Amûrên bingehîn ji bo servîskirin û tamîrkirina motorsîkleta we

Amûra îdeal ji bo mekanîka hêsan û lênihêrîna rûtîn

Amûrên bingehîn, aksesûar û pêdiviyên di garaja we de

Berevajî tiştê ku meriv dikare bifikire, ne hewce ye ku veberhênanek mezin hewce bike ku nûvekirina motorsîkletek an tamîrên piçûk temam bike. Ger hûn hemî amûrên ku hûn hewce ne ku hûn destwerdana motorsîkleta xwe bikin nebin, her gav hîle û pergalek D hene. Lêbelê amûrên baş karekî baş dikin. Berî her tiştî, em wextê xwe pir hindiktir ji bo rihetî û hewldanê derbas dikin.

Me hêman û alavên bingehîn hilbijartiye da ku motorsîklêta we di rewşek baş de bixebite. Li gorî îmkanên xwe, hewcedariyên xwe û, berî her tiştî, daxwaz û şiyanên xwe hilbijêrin. Ji ya herî bikêr heya ya herî bêkêr, ji ber vê yekê ya herî girîng, me li dora garaja bêkêmasî û qutiya amûrê bêkêmasî geriyan da ku mekanîka motorsîklêta hêsan biafirînin. Ew hêsan e, ew êdî ne kîtek e, bi kêmanî portfolio ye, herî baş karûbarek e... Ji bo her kesî û ji bo hemî lêçûn tiştek heye. Di gotarek din de, em ê wekî pisporek ji bo tamîrek taybetî amûrên herî tevlihev û taybetî bibînin. Û bîr bînin ...

Amûrên rast mekanîka rast çêdikin!

Saddle Landing Tool Kit: Essential Survival Kit

Kîta amûra motorsîklêtê ya ku her ku diçe kêm kêm zêde dibe hîn jî wekî vebijarkek heye. Lê ev kîtek zindî ye û tê de yê tazî heye ku ji bo pêkanîna hin operasyonên bingehîn (tengkirin an jî sistkirin) hewce dike. Lêbelê, ew di heman demê de dihêle, mînakî, ku rezerv û radyatora SV650-a xwe ji hev veqetîne da ku gava ku av digire bigihîje wê mûmê. Bêhna zindîbûnê jê tê? Mînakî, ew komek amûrek hêsan arîkar dike û ji ya ku meriv xeyal dike operasyonên mekanîkî yên kêmtir eşkere dike. Bi gelemperî, ew di heman demê de quncikek ji bo verastkirina pêş-şokê ya şokê paşîn jî vedihewîne, ku vebijarkî dikare were bikar anîn da ku stûna rêwerzê hişk bike. Hêvîdarim ku seta çewlika standard a Allen jî avantajek e, wekî hin kincên pêvek jî, di nav de ji bo sererastkirina tansiyona zincîrê jî.

Amûrên motorsîkletê yên ku di binê zincîrê de hene

Ji bo pakêtek bêkêmasî, em dikarin lê zêde bikin:

Di kîtekît amûrek celebê mekanîkî de, bişkojkên tîrêjê bi gelemperî bi bişkojkên soketê re nakokî hene. Di navbera wan de em li aliyekî mifteyên çavê / boriyê û li aliyê din jî xêzdar dibînin. Mifteya "gelemperî" zêde ye.

Modelên çelengên daîre yên pir jêhatî hene ku tenê destûrê didin yek ji wan ku piraniya mezinahiyên guliyên klasîk ên ku li ser motorsîkletê têne dîtin veşêre. Heya ku hûn hewl bidin ku bi kêmî ve êrîşî stûna rêve an gûzê pîneya çerxê bikin.

Bişkojên daîmî dikarin bên rijandin an xwedan şeklek ku bi tenê serê mifteyê dihejîne da ku zivirandinê ji nû ve bide destpêkirin. Ji bo cîhên teng û kêmtir êşek zêde.

Keys Flat û bi goşeyê

• Bişkojkên daîre: 6, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 21, 22 û 24 an jî 27
• Qendîlê
• Dîwanê firinde
• Screwdriver Phillips (ji bo bitikên Philips)

Garage Motorcycle Mechanic Tool Set

Keys, soket, bit, screwdrivers

Kiteya bingehîn ji bo mekanîka motorsîkletê ne biha ye ger hûn nirxek baş ji bo drav hilbijêrin û nemaze ji bo amûrên bi cûrbecûr sepanan. Ji 75 heta 100 euroyan ji bo 75 heta 90 amûrên bi kalîteya pir baş bijmêrin. Ew ji bo karanîna casual bi qasî ku ji bo karanîna nîv-profesyonel jî baş in. Ger karanîna weya amûrek giran heye, amûrên kalîteya bilind hilbijêrin û bihayê 5x zêde bikin.

