Me ajot: Husqvarna TR650 Strada
(Kovara Iz Avto 26/2012)
nivîs: Petr Kavchich wêne: Husqvarna
Wekî ku ji navê xwe diyar dike, ev bisîkletek rê ye, ango pêşbaziya li ser konvokên asfaltê. Erê city bike û dixwaze pişka bazarê ji bo KTM Duke û Yamaha XT 660 R bi dest bixe. Navê wê çêtirîn bi yek peyvê tête diyar kirin: kêf!
Strada bi lîstikvaniya xwe, kursiya nizm, gerîdeya xwe ya fireh û rût ku hestek mezin a kontrolê, şêwaza nûjen û destwerdana xweş dide me bandor kir. Em ji vê yekê pir kêfxweş in ku ew wekî standard pêşkêş dikin ABS veguherîner... Tevî vê rastiyê ku BMW yek-cylinder îsbatkirî 650 cc. 58 çirûskên suwarî.
Em motorsîkletan xera bûne û bêtir û bêtir dixwazin, lê vê peydakirinê hêza xweş belav kirin ew pir bikêr e û têra kêfa li ser du tekeran e. Her kesê ku bixwaze xweş siwar bibe û ji zivirînên bi şêwaza supermoto kêfê bike, dê bi Strada re bikeve ser riya rast.
Nû: serê silindirê, pistonek sivik, rodê girêdanê, flywheel, gearboxa pênc-leza û yekîneya derzîlêdana sotemeniyê ya elektronîkî. Motor birûsk e, têra xwe bi hêz e, naheje û lênihêrîna wê hêsan e. Bi ser de, ew ne çavbirçî ye, wekî ew ê hingiv vexwe. Di 3,2 kîlometre de 4,3 înç û 100 lître benzînJi ber vê yekê bi 6.990 € hûn motorsîkletek hemî-dor-dorek hêja ji bo cûrbecûr motorsîklêtan werdigirin. Erê, Strada di heman demê de ji bo jinan an jî, ji bo destpêkan, bijarteyek hêja ye, ji ber ku kursî rehet û nizm e û motora xweş e. Lê bila ev we nexapîne; ger siwar bixwaze, ji her werzişvanek lîtreyî dijwartir dikeve quncikê.
