Em Dicivin: Triumph Street Triple R

Wê rojê, Bridgestone di Gorê de kampek pêşbaziyê ya kevneşopî hebû. Min fersend dît ku ez li duçerxeyek superspor, yek enduro gera bilez, û şervanek rê ya du-lître ya êrîşkar siwar bikim, lê tiştek ji Triple R-ya "biçûk" bêtir min şaş nekir.

Destanên fireh, pozîsyonên bilind ên ku bi duçerxeya bêhempa ya sivik ve têne tevlihev kirin kontrola wusa baş peyda dike ku min zehmet dît ku ez pê bawer bikim ku bîsîkletek tazî li ser asfalta pêşbaziyê çiqas bilez û kêf dibe. Li ser bisiklêtên werzîşê, ez bi gelemperî berî zivirandina yekem pir dirêj firê dikim, û li ser Roux min gazê heya pêlên pêşîn vekirî hişt, ku rawestandina kalîteyê ew qas bi baldarî dadiqurtand ku dema şikandina motorsîkletê bi tevahî bê tevger ma.

Heman tişt li ser çiyê, li ser wan kunên hovane yên ku we ji super otomobîlên giran aciz dikin. Hêza motora sê-silindir (eynî wekî Triple bêyî Ra), lê di serî de, nermbûna bi leza navîn ji hêla hêjmarê ve ji têra xwe zêdetir e. Di kuncandinê de jî dilxweş dibe, digel ku nîşanên li ser dashboard hewceyê geşbûnek gewre ya domdar bi rengek şîn heye. Frens, wekî yên li Daytona werzîşê, rast derdikevin û ji bo rawestandina ji nişka ve hewlek pir hindik li yek an du tiliyan hewce dike.

Piştî du bezên 15-hûrdemî, ez tercîh dikim ku Triumph-ê bimeşînim ji dêvla ku ez vegerim kûleyên ber bi Delnice û berê xwe bidim Kochevje rasterast berbi garaja mala xwe. Li ser rêyên kevn, rêyên rêwîtiyê ne xweş in ku meriv pê bikenin. Ma kêmasiyek din heye? Ew ji ya Street Street Triple -ê ji hezarî yekê buhatir e, ku ew biha dike, nêzîkê 600 supercars metre kûp û lîtrek "tazî" ye.

Tesîra yekem

Xuyabûna 4/5

Me berê li ser xuyanga Triumphs bi du geryanan nîqaş kir. Hûn ji ya klasîk hez dikin an na, ji bo xwe dadbar bikin.

Motor 5/5

Motora sê-sîlindir di vê polê de serketiya zelal e. Bi girînek nerm û bi hêz, ew çerxa paşîn bi sivikî dihejîne û heya 240 kîlometre di saetê de namîne.

Rehet 3/5

Ergonomîk pir baş e, kursî rehet e, parastina bayê tune, destikên rêwiyan tune.

Biha 3/5

Hezar euro ji Street Triple -ya birêkûpêktir biha ye, lê hey, ger hûn li kirîna motorsîkletek kêfê bi berîka xwe ve binihêrin, hûn xelet in. Zehmet e ku meriv bibêje ku ew pir biha ye.

Dersa yekem 4/5

Zanibe ku ji bo nirxandina kêfa ajotinê divê stêrk bên zêdekirin, ji ber ku R li vê deverê dê deh wergire. Lêbelê, ew biha ye û ne pir rehet e. Rohnî?

Matevzh Hribar, wêne:? Matei Memedovich