Şaşiyan nekin!

Cullet û paşê çi ye? beş 1 Hêja ye ku meriv zanibe meriv di rewşek wusa de çawa tevdigere da ku piştî pevçûnê xeletiyên din neke.

Ji nişka ve frendan, frenên qîrîn, çiqîna roniyên şikestî - qeza! Ew dikare bi her kesî re bibe, hetta ji ajokarên herî hişyar. Hêja ye ku meriv zanibe meriv di rewşek wusa de çawa tevdigere da ku piştî pevçûnê xeletiyên din neke.

Bi tevlêbûna me qezayek li ser rê bûyerek pir bi stres e, her çend ne sûcê me be jî. Û nerv û stres şêwirmendên xirab in, ji ber vê yekê hêsan e ku meriv xeletiyek bike gava ku biryar dide ku pirsgirêkek bi hev re çareser bike, an jî di ewlekirina dîmenê de xeletî bike. Li jêr çend serişte hene ku meriv çi bike da ku di bûyera lihevketina gerîdeyê de ji nervên zêde û zirarên madî dûr nekevin. Di rûpela din de jî em daxuyaniyekê li ser lihevketina rê pêşkêş dikin.

PIŞTÎ QEBÛNA RÊ ÇAWA REFIRTIN

1. Divê hûn rawestin

Ne girîng e ku we bû sedema bumpê an tenê beşdarî wê bû. Mezinahiya zirarê ne girîng e. Hûn mecbûr in ku otomobîlê rawestînin û di vê rewşê de hûn dikarin li cîhek qedexe bikin. Sekinandina wesayitê wek reva ji cihê qezayê tê dîtin.

2. Cihê lêketinê nîşan bikin

Bînin bîra xwe ku hûn cîhê pevçûnê bi rêkûpêk ewle bikin. Wesayîtên ku beşdarî qezayê dibin divê ji bo ewlehiya trafîkê xeterek zêde nebin, ji ber vê yekê, heke ew dikarin werin ajotin, divê werin daxistin an jî berbi kêleka rê werin avêtin. Ji bo hêsankirina karê polês, fikreke baş e ku berî vê yekê pozîsyona otomobîlê bi çîçek an kevir nîşan bidin. Heger biqewime ku kamerayek li gel me hebe, hêja ye ku berî ku em cihê wesayîtan biguherînin çend wêneyan ji cihê bûyerê bigirin.

Îstîsnayek ew e ku mirov di qezayekê de birîndar bibin an mirin, wesayît neyên guheztin an jî şopên ku dibe alîkar di lêkolînê de neyên rakirin, wek mînak ji perçeyên otomobîlê ketine, şopên frenê.

Pê bawer bin ku roniyên xwe yên xeterê vekin û sêgoşeya hişyariya refleksîf bixin.

3. Alîkariya birîndaran bikin

Ger di pevçûnê de kesên birîndar hebin, divê hûn alîkariya pêşîn bidin wan. Ew bi giranî di pozîsyona rast a birîndaran de, vekirina rêyên hewayê, kontrolkirina xwînê, hwd., û her weha tavilê gazîkirina ambulans û polîsan pêk tê. Alîkariya mexdûrên qezayê erkek e û nekirina wê êdî sûc tê hesibandin!

4. Agahdariyê bidin

Her weha berpirsiyariya we ye ku hûn agahdariya taybetî bidin. Hûn mecbûr in ku hem polîs û hem jî kesên ku di qezayê de beşdar bûne (pêyaran jî di nav de, heke di qezayê de bûn) nav, navnîşan, hejmara qeyda otomobîlê, navê xwediyê otomobîlê, navê pargîdaniya bîmeyê û polîtîkaya bîmeya berpirsiyariya motorê bidin. hejmar (OC). Ger hûn ne sûcdar bin jî divê hûn vê agahiyê bidin.

Ger we li otomobîlek parkkirî xistibe û hûn nikaribin bi xwediyê wê re têkilî daynin, li pişt paqijkera camê qertek bi navê xwe, jimara qeyd û jimareya têlefonê û daxwaza têkiliyê bihêlin. Ger hûn bawer dikin ku otomobîla ku we lêxist xeletî parkkirî ye, hêja ye ku polîs agahdar bikin, dibe ku xwediyê wê ji ber pevçûnê were tawanbar kirin.

5. Hemî daneyên têkildar tomar bikin

Dema ku hûn agahdarî li ser xwe didin, mafê we heye ku hûn daxwaz bikin ku heman daneyên di derheqê kesên din ên ku di kulmê de beşdar in werin parve kirin. Ger ajokar dayîna van agahiyan red bike yan jî ji cihê bûyerê reviyabe, hewl bide ku hejmara qeyd, çêk û rengê otomobîla xwe binivîse û van agahiyan bide polîs.

6. Daxuyaniya sûcdariyê bikin

Ger yek ji alîyan ji ber sedema kuştinê sûcê xwe qebûl bike, divê sûcdar were ragihandin. Pêdivî ye ku ew ravek hûrgulî ya pevçûn, dem, cîh û rewşan hebe. Pargîdaniyên bîmeyê bi gelemperî xwedan şablonên amade yên daxuyaniyan in. Ramanek baş e ku meriv wan di pêş de berhev bike û di bûyera qezayê de wan bikar bîne. Bawer bikin ku daneyên ji daxuyaniyê bi belgeyên sûcdar re kontrol bikin. Ger ajokar naxwaze belgeyên nasnameyê nîşanî we bide, meseleyê bi dostanî çareser nekin. Qebûl nekin ku doza xwe bi derbaskirina pargîdaniya bîmeyê çareser bikin. Gelek caran dibe ku sûcdarê pevçûnê ji me re pêşniyar dike ku di cih de mûçeyek taybetî bidin. Lêbelê, piştî ku mekanîka zirarê nirxand (pir caran veşartî), dibe ku derkeve holê ku lêçûnên tamîrkirinê ji ya ku me difikirî pir zêde ye, nemaze ji bo gerîdeyên nû.

7. Ger dudil be, gazî polîs bike

Ger beşdarên pevçûnê nikaribin li hev bikin ka sûcdar kî ye, an zirara otomobîlan mezin be û vekolîna pêşîn a gerîdeyê nîşan bide ku tamîrkirin dê biha be, çêtir e ku hûn bangî polîs bikin, ku sûcdar nas bike û binivîse. daxuyaniyeke guncaw. Wekî din, ne hewce ye ku em gazî efserên polîs bikin, lê ji bîr mekin ku pargîdaniyên bîmeyê bi gelemperî dema ku îfadeya me ya polîs hebe bêtir dilxwaz û bileztir in ku drav bikişînin.

Lêbelê, heke derkeve holê ku em kirdarên pevçûnê ne, divê em cezayê heta 500 PLN li ber çavan bigirin. Ji aliyê din ve, raporta polîs bi tam berpirsiyariya me diyar dike, bi saya vê yekê em dikarin xwe ji hewildanên aliyên zirardar ên mezinkirina windahiyan dûr bixin.

Ger kuştî hebin, yan jî em guman dikin ku beşdarê pevçûnê di bin bandora alkol û narkotîkê de be yan jî belgeyên derewîn hebin, divê em bangî efseran bikin.

8. Dibe ku şahid bi kêr bên

Hêjayî dîtina şahidên bûyerê ye. Ew dikarin rêwî, niştecîhên xaniyên nêzîk û ajokarên din bin. Ger kesên ku bûyer dîtin hebin, ji wan bipirsin ku nav, paşnav û navnîşana xwe bidin, ku em dikarin di danezanê de ji bo sîgorteyê binivîsin. Heger me gazî polês kir, bila jimareya nîşana polêsan û jimareya erebeya polêsan jî binivîsin.

9. Nîşanan kêm nekin

Heke hûn xwe nebaş hîs bikin, serêş, stûyê we êşiya an deverên ku di dema pevçûnê de birîn bûne, tavilê biçin cem doktor. Nîşaneyên pevçûnê bi gelemperî tenê çend demjimêran piştî bûyerê xuya dibin û divê neyê hesibandin. Mesrefên dermankirinê divê ji hêla pargîdaniya bîmeya kesê ku bûye sedema kulbûnê ve were vegerandin.

Lêbelê, pir caran dibe ku pirsgirêkên rastîn tenê gava ku em hewl didin ku ji pargîdaniya bîmeyê tezmînatê bistînin dest pê dikin. Di derbarê wê de di gotarê de Tezmînatê Bigirin (Qeza û Çi Paşê, Beş 2) .

Ber bi serê gotara