Zext nekin, wekî din hûn ê xera bikin! Çima otomobîlên nûjen hez nakin ku serbilindiyê bişewitînin?
Operasyona makîneyan

Zext nekin, wekî din hûn ê xera bikin! Çima otomobîlên nûjen hez nakin ku serbilindiyê bişewitînin?

Hûn serê sibê li otomobîlê siwar dibin, mifteyê dizivirînin û şaş dimînin - motor bersivê nade. Ger kesek we tune ku bikaribe hinek elektrîkê "deyn" bike, li taksiyê an jî otobusê bigire. Hewl nedin ku hûn gerîdeya xwe bidin dest pê kirin - dibe ku ew ji dayîna qursek an bilêtek pir zêde mesrefa we bike.

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

  • Çima hûn erebeyê nadin?

Bi kurtahî diaxivî

Ger otomobîl agir bigre, dibe ku kembera demê bişike. Ev jî bandorê li rewş û jiyana pêkhateyên wekî firoka girseyî û veguherînerê katalîtîk dike. Ji bo destpêkirina gerîdeyê di rewşek acîl de, kabloyan an cîhazên destpêkirinê bikar bînin - ev rêbazên bi tevahî ewledar in.

Destpêkirina serbilindî an kişandin - çi dibe ku xelet bibe?

Bipejirînin - cara paşîn kengê bû ku we dît ku kesek hewl dide ku bi zexm lêdana otomobîlek dest pê bike? Wêneyên weha berê bi taybetî di zivistanê de gelemperî bûn, lê îro ew pir kêm in. Motorên benzînê yên modelên kevintir li hember vê dermankirinê bêkêmasî radiwestin. Motorên benzîn û mazotê yên nûjen ji her karûbarê neasayî hesastir in.

Ev dibe ku surprîz be - di dawiyê de şewitandina serbilindiyê ji bo motorek ne tiştek ne xwezayî ye. Torkeya ajotinê bi tevgera çerxan çêdibe û dûv re bi riya dîferansiyel, gearbox û kulçê ve tê veguheztin mêşa çolê. Mekanîzmayek wusa di dema frena motorê de çêdibe - di rewşek wusa de, tevgera çerxan jî bandorê li zivirandina yekîneya ajotinê dike.

Piraniya şikestinên ku di dema destpêkirina gerîdeyek ji serbilindiyê de çêdibin ger ne rewşa xirab a motorê bûya. Pêdivî ye ku yekîneyek hêzek bêkêmasî zirarê nede vê rêbaza destpêkê. Her çend, bê guman, mekanîka hîn jî pêşniyar dike di rewşên pirsgirêkên şewitandinê de kabloyên jumper bikar bînin bê guman çareseriyek ewletir e. Jixwe, pir hindik ajokar hene ku bi baldarî û bi domdarî rewşa motorê dişopînin. Piraniya mezin tenê qursê ji bo lênihêrîna mekanîkî digirin dema ku tiştek dest bi têkçûnê dike an piştî ku di dema vekolînê de kêmasîyek were dîtin.

Kembera demê, girseya dualî, veguherînerê katalîtîk

Ji ber vê yekê heke hûn hewl bidin ku gerîdeya xwe dest pê bikin çi dibe? Yekem "girêdana qels" kembera demê ye. Ger rewşa wê ne çêtirîn be, bi gelemperî, ji nişka ve berdana kulçê dikare wiya bike. ew ê bikeve ser pêlika demjimêrê an jî bişkîne. Encam dikarin cidî bin. Di nav wan de nerastkirina dema valve û tewra lihevketina valves û pistonan jî heye.

Guleşandina bi pêçekê dikare ji bo flywheelek girseyî ya dualî jî kujer be. Ev hêmanek veguheztinê ye ku vibrasyonên ku ji hêla motorê ve têne çêkirin ditemirîne. Dema ku ew hewl dide ku otomobîlê bide destpêkirin, ew rastî stresek girîng tê. Dûv re çirûskên tûj xuya dibin - zû zû zû dizivire nav zivirînê. Dumas hewl dide wan hevseng bike, û ev yek bandorek neyînî li rewşa wî dike.

Ger wesayit di hejandinê de dest pê bike, veguherînera katalîtîk jî dikare xera bibe. Wusa diqewime ku dema ku tirimbêlek dişoxilînin, perçeyên sotemeniyê bi tevahî di jûreya şewatê de naşewitin û digel gazên eksozê, ji pergala eksê direvin. Ev dikare karbidestiya katalîzatorê kêm bike, û di rewşên giran de tewra bibe sedema hilweşandina wê - xeterek (bê guman, hindik, lê dîsa jî) heye ku di bin bandora germahiya bilind de dê ev parçik dest bi şewitandinê bikin, ku bû sedema teqînekê.

Zext nekin, wekî din hûn ê xera bikin! Çima otomobîlên nûjen hez nakin ku serbilindiyê bişewitînin?

Meriv çawa di rewşek acîl de otomobîlek dest pê dike?

Wekî ku mekanîka tekez dike, Awayê çêtirîn ji bo destpêkirina gerîdeyê ev e ku meriv elektrîkê ji otomobîlek din deyn bike bi jumpers an bi karanîna amplifikatorek derveyî. Amûrên ku îro li sûkê têne peyda kirin bi rastî hewce ne xwedîkirinê. Ji bo şarjkirina bataryayek mirî, bi tenê ... wê têxin pêvekek elektrîkê. Ya mayî bi serê xwe dibe. Popularîteya berhemên wek Charger CTEK MXS 5.0 an dabînkirina hêza Yato, bi zelalî fonksiyona wan nîşan dide.

Ger battera gerîdeya we pir caran têk diçe, rewşa wê kontrol bikin. Û amade bin - Karkerên CTEK, cîhaz û kabloyên jumper dikarin li ser avtotachki.com werin dîtin.

Dibe ku hûn jî balkêş bin:

Kabloyên jumper an rastker - meriv çawa di rewşek acîl de pîlê dest pê dike?

Destpêka gerîdeya acîl - meriv wê çawa bike?

autotachki.com,

Add a comment