Baca li ser firotina otomobîlek kêmtir ji 3 salan xwedîtiyê, bi wekîl

Li gorî qanûnê, firoşkar divê bac li ser her danûstendina ji bo firotina milk bide. Di nav van danûstandinan de firotina wesayîtan jî heye. Dema ku mîqdara bacê tê destnîşankirin, çend faktor têne hesibandin ku divê firoşkar ji wan haydar be. Ev zanîn dê ji wî re bibe alîkar ku lêçûn kêm bike an jî bi tevahî ji wan dûr bixe.

Baca hatinê ji bo kesan %13 ye, yanî. ger otomobîlek bi 500 hezar ruble hatibe firotin, bi qanûnê divê firoşkar 65 hezar ji xezîneya dewletê bike. Mîqdar pir bi heybet e, lê hûn neçar in ku bacek wusa bi tevahî bidin. Mezinahiya wê dê li gorî:

1. Feydeya ku ji hêla firotanê ve hatî wergirtin.
2. Demjimêra xwediyê wesayîtê heya roja firotanê.
3. Daxistina bacê.

Her xal bi rêzê bixwînin, ji ya yekem dest pê bikin. Mînakî, firoşkarek otomobîlek bi 1 mîlyon ruble kirî û kêmtirî 3 sal piştî kirînê bi 800 hezar rubleyî firot. Firoşkar tu feyde ji danûstendineke wiha wernegirtiye, yanî. ew ê neçar bimîne bacê bide. Lêbelê, girîng e ku ji bîr mekin ku ji bo ku meriv ji baca dahatê were derxistin, pêdivî ye ku firoşkar 2 peymanên firotanê bi danûstendina bacê ve girêbide:

• Li ser kirîna wesayitek hate wergirtin.
• Dema ku otomobîlek difroşe tê wergirtin.

Ger peymana we ya pêşîn tune be, hûn ê nikaribin ji vê berjewendiyê sûd werbigirin.

Rewşa duyemîn bi dirêjahiya dema ku firoşkar xwediyê otomobîlê ye ve girêdayî ye. Mînakî, wesayitek bi 500 hezar rubleyî hate kirîn, û 3 an jî zêdetir sal piştî kirînê xwediyê wê bi serfirazî bi 650 hezarî firot, yanî. sûd wergirt. Lê ji ber ku ew otomobîl ji sê salan zêdetir bû, firoşkar neçar e ku bacê li ser danûstendinek weha bide.

Ger rêgezên jorîn rê nedin ku hûn ji dayîna bacê dûr bikevin, hûn dikarin li gorî daxistina bacê, ku ji bo 2014-an 250 hezar rubleyan e, kêmkirina lêçûnên hesab bikin. Li vir mebest ew e ku 250 hezar ji pereyê ku firoşkar distîne tê daxistin û li ser pereyê mayî jî divê bacê bide. Mînak otomobîlek bi 750 hezarî hat firotin. Firoşkar bi xwe ew erzantir kirî, an kêmtirî 3 salan di destê wî de bû, an jî peymana kirînê ya wî tune bû. Di rewşeke weha de, bac dê wiha be: (750000-250000)x0,13=65000 ruble.

Ger otomobîl bi 250 hezar an kêmtir hatibe firotin, hûn neçar in ku bacê bidin. Mafê kêmkirina bacê ji kesekî re salê carekê zêdetir tê dayîn.

Baca li ser firotina wesayitekê bi proxy

 Ger hûn otomobîlek bi nûnertî bifroşin hûn dikarin ji dayîna bacê dûr bixin. Ger em danûstendinek weha ji hêla qanûnî ve binirxînin, parêzgerek giştî ne peymanek kirîn û firotanê ye, lê tenê veguheztina mafê ajotina otomobîlê ji kesek din re dema ku xwediyê berê ye.

Ger otomobîl piştî kirînê 3 sal an zêdetir di bin belgeyek wusa de were firotin, ne hewce ye ku hûn li ser dayîna bacê bifikirin. Ger xwediyê wesayitê ji 3 salan kêmtir be, dibe ku pirsgirêka jêrîn derkeve holê. Xwediyê nû yê ku bi wekalet erebeyê diajot, beriya ku maweya 3 salan xilas bibe biryar dide ku bifiroşe. Di rewşeke weha de, li gorî qanûnê, yekem firoşkar dibe bacgir, yanî. yê ku di bin parêznameya giştî de erebe firotiye.

Pêvajoya dravdana bacê: qaîdeyên sereke

Daxuyanî heta 30ê Nîsana sala piştî sala firotanê ji daîreya bacê re tê şandin. Ango ger erebe wek mînak di Kanûna 2014an de hatiba firotin divê heya 30ê Nîsana 2015an dahat were ragihandin. Bacên rasterast heta 15ê Tîrmehê têne dayîn.

Dema ku hûn diçin daîreya bacê divê hûn bi xwe re bibin:

1. Pasaport
2. Daxuyaniya 3-NDFL temam kirin. Pêşî bistînin û li gorî mînaka ku li cîhê dayîna bacê hatî dayîn tije bikin;
3. Koda bacgir;
4. Pasaporta wesayîtê. Dibe ku kopiyek were şandin;
5. Peymana kirîn û firotina wesayîtan;
6. Belgeyên ku wergirtina berjewendîyên diravî yên ji bo danûstendinê piştrast dikin.

Piştî wergirtina belgeyên navnîşkirî, karmendê karûbarê dê belgeyek ku mîqdara ku were dayin destnîşan dike ji baca bacê re bide. Tezmînat bi gelemperî li şaxek bankê tê kirin.

Pêşniyarên ji bo xwediyê wesayîtê

Pêşniyarên hêsan ên jêrîn dê ji we re bibin alîkar ku hûn ji lêçûnên nehewce û pirsgirêkên bi daîreya bacê re dûr bikevin.

Divê orîjînalên belgeyan bi her awayî bi kirîn û firotina gerîdeyê ve girêdayî werin parastin.

Divê firoşkar peymana kirîn û firotanê û belgeyên ku dikarin rastiyên lêçûn û dahatê ji bo danûstendinê piştrast bikin biparêzin. Ger hûn dixwazin drav bidin hev û acîl tune, çêtir e ku hûn li bendê bimînin heya ku heyama sê salan ji roja kirîna wesayîtê derbas bibe.

Firotina otomobîlan pêvajoyek pir tevlihev e, nemaze ji ber taybetmendiyên bacê. Berî qedandina danûstendinê, firoşkar bi tundî tê şîret kirin ku rêgezên bicîhkirî yên berhevkirin û dayîna bacên weha binirxîne.

Loading