Kîta bingehîn a ji bo lêdana motorsîkletê

Bînin bîra xwe ku heke hûn beşên "derve" yên motorsîklêtê bişopînin, ew hemî bigihîjin an hema hema gihîştin. Ji hêla din ve, gava ku hûn neçar in "bigihîjin dilê" meselê, hûn ê pir caran hewce bikin ku bikevin nav motora wê an êrişî beşên nexuya, dirêjkirin û veguheztinên goşeyî bikin.

Facom Motorcycle Tool Set

Ku jê re kîtek, lîstik, qutik, an jî hacetê tê gotin, ev komek amûr pêdivî ye. Ew bingehek zexm e ji bo her destwerdana sivik an giran li ser motorsîklêtê. Ew bi gelemperî komek bişkojkên Allen an soketên wekhev vedigire. Lêbelê, bişkokên Allen (an jî 6-alî) di pir rewşan de bixwe ziravtir, bikêrtir û pratîktir in. Em sindoqê îşaret dikin.

Di van kîtan de yek an jî çend pêlên soketê bibînin, di nav de yek 1/2 "û yek 1/4". Ev bi mezinahiya çargoşeyê ji bo adaptasyona dergehan re têkildar e. 1/2 "ji bo parçeyên mezin e, ji 10mm heta 32mm. Hûn dikarin soketên standard ên kurt an jî soketên dirêj ên wekî qurmek mûmê bibînin. Ew ji pir bikêrhatî sûd werdigire. Veguheztina çargoşeya adapterê dihêle hûn pêlên 1/4-inch bicîh bikin. Pîvaza çilê ya adaptable bi 1/4 soketan re hevaheng e. Giring.

Dema ku dor tê ser bişkokan, nemaze bişkojkên soketê, em 6-ê li ser 12-rêyan tercîh dikin: ev yek bêtir rêzê li şiklê gwîzê digire û xetera dorvekirina bêtir kêm dike dema ku hêzek bêtir pêşkêşî dike.

Amûrên bingehîn ên kîta mekanîkî ya motorsîkletan:

• Bişkojkên Allen: 4, 5, 6, 7, û 8

Keys Allen û T-Socket

• Screwdriver Phillips: 1 û 2
• Screwdriver Flat: 3,5, 5,5 û 8 mm
• 1⁄4 '' bi soketên 6 rê (nûka standard): 8, 10, 12, 14.
• Soketên 1⁄2 ″ hex: 10, 11, 12 û 14. 24 û 27 jî dikarin ji bo motorsîkletên mîna eksê çerxê bikêr bin. Berî ku hûn bêyî kîtê bikirin pîvanên xwe kontrol bikin).
• Rozetên dirêj 1⁄4 ''. Ew ji bo gihîştina cîhên paşvekirî têne bikar anîn. Ji bo motorsîkletek, mezinahiya wan ji 6 heta 13 mm e.
• 1⁄2 "rosettes dirêj. Ew dikarin bi giranî bikêr bin ku wekî mifteyên mûmê tevbigerin. Bala xwe bidinê, ne hemî rozetan têra xwe dirêj in ku bilindahiya mûmê bicîh bikin. Mifteya taybetî plusek e, nemaze ji ber ku bihayê wê ne ew çend zêde ye.

Ji bo gihîştina pêlên berevajîkirî

• 1⁄2 ″ dirêjkirina 125 û 250 mm,
• 1⁄4 "dirêjkirinên 50, 100 mm,
• 1 dirêjkirina nerm 1⁄4 ''

Veguherkerên ji bo karanîna soketan li ser her cûre çargoşe (an hema hema) an ji dûr ve pêçandin:

adapters Square

• 3/8 adapter inch
• adapters 1⁄4 inch
• 1⁄2 adapter inch
• gimbal 1⁄4 inch
• gimbal 1/2.

Biçên ku li ser qeşengek, çengek an xaça Torx-ê bi cih dibin.

Tiştên

Di japonan de torx (stêrk) tune, çi nêr û çi mê. Ew dikarin li ser hin motorsîkletên Ewropî werin dîtin. Ji aliyekî ve, ew ji hêla estetîkî ve xweş e, ji hêla din ve, ew hêsan e ku meriv cil û bergên xwe sînordar bike.

• Serişteyên Allen: 4, 5, 6, 7, 8

Panelên Allen / 6 / BTR. Ji bilî bişkokên Allen, çi standard, çi bi teşeya T-ê, an jî girtî be, lêdana Allen cîh û demek piçûk xilas dike.

• Serişteyên daîreyê: 3,5, 5,5

Screwdriverek daîre ji bo armanca xwe ya bingehîn bêtir bikêr e. Ew dikare wekî rêberek bikar bînin, wek nimûne, wekî curetter. Lêbelê, em ê ji bo dirêjî û tengbûna çîpekê tenê pêçekek rast-tehf li ser pêçberek tîrêj tercîh bikin.

• Serişteyên Reshiform: 1, 2 û 3

şîretên Eclipse. Çapkirina tîpa xaçê bi berfirehî tê bikar anîn, bi gelemperî di pîvana standard de. Dîsa, pêça klasîk bikêrtir û pratîktir e, û hem jî rasttir e. Di heman demê de em dikarin înçek jî bihesibînin da ku hêzek zêdetir li pêlên berdest bicîh bînin.

Hêzên

Hûn dikarin yek an du pêlavan li vê hacetê zêde bikin, her gav pir bikêr e.

Klîpek dirêjkirinê wê hingê ramanek baş e û tenê bi qalîteya pir baş e. Ji bo astengkirin û carinan tengkirin / rihetkirin tê bikar anîn. Ew bi taybetî jêhatî ye ku bi gelek şeklan re were adaptekirin û girêdanek girîng a beşê peyda bike. Hişyar bin, lêbelê, em pir caran meyla "tin" dikin, bi kêmanî gwîzê nîşan bikin, hewl didin ku wê zêde bikar bînin.

Klîba spout delaliyê û şeklek dirêjtir û ziravtir dide. Ev beqê navdar. Ji bo xebata rast, hêsan e ku meriv gûzek an çîçek hilde, girêdanek bidest bixe an vegerîne. Ev bonus e.

Em dikarin li wir rawestin, kelepên din bi piranî ji bo operasyonên pir kêm kêm têne veqetandin, wekî tamîrkirina silindera sereke ya frensê an rakirina pêlên taybetî.

Çakûç / çakûç

Belê, çakûçê lavaboyê. Nêçîr bikin an biavêjin eksê motorê an tekerê, an di bingeh de kavilê kartê derxînin. Di gelek rewşên din de jî dikare were bikar anîn. Ji bo ku perçeyê di şeklê xwe de bigirin, perçeya piçûk a dilxwaz vekin, bi qasî ku hûn dikarin çêtirîn rast bikin. Ew kêm tê bikar anîn û ji ber vê yekê ne hewce ye. Çakûç dikare bi karanîna rast re heman tiştî bike, û şokkêşan nerm dibin. Avantaja çakûç? Ew gol nake.

Xwê şîrîn

Alavên bingehîn û aliyên

Smartphone û / an tiştek ku balê bikişîne û xêz bike

Mekanîkek amator, nemaze dema ku ew yekem be, pêdivî ye ku bîranînek an, wekî din, alîkariyek bîranînê hebe.

Bi vî rengî, têlefona desta û fonksiyona wênekêşiya wê hevalbendek hêja û arîkariya bîranînê ya bêkêmasî ye (an jî hema). Fonksiyona meşaleyê jî plusek e. Dîsa, têlefon nikaribû biaqiltir be. Şîrovekirin, dîtina ji dûr ve, zoom, ew dizane ku meriv çawa ji bo sivikkirina lekeyê çi hewce dike bike, lê dişopîne ku jûreyek taybetî li ku derê diçe da ku hêsantir bike ku riya xwe piştî nûavakirinê bibîne.

Digel ku têlefonek desta dikare notan bigire jî, ew her gav nikare şûna qelem û bloka kaxezê bigire, nemaze di warê berhevkirina agahdarî û girêdana wê bi diagramekê. Bîra alîkariyek din (tevî ku ev tê wateya kişandina wêneyan di dawiya operasyonê de). Beriya her tiştî, mekanîka jî taktîkî ye, lê bê ekran û parzûnek.

Doza organîzator

Bi awayê, hûn ê bi kulm, kulm û parçeyên jihevdexistin çi bikin? Organîzatorek, kartonek ji bo tepsiyek, an tiştek ku destûrê dide we ku hûn perçeyê referans bikin û nîşan bidin ku ew ji ku tê û / an ji bo çi tê bikar anîn dê ji we re pir arîkar be. Tiştekî din winda nekin!

Vexwarinên Additional

Bêyî amûran, kêfa wê heye:

• qumaş, destmala kaxez, têra xwe têr dike
• 5-di-1 nûnerê berdana celebê WD40. Ev diran, rûn, hilberek rehetiya efsûnî ya rastîn e.
• yek an çend firçeyên metal an jî hevwate (paqijkera torê). Ji bo her tiştê ku paqij dibe, rû
• Rola kasêtê bi tîpa elektrîkê, çîçeka kasêtê ya bihêzkirî û stûnên xwe-tengkirin. Tiştê ku dikare destûrê bide we ku hûn têl, kabloyan girêdin, wan bidin aliyekî an kom bikin, etîketek an nîşankerek çêbikin. Pêdiviya me bi lez heye, carinan bêyî ku em pê zanibin. Di heman demê de dibe ku ew ji destpêkê ve peyda bibe, nemaze ji ber ku ew pargîdanek erzan e. Ger hûn li ser xêzên elektrîkê an kabloyan tevbigerin, dê zû zû kêmbûna germê hewce bike. Lê bifikire.
• kayê hesin
• kaxiz sandiqê hûrkirî
• Paqijkera destan a taybetî ku rûn û qirêj di nav saniyan de, pirê caran bê av jê dike

Cihê rast hilbijêrin û wê baş organîze bikin

Çiqas xweştir e ku meriv bi motosîkletê ve mijûl bibe, ew qas hêsantir e ku meriv li dora xwe bizivire. Ji ber vê yekê, motorsîklet divê baş li cîhê xwe were girtin, pêbawer û, berî her tiştî, baş ronî bibe. Ronahî ji bo têgihîştina baş a "tiştên" mekanîka pir girîng e. Jîngeha kar jî girîng e. Xîçeyek an zemînek lihevhatî zêdeyek e, nemaze dema ku ew bi rijandinên gengaz an daketina perçeyên piçûk re tê.

Ronahîkirina motorsîkletan û lênêrînê pir girîng e

RMT an pirtûkxaneya teknîkî an tamîrkirina motorsîkletê

Ji bo ku hûn fêr bibin ku hûn ji bo tamîrkirina motorsîkleta xwe hewceyê kîjan amûran in û ji bo ku hûn her tiştê ku hûn hewce ne bikin fêr bibin, em we vedixwînin ku hûn lêkolînek teknîkî ya motorsîklêta xwe, heke hebe, pêşkêşî we bikin. RMT, bi navê xwe yê piçûk, Mizgîniya mekanîka amator e. Di forma kaxezê ya xwemalî de, ew dikare ji bo hin modelên di forma elektronîkî de jî were dîtin. Ev ê mezinahiyên parçeyên ku ji hev veqetandî, torkuya hişkkirinê û awayê çêtirîn kirina wê bide we. Încîl ji bo restauratorên ji her cûreyê.

Destûrên tamîrkirinê yên çêkerek pir caran hê pêşdetir diçin, lê ne hêsan e ku meriv bazirganî bikirin, bi gelemperî ji bo firotgehan têne veqetandin.

encamê

Karkirina li ser zimanê Japonî amûrên standard hewce dike û bi rengek hêsan e. Endezyarên Japonî mirovên rasyonel in. Bi wan re tiştek pir zêde tune, her tişt mentiqî ye, baş hatî çêkirin û bi gelemperî hêsan e. Pragmatîk. Lêbelê, her marqe xwedan mezinahiyên gûzê û celebên xwe yên pêvekirinê ye. Bi taybetî ji bo çerxên pêş û paş.

Ewropiyên mîna BMW jî dibe ku hewce bike ku li mift û soketên taybetî bigerin. Siwarbûna bisiklêtê jî tê vê wateyê ku hûn li gorî tiştê ku hûn dixwazin destwerdanê li ser bikin zanibin dê kîjan amûr hewce bibin.

Û tiştê ku di mekanîkê de belaş û di heman demê de pêdivî ye ji bîr nekin: aqilê hevpar. Nayê kirîn, tê çandin. Bi giştî ger asteng bike, zor bike, li hev neke, gemar bibe, neyê, ji ber ku me xirab kiriye an jî ne xwediyê zanîn û amûrên pêwîst in. Dûv re em gavekê paşde diavêjin û lê dinêrin ku pê ewle bibin ku tiştek zirarê nekiriye.