin bû - we her qelpek di ya din de hîs kir, ku siwarbûn pir kêmtir rehet dike. Û berevajî: li ser pista bezê, bisiklêt di bernameya rêça pêşbaziyê de aramtir bû, rihettir bû, dema frendanê de kêmtir rûniştin... Bi kurtasî: zûtir û ewletir, her tiştê ku hûn di rêza yekem de danîne.

Em siwar bûn: Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Ger min tercîh bikira, vê carê (bi çavên siwarek amator) min yek xeletiyek nedît. Ji bilî bihayê.

Add a comment