Nissan Qashqai Dest pê nake

Di dema karkirina Nissan Qaşqai de, her dem metirsiya rûbirûbûna rewşek ku otomobîl dest pê neke heye. Ev pirsgirêk dikare ji ber sedemên cewherê pir cûda çêbibe.

Hin xeletî dikarin bi hêsanî ji hêla xwe ve bêne tamîr kirin, lê hin xeletî hewceyê amûrên taybetî ne.

Pirsgirêkên pîlê

Ger Nissan Qashqai dest pê neke, tê pêşniyar kirin ku hûn pêşî barkirina pîlê kontrol bikin. Dema ku dakêşin, dema ku destpêk ve girêdayî ye, voltaja serhêl dadikeve. Ev dibe sedema klîkek taybetmendî ya releya kişandinê.

Di pir rewşan de, dema ku germahiya derve dadikeve, baterî di destpêka destpêkirina pirsgirêkê de ye. Ev ji ber wê yekê ye ku rûnê motorê di hewa sar de stûr dibe. Ji ber vê yekê, ji bo girêka destpêkê pir dijwartir e ku zivirîna tîrêjê santralê bizivirîne. Ji ber vê yekê, motor hewcedariyek destpêkek bilindtir e. Di heman demê de ji ber sermayê şiyana vegerandina enerjiyê li pîlê kêm dibe. Lihevhatina van faktoran dibe sedema destpêkirina tevliheviyê. Di şert û mercên nebaş de, destpêkirina Nissan Qashqai ne gengaz dibe.

Ji bo çareserkirina pirsgirêka batarya kêm, yek ji vebijarkên jêrîn bikar bînin:

• boot bi karanîna ROM;
• bi karanîna şarjkerek, bataryek konvansiyonel bi rêjeyek binavkirî an jî bilindtir bar bikin;
• ji otomobîlek din "vekin".

Ger ji ber wê yekê ku baterî carekê mir, ne gengaz bû ku otomobîl dest pê bike, wê hingê pêdivî ye ku pîlê were şarjkirin û bêyî ku rewşa ku derketiye holê, karkirina Nissan Qashqai berdewam bike. Ger pirsgirêkên bi pîlê bi awayekî periyodîk û pir caran têra xwe çêdibin, pêdivî ye ku meriv pêveka hêzê were teşhîs kirin. Li ser bingeha encamên wê, biryarek pêdivî ye ku pîlê were sererastkirin an biguhezîne.

Ger kontrolkirina batterê karûbarê xwe nîşan da, lê ew pir caran û zû tê dakêşandin, wê hingê tora gerîdeyê ya gerîdeyê hewceyê tespîtkirinê dike. Di dema îmtîhanê de, dibe ku pêvekek kurt an herikînek mezin a leaksiyonê were tespît kirin. Divê di zûtirîn dem de sedemên rûdana wê ji holê rakin. Ger çareserkirina kêşeyan dereng bimîne, metirsiya şewata wesayîtê heye.

Sedema nekarbûna destpêkirina yekîneya hêzê dibe ku zirara mekanîkî ya li doza bateriyê be. Derketina elektrolîtê dibe sedema kêmbûna asta barkirina pîlê. Teşhîs bi çavdêriya dîtbarî ya pîlê tê çêkirin. Ger kêmasî werin dîtin, biryar tê girtin ku dabînkirina elektrîkê tamîr bike an biguhezîne.

Pergala ewlehiyê û bandora wê li ser destpêkirina gerîdeyê

Alarma otomobîlê di moda normal de Nissan Qashqai ji diziyê diparêze. Ji ber xeletiyên sazkirinê an têkçûna hêmanên wê, pergala ewlehiyê dibe ku nekaribe dest bi motorê bike.

Hemî têkçûnên alarmê bi şert û mercên nermalavê û yên laşî têne dabeş kirin. Yên berê xwe di xeletiyên ku di modula sereke de çêdibin de diyar dibin. Pirsgirêkên di asta fizîkî de di pir rewşan de têkçûna releyê ne. Têkiliyên hêmanên otomasyonê dişewitînin an dişewitînin.

Tê pêşniyar kirin ku bi kontrolkirina releyê dest bi tespîtkirin û çareserkirina pirsgirêkên alarmê bikin. Piştî wê, hûn dikarin hêmanên mayî yên pergala ewlehiyê kontrol bikin. Rêbazek radîkal a kontrolkirina alarmê ev e ku meriv wê bi tevahî ji gerîdeyê derxîne. Ger, piştî hilweşandinê, Nissan Qashqai dest bi barkirinê kir, her modulek ku jê hatî rakirin bi teşhîsên hûrgulî ve girêdayî ye.

Pirsgirêkên di pergala şewitandinê de

Ger dema ku motor diqelibîne de pirsgirêk di pergala agirpêketinê de çêdibin, destpêk wekî berê dizivire, lê yekîneya hêzê dest pê nake. Di vê rewşê de, tevlihevkirin û xebitandina paşîn di bêhêziya bêhêz de gengaz e.

Xala lawaz a sîstema şewatê ya Nissan Qaşqaî mûmên wê ne. Ew di şert û mercên domdar de li hawîrdorek êrîşkar dixebitin. Ji ber vê yekê, hilweşîna elektrodê gengaz e. Zirar dikare bibe rewşek ku otomobîl dest pê neke.

Di nebûna zirara derveyî ya mûman de, pêdivî ye ku çirûska di navbera elektrodê de were kontrol kirin. Pêdivî ye ku di hişê xwe de were girtin ku hûn dikarin ji pênc saniyeyan zêdetir kelmêş bi destpêkek vegerînin. Wekî din, sotemeniya neşewitî dê têkeve nav veguherînera gaza eksozê.

Kêmasiyên pergala dabînkirina hêzê ya motorê

Di nav xwediyên gerîdeyên nû de, sedemek populer a nebûna destpêkirina motorê nebûna sotemeniyê di tanka gazê de ye. Di vê rewşê de, nîşana asta sotemeniyê ya li ser dashboardê dibe ku agahdariya derewîn nîşan bide. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê, hûn hewce ne ku sotemeniyê bixin nav tanka gazê. Pirsgirêkên din ên ku di pergala dabînkirina hêzê ya yekîneya hêzê de çêdibin di tabloya jêrîn de têne dîtin.

Tablo - Nîşandana xirabûnên pergala sotemeniyê

Sedema neheqiyê	Manîfestoye
Bi cureya sotemeniya çewt dagirtî	Nekarîna destpêkirina gerîdeyê hema hema di cih de piştî barkirina sotemeniyê xuya dike
Nozzles girtî	Aloziya destpêkirina motora Nissan Qaşqaî hêdî hêdî di demek dirêj de çêdibe
Binpêkirina yekitiya xeta sotemeniyê	Otomobîl piştî wergirtina zirarê yekser nayê destpêkirin
Parzûna sotemeniyê bi sotemeniya xirab girtî ye	Pirsgirêkên destpêkirina yekîneya hêzê piştî demek kurt piştî sotemeniyê çêdibin
Xerabiya pompeya elektrîkê ya şûşeya sotemeniyê	Nissan Qaşqai piştî ajotinê radiweste û dest pê nake

Di pergala destpêkê de xeletî

Otomobîla Nissan Qaşqaî di sîstema destpêkirinê de xwediyê taybetmendiyeke taybet e, ku dibe sedema nekaribûna dest pêkirina otomobîlê. Girêdana kabloya erdê ya bi motorê re bi xeletiya hesabkirî pêk hat. Jixwe bi bazdana bi qasî 50 hezar km, oksîtên herî xurt li cihê têkiliyê çêdibin. Hin xwediyên gerîdeyan gazinan dikin ku bi gelemperî çîçeka lêdanê dikeve. Ji ber pêwendiya elektrîkê ya qels, meclîsa destpêker nikare kelmêşa bi normalî bizivirîne. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê, xwediyên gerîdeyan pêşniyar dikin ku kabloyek nû bi kelekek cihêreng deynin.

Ger destpêk guhê crank kêm bizivirîne, dibe ku ev ji ber pirsgirêkên jêrîn be:

• şewitandin an oksîdasyona pêlên pêwendiyê yên releyê kişandinê;
• firçeyên westiyayî an xitimî;
• pîsbûn an tinebûna çavkaniya rezervan.

Ji bo ji holê rakirina pirsgirêkên li jor, pêwîst e ku meclîsa Nissan Qashqai were hilweşandin. Piştî wê, hûn hewce ne ku wê ji hev veqetînin û pirsgirêkan çareser bikin. Li ser bingeha encamên wê, biryar tê girtin ku parçeyên yedek biguhezînin, tamîr bikin an kîtek nû ya lêdanê bikirin.

Pirsgirêkek din a ku dibe sedema ne gengaziya destpêkirina motorê ev e ku qutbûna zivirî-zivirî ye. Teşhîsa wê bi multimeterê tê kirin. Ger xeletiyek were tespît kirin, pêdivî ye ku lenger were guheztin, ji ber ku domdariya wê nebaş e. Di hin rewşan de, ew maqûltir e ku meriv kîtekek lêdanê ya destpêkê bikirin.