Bi kurtasî: BMW 640d Gran Coupe

Bi destpêkirina coupeya çar derî li sûkê, BMW li gorî Mercedes CLS bêdawiyek wenda kir. Ger reaksiyona sûkê di perçeyek taybetî de erênî be em bi reaksiyonê zû têne bikar anîn. Bersiva bilez a teqîna bazara SUV -ê bibîr tînin? Ji ber vê yekê çima ew ew qas li bendê bûn kupa çar derî?

Dibe ku ne hêjayî gotinê be ku ev hilberek teknolojîk e. Di rastiyê de, di vî warî de li gorî coupe û konvertîla konvansiyonel cûdahiyên girîng tune. Hêzên elektrîkê jî heman in. Ango, cûdahiyek girîng di avahiya laş û adaptasyona gerîdeyê de ji cotek derî û du kursiyên rehet (sê hêz) di rêza duyemîn de ye. Yanzdeh inches dirêjiya zêde tenê ji bo karanîna hundurîn e. Tewra boot 460-lîtreyî jî ji kûpê nayê guhertin. Deriyên piçûktir gihîştina du kursiyên paşîn dijwar dike. Kursî rehet in, bi zexîreyên alîyê baş û pişta piçek vezeliyayî ne. Careke din, Gran Coupe ji bo pênc rêwiyan hatî çêkirin, lê kursiya navendî ya li paş bêtir ji bo hêzê ye. Berevajî kûpayê, vebijarkek heye ku meriv nîveka paşîn bi rêjeya 60 ber 40 kêm bike.

Bê guman, hundur ji ya ku em li BMW bikar tînin ne cûda ye. Ev nayê vê wateyê ku sêwiranerên BMW mûçe wernegirtine - piraniya tevgeran baş têne zanîn, lê ew hîn jî ew qas naskirî ne ku tewra xerîbek zû zû fam dike ku ew di yek ji BMW-yên herî bi prestîj de rûniştiye. Ev ji hêla materyalan ve tê îspat kirin: çermê li ser kursî û derî û dar li ser dashboard, derî û konsolê navendî.

Motora pir sivik e, di rpmên jêrîn de tewra têra xwe jî heye, ji ber vê yekê bi tevgera pir bilez a vê lîmûzîna kûpê re pirsgirêk tune. Because ji ber ku veguheztina hêzê li cotek pêlên paşîn ji hêla otomatikek heşt-leza ve tê peyda kirin, her tişt zû û bêyî lêdan diqewime.

Chaasê guherbar ji sedanên vê marqeyê hinekî hişktir e, lê dîsa jî ne pir hişk e, û digel sekinandina di bernameya Comfort de, tewra di rêyên xirab de jî dixuye ku ew baş in. Heke hûn dînamîk hilbijêrin, rawestandin, mîna çerxa rêgir, hişktir dibe. Encam rewşek ajotinê ya werzîştir û xweştir e, lê ezmûn destnîşan dike ku hûn ê zû an dereng vegerin rehetiyê.

Ji ber ku BMW demekê modelên xwe hene ku dikarin bibin bingehek ji bo kûpek çar-derî, balkêş e ku ew ew qas dirêj Gran Coupe aciz dikin. Lêbelê, ew mîna xwarinê ye: dirêjtir ku ew li ser sobê diqelişe, pirtir em ê jê hez bikin.

Nivîs û wêne: Sasha Kapetanovich.

BMW 640d Grand Coupe

Daneyên bingehîn

Agahdariya teknîkî

makîne:	6-cylinder - 4-stroke - di rêzê de - turbodiesel - jicîhûwarkirina 2.993 cm3 - hêza herî zêde 230 kW (313 hp) li 4.400 rpm - torque herî zêde 630 Nm li 1.500–2.500 rpm.
Veguheztina enerjiyê:	motor ji hêla çerxên paşîn ve tê rêve kirin - veguherîna otomatîkî ya 8-leza.
Kanîn:	leza herî zêde 250 km/h - 0-100 km/h lezbûn di 5,4 s - mezaxtina sotemeniyê (ECE) 6,9/4,9/5,7 l/100 km, gazên CO2 149 g/km.
Gel:	wesayîta vala 1.865 kg - giraniya giştî ya destûr 2.390 kg.
Mezinahiyên derveyî:	dirêjî 5.007 mm - firehî 1.894 mm - bilindahî 1.392 mm - teker 2.968 mm - qurm 460 l - tanka sotemeniyê 70 l.