Teker hevseng nake: sedemên nebaşbûnê û çareseriyên mimkun
Berî her tiştî, heke çerx hevseng nebe, divê hûn bala xwe bidin rewşa dîskê. Ajotina li ser riyên nehevseng metirsiya diranan çêdike. Kêmasiyên weha rasterast bandorê li belavbûna navendên girseyê dikin.
Hevsengkirina tekeran rasterast bandorê li performansa wesayîtê dike. Zêdebûna lêdana tirênê û performansa hêmanên sekinandinê jî bi vê yekê ve girêdayî ye. Wekî din, tirek bêhevseng dibe sedema lerzînên di rêkê de û dibe sedema nerehetiyê.
Ji bo ku hûn ji encamên neyînî dûr nekevin, hilberîner pêşniyar dikin ku her gava ku hûn tîrêjan biguhezînin pêvajoyê bikin. Carinan rewş çêdibin dema ku teker hevseng nebe.
Piştî analîzkirina sedemên mimkun, girtina nerînên pisporên otomatê, em ê fam bikin ka kîjan faktor bandorek dikin. Û her weha çi hewce dike ku were kirin ger çerx cara yekem hevseng neke.
Çavkaniyên sereke yên xeletiyê
Tekerek otomobîlek pêkhateyek heterojen heye. Teker ji gelek tebeqeyên cîgir ên lastîk, naylon û fîbera metalî hatiye çêkirin. Ji ber vê yekê, di pêvajoya çêkirinê de gihandina navenda girseyî ya rastîn dijwar e. Di leza ji 60 km/h jortir de, dibe ku lerizîn çêbibe, ku bibe sedema lerizînek xurt di suspension û rêweriyê de.
Wekî qaîdeyek, hevsengiya li ser rawestgehek taybetî rê li ber hevgirtina navendên girseyê vedike û pirsgirêkek gengaz ji holê radike. Carinan hûn nikarin yekem car pirsgirêkek çareser bikin.
Balansek stand
Sedemên herî gelemperî yên ku çerxek hevseng nake ev in:
- deformasyona rim;
- tişta biyanî an av dikeve hundirê tirê;
- makîneya hevsengiya bêkalîbrated;
- newekheviya dîska frenê.
Van kêliyan, di nihêrîna pêşîn de nayên dîtin, di misogerkirina performansa gerîdeyê de rolek girîng dileyzin.
Meriv çawa dûr dikeve
Ji bo rakirina faktorên ku dibin sedem ku çerx hevseng nebe, hûn hewce ne:
- tenê qereqolên karûbarê pejirandî û karûbarên gerîdeyê hilbijêrin;
- bêyî nîşanên eşkere yên cil û şikestî li ser tekeran saz bikin;
- bala xwe bidin kalîteyên karmendan.
Bala xwe bidin kalîteyên personelên stasyona karûbarê
Bi şopandina van qaîdeyên hêsan, hûn dikarin ji pirsgirêkên ku dema ku tirên we têk diçin xwe dûr bikin.
Cara yekem
Berî her tiştî, heke çerx hevseng nebe, divê hûn bala xwe bidin rewşa dîskê. Ajotina li ser riyên nehevseng metirsiya diranan çêdike. Kêmasiyên weha rasterast bandorê li belavbûna navendên girseyê dikin. Ji bo rakirina kêmasiyek wusa, berî ku dest bi hevsengiyê bike, pêdivî ye ku dîsk li ser makîneyek gerîdeya taybetî were rêz kirin.
Rewşek din a ku bandorê li ser rastiya ku tires ne hevseng in bandor dike, kişandina nehevseng a dîska berfê ye. Di dema pêvajoya rawestandinê de, dema ku kaliper bi vê beşê re têkiliyek tê, guhertinên di stûrbûnê de dibe sedema lêdana giran. Ji ber vê yekê, ajokar hestek tîrêjek bêhevseng heye.
Kirîna neyeksan a dîskên frenê
Pêdivî ye ku amûra makîneyê bi awayekî periyodîk ji bo xeletiyan were kontrol kirin û pîvandin. Wekî din, di riya hêzên centrifûgal de veqetînek heye. Cûdahiyek girseyî ya domdar dê li ser makîneyê, her carê li cîhek cûda were tomar kirin, ji ber vê yekê çerx cara yekem hevseng nabe.
Li ser standên kevneşopî, ji bo sazkirina dîskê konek gerdûnî tê bikar anîn; kişandina beşê jî bandorê li pêbaweriya nîşanan dike. Hin îstasyonên karûbar ji bo pîvandinên rasttir çîçekek ku navendek teqlîd dike bikar tînin. Di vê rewşê de, hevseng ne li navenda dîskê, lê li tenişta kunên lêdana çerxê tê kirin.
Leza pêvajoyê bi kalîteya karmendan ve girêdayî ye. Û zanîna pêvajoyê dê bihêle ku hûn zû biryar bidin ka hûn çi bikin ger çerx hevseng nebe, û di heman demê de pêbaweriya rastbûna xebatê jî biparêzin.
