Armanc û prensîba xebitandina pergala exhaust

Di dema xebitandina motora gerîdeyê de, hilberên şewitandinê têne çêkirin ku germahiya wan bilind e û pir jehrîn in. Di sêwirana otomobîlê de pergalek eksozê tê peyda kirin da ku wan sar bike û wan ji silindiran derxîne, hem jî asta qirêjiya jîngehê kêm bike. Fonksiyona din a vê pergalê kêmkirina dengê motorê ye. Pergala exhaustê ji çend hêmanan pêk tê, ku her yek fonksiyonek taybetî heye.

Pergala xilasbûnê

Fonksiyona sereke ya pergala exhaustê ev e ku bi bandor gazên eksozê ji silindirên motorê derxîne, jehrbûna wan û asta deng kêm bike. Fêrbûna pergalek eksê gerîdeyê ji çi hatî çêkirin dikare ji we re bibe alîkar ku hûn çêtir fam bikin ka ew çawa dixebite û çi dibe sedema pirsgirêkên potansiyel. Sêwirana pergalek avêtina standard bi celebê sotemeniya ku tê bikar anîn, û hem jî bi standardên jîngehê yên bicîhkirî ve girêdayî ye. Sîstema exhaust dikare ji hêmanên jêrîn pêk tê:

• Manifold exhaust - fonksiyona rakirina gazê û sarkirin (paqijkirina) silinderên motorê pêk tîne. Ew ji materyalên berxwedêr ên germê hatî çêkirin ji ber ku germahiya navînî ya gazê di navbera 700 °C û 1000 °C de ye.
• Boriya pêşiyê boriyek bi teşeya tevlihev e ku bi flangeyan ve ji bo lêkirina li ser pirjimarek an turbocharger e.
• Veguhezkara katalîtîk (di motorên benzînê yên Euro-2 û standarda hawîrdorê ya bilind de hatî saz kirin) pêkhateyên herî zirardar CH, NOx, CO ji gazên derzê derdixe, wan vediguherîne buhara avê, karbondîoksît û nîtrojenê.
• Rakêşkera agir - li şûna katalîzatorek an parzûnek parzûnê (wek guheztina budceyê) di pergalên eksê yên otomobîlan de tê saz kirin. Ew ji bo kêmkirina enerjî û germahiya herika gazê ya ku ji pirtirkêmtirê derdixe hatiye çêkirin. Berevajî katalîzatorek, ew mîqdara hêmanên jehrî di gazên derzê de kêm nake, lê tenê barkirina li ser mûçeyan kêm dike.
• Lêpirsîna Lambda - ji bo şopandina asta oksîjenê di gazên avêtinê de tê bikar anîn. Dibe ku di pergalê de yek an du senzorên oksîjenê hebin. Li ser motorên nûjen (di rêzê de) bi katalîzator, 2 senzor têne saz kirin.
• Parzûna parzûnê (beşê mecbûrî ya pergala eksê ya motora mazotê) - sotê ji gazên derzê derdixe. Ew dikare fonksiyonên katalîzatorek hev bike.
• Resonator (ber-bêdengker) û bêdengkerê sereke - dengê exhaust kêm bike.
• Piping - beşên cihêreng ên pergala exhaustê ya gerîdeyê bi yek pergalê ve girêdide.

Çawa pergala exhaust dixebite

Di guhertoya klasîk de ji bo motorên benzînê, pergala eksê ya gerîdeyê bi vî rengî dixebite:

• Valvesên eksozê yên motorê vedibin û gazên derketinê yên bi bermayiyên sotemeniya neşewitî ji silindiran têne derxistin.
• Gazên ji her silindirê dikevin nav kaxezek eksozê, li wir ew di çemek yekane de têne hev kirin.
• Di nav lûleya dergehê de, gazên deravê yên ji pirtirkêmtirîna eksofê di nav sondaya lambda ya yekem (sensorê oksîjenê) re derbas dibin, ya ku mîqdara oksîjenê di derzê de tomar dike. Li ser bingeha van daneyan, yekîneya kontrolê ya elektronîkî xerckirina sotemeniyê û rêjeya hewa-sotê rê dide.
• Dûv re gaz dikevin katalîzatorê, li wir bi metalên oksîter (platîn, palladyûm) û kêmkirina metal (rodyûm) re bi kîmyewî re reaksiyonê dikin. Di vê rewşê de, germahiya xebatê ya gazan divê herî kêm 300 ° C be.
• Li derketina katalîzatorê, gaz ji sondayek lambda ya duyemîn re derbas dibin, ku ev yek gengaz dike ku rewşa katalîtorê binirxîne.
• Dûv re gazên eksozê yên paqijkirî dikevin nav resonatorê û dûv re jî di nav kêşanê de, ku li wir diherikin eksozê têne veguheztin (tengkirin, berfireh kirin, beralîkirin, vegirtin), ku asta deng kêm dike.
• Gazên eksozê yên ji mifteya sereke berê xwe didin atmosferê.

Pergala derzê ya motora mazotê hin taybetmendiyên xwe hene:

• Gazên exozê yên ku ji silindiran derdikevin, dikevin mêweya eksozê. Germahiya derzê ya motora mazotê di navbera 500 û 700 °C de ye.
• Dûv re ew dikevin turbochargerê, ku zêdebûnê çêdike.
• Gazên eksê di sensora oksîjenê re derbas dibin û dikevin parzûna parzûnê, ku pêkhateyên zirardar jê têne rakirin.
• Di dawîyê de, eksoz di nav mifteya gerîdeyê re derbas dibe û derdikeve atmosferê.

Pêşveçûna pergala exhaustê bi hişkkirina standardên jîngehê yên ji bo xebata gerîdeyê ve girêdayî ye. Mînak ji kategoriya Euro-3, ji bo motorên benzîn û mazotê danîna katalîzator û parzûna parzûnê mecbûrî ye û guherandina wan bi qertafgiran wekî binpêkirina qanûnê tê hesibandin